Samstag, 21. November 2009

Auto




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Verkehrssicherheit

Flüsterleise Elektroautos bekommen Krachgenerator

Hochfrequenz-Singen, Turbinen-Sirren, Vollgas-Surren - die neue Elektroautowelt wird anders klingen als das gewohnte Brumm-Brüll-Röhr klassischer Verbrennungsmotoren. Bei langsamer Fahrt sind Elektro-Pkw fast gar nicht mehr zu hören. Dürfen Autos so leise sein? Von Jürgen Pander mehr... Forum ]


Citroën C3 Picasso: Großer Name, kleines Auto

Citroën C3 Picasso

Großer Name, kleines Auto

Fast immer, wenn Autos maximalen Raum auf minimaler Grundfläche bieten sollen, sieht das ernüchternd aus - nämlich wie eine fahrende Kiste. Citroën jedoch hat beim C3 Picasso das Kunststück geschafft, viel Platz, hohen Nutzwert und hübsches Aussehen zu verbinden. Von Jürgen Pander mehr...


Tempokontrolle: Richter akzeptieren Blitzerfotos nicht als Beweis

Tempokontrolle

Richter akzeptieren Blitzerfotos nicht als Beweis

Fragwürdige Urteile: Nach der inzwischen verbotenen Videoreihenüberwachung akzeptieren einzelne Gerichte offenbar nun auch keine Fotos von Blitzgeräten mehr. Es liegen bereits erste Entscheidungen aus Sachsen vor, in denen Amtsrichter Raser freigesprochen haben. mehr... Forum ]

Förderung der Elektromobilität: Regierung will 1,4 Milliarden Euro investieren

Förderung der Elektromobilität

Regierung will 1,4 Milliarden Euro investieren

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) macht bei der Förderung von Elektroautos Tempo. Mit acht Modellregionen und Investitionen von insgesamt knapp zwei Milliarden Euro soll die Technologie vorangebracht werden. In zehn Jahren sollten seine Ansicht nach eine Million Stromer unterwegs sein. mehr...

Pirelli-Kalender 2010: Natürlich nackt

Pirelli-Kalender 2010

Natürlich nackt

Die Fotografie ist ebenso Moden unterworfen wie Kleidung oder Musik. Jüngster Trend, den der US-Fotograf Terry Richardson für den neuen Pirelli-Kalender 2010 umsetzte: Natürlichkeit. Angeblich wurde auf den Fotos des heute präsentierten Bilderwerks nichts retuschiert. Von Jürgen Pander mehr... Video ]

Honda CR-V: Gemütlicher Gleiter mit hohem Verbrauch

Honda CR-V

Gemütlicher Gleiter mit hohem Verbrauch

Mit dem Generationswechsel Anfang 2007 hat das SUV-Modell Honda CR-V bereits die echte Offroad-Fraktion verlassen. Mit einem neuen Benzinmotor samt kultivierter Automatik und gehobener Ausstattung wird aus dem Ex-Gelände-Haudegen jetzt vollends ein gemütlicher Gleiter. Von Tom Grünweg mehr...

Opel Lotus Omega: Turbo im Tarnkleid

Opel Lotus Omega

Turbo im Tarnkleid

Der stärkste Opel der Firmengeschichte? Jedenfalls ist es nicht der neue Insignia OPC, sondern der Lotus Omega von 1989. Zum 20. Geburtstag hat SPIEGEL ONLINE einen der Boliden aufgestöbert. Obendrein ist er auch der bislang teuerste Serienwagen mit dem Blitz auf der Haube. Von Tom Grünweg mehr...

Abgewürgt: Ferrari im Flakon

Abgewürgt

Ferrari im Flakon

Nach Automarken benannte Düfte sind ein beliebtes Weihnachtsgeschenk. Warum nur? Thomas Hillenbrand empfiehlt, sich lieber gleich Super Bleifrei hinter die Ohren zu tupfen. Denn selbst schnödes Benzin riecht deutlich besser als die meisten PS-Parfums. mehr... Forum ]

Nissan-Renaults Elektroautostrategie: Strahlend unter Strom

Nissan-Renaults Elektroautostrategie

Strahlend unter Strom

Carlos Ghosn, Chef des Nissan-Renault-Konzerns, meint es ernst mit der Elektromobilität. Sein Lithium-Ionen-Akku ist fertig, die Serienfertigung des ersten E-Autos läuft demnächst an. Ghosn will die Konkurrenz abhängen, doch seine Strategie birgt Risiken. Von Tom Grünweg mehr...

Kunstvolle Minis: Klecksen, pinseln, sprühen

Kunstvolle Minis

Klecksen, pinseln, sprühen

"Wash Me" heißt ein kleiner Bildband im Querformt, den jetzt Mini Switzerland herausgegeben hat. Zehn Künstlern wurde je ein Mini zur Verfügung sowie die Aufgabe gestellt, aus den Kleinwagen temporäre Kunstwerke zu machen. Es entstanden zehn Überraschungen auf Rädern. Von Jürgen Pander mehr...

60 deutsche Autos: Der Porsche 911 Turbo

60 deutsche Autos

Der Porsche 911 Turbo

Martialisch sah das Auto aus, aufdringlich und sogar flegelhaft. Oder sollte man flügelhaft sagen? Jedenfalls erregte der Porsche 911 Turbo beim Debüt auf dem Salon in Paris 1974 gehöriges Aufsehen. Es war ein Coupé der Superlative. Von Jürgen Pander mehr...

Autoversicherung: Wechselwillige können viel Geld sparen

Autoversicherung

Wechselwillige können viel Geld sparen

Jetzt sollten Autofahrer handeln: Noch bis 30. November können viele ihre Kfz-Versicherung wechseln. Kurz vor dem Stichtag haben einige Autoversicherer kräftig an der Preisschraube gedreht. Fahrzeughalter können deshalb mehrere hundert Euro sparen. mehr...

Sparsame Benzinmotoren: Mit Oktan in die Zukunft

Sparsame Benzinmotoren

Mit Oktan in die Zukunft

Die Industrie steckt publikumswirksam viel Geld und Entwicklungskapazität in neue Antriebstechnologien, das Thema Ottomotor scheint bei manchen Herstellern fast tabu. Doch neue Motoren bei Fiat, VW oder Mazda zeigen: Fortschritt ist auch mit Benzinern möglich. Von Tom Grünweg mehr...

Lancia Delta Turbo: Kabinett der Kuriositäten

Lancia Delta Turbo

Kabinett der Kuriositäten

Der Lancia Delta ist ein schickes Auto. Es fährt sich ordentlich und ist vollgestopft mit moderner Technik. Letztere soll das Fahren sicherer und vor allem komfortabler machen. Doch besonders ein Ausstattungsmerkmal sorgte bei der SPIEGEL-ONLINE-Testfahrt für Verzweiflung. Von Roman Büttner mehr... Forum ]

Ford Focus RS - Porsche Cayman S: Vollgas aus zwei Welten

Ford Focus RS - Porsche Cayman S

Vollgas aus zwei Welten

Er ist grün und granatenstark: Mit 305 PS katapultiert sich der Ford Focus RS auf Augenhöhe mit Sportwagen wie etwa dem Porsche Cayman S. Im Doppeltest von SPIEGEL ONLINE zeigen die Extrem-Autos, wie unterschiedlich sich Fahrleistung interpretieren lässt. Von Tom Grünweg mehr...

Mercedes Citaro Fuel-Cell-Hybrid: Hightech-Bus für sauberen ÖPNV

Mercedes Citaro Fuel-Cell-Hybrid

Hightech-Bus für sauberen ÖPNV

Ab 2015 will Mercedes die Serienfertigung eines abgasfreien Stadtbusses mit Brennstoffzellen-Antrieb beginnen. Bis dahin sollen in einer neuen Kleinserie ab 2010 letzte Details der Technik geklärt werden. Schon jetzt konnten die Entwickler den Verbrauch gegenüber dem Vorgänger halbieren. Von Jürgen Pander mehr...






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