Für die deutschen Motorradfahrer sind Bikes der Marke Yamaha derzeit in den Kategorien "Tourer und Sporttourer" und "Allroundmaschinen" das Maß der Dinge. In diesen Kategorien wurden die Modelle Yamaha FJR 1300 A und die Yamaha MT-01 zu Siegern gekürt. Die Marke BMW dominierte in der "Enduro"-Klasse mit dem Modell R 1200 GS und kam in der Rubrik "Sportler" mit der K 1200 S auf einen beachtlichen zweiten Platz. Als Top-Sportmaschine versammelte die MV Agusta F4 1000 Tamburini die meisten Stimmen auf sich - kein Wunder bei diesem klangvollen Namen.
Die Kategorie "Chopper und Cruiser" entschied die Triumph Rocket III für sich, unter den "125er"-Modellen ergatterte die Aprilia RS 125 Replica die meisten Stimmen und bei den "Rollern" setzte sich die Vespa GT 200 durch - ein klassisch geformter Scooter, an dessen weichen Formen es eigentlich nichts mehr zu verbessern gibt.
Hand in Hand mit der Leser-Befragung nach den "Motorrädern des Jahres 2005" ging eine Marktforschung, für deren Ergebnisse sich vor allem die Motorradhersteller interessieren dürften. So gaben zum Beispiel 30 Prozent der aktiven Motorradfahrer an, dass sie in den nächsten zwei Jahren den Kauf einer Maschine planen. Unter ihnen erklärte wiederum die Hälfte, es solle ein fabrikneues Bike sein.
Das Ranking nach den zuverlässigsten Motorrädern entschied die Marke Honda für sich. Sie konnte 70 Prozent der Umfrageteilnehmer hinter sich bringen - gefolgt von BMW und Yamaha. Die besten Noten für Service und Ersatzteilversorgung erhielt BMW vor Honda und Yamaha. Bei der Frage nach dem besten Design lagen die italienischen Marken Ducati und MV Agusta deutlich vor Yamaha auf Rang drei. In dieser Tabelle tauchte BMW - wo zuletzt durchaus gewagte Formen gebaut werden - auf Platz sechs auf.
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