ADAC-Test: Jede zehnte deutsche Brücke bröckelt

Verheerende Bilanz für Deutschlands Brücken: Laut ADAC ist jede zehnte reparaturbedürftig. Eine Überführung musste sogar wegen akuter Einsturzgefahr gesperrt werden, nachdem die Prüfer Alarm geschlagen hatten - die zuständigen Behörden sahen zuvor offenbar keinen Handlungsbedarf.

Unmittelbar nachdem ADAC-Tester in Chemnitz die Brücke Eckstraße überprüft hatten, musste das Bauwerk für den Autoverkehr gesperrt werden. Insgesamt wurden 50 Brücken in 13 deutschen Städten untersucht. Sechs Brücken fielen im Gesamtergebnis glatt durch, fünf mit der Note "mangelhaft", eine Brücke sogar mit "sehr mangelhaft". Für 26 Kandidaten gab es die mäßige Wertung "ausreichend", 16 weitere bekamen die Note "gut".

Das Gros der Brücken in Deutschland wurden in den 60er und 70er Jahren errichtet, inzwischen sind viele Bauwerke in die Jahre gekommen. Zwar gibt es keine einheitliche Datenbank mit allen Brücken in Deutschland, Experten schätzen ihre Anzahl im klassifizierten Straßennetz jedoch auf rund 120.000.

An der Bröckelbrücke in Chemnitz waren die tragenden Teile nach ADAC-Angaben in so schlechtem Zustand, dass die Standsicherheit beeinträchtigt war. Die Probleme seien der Stadt Chemnitz bekannt gewesen, aber aus Geldmangel nicht behoben worden. "Man kann den Verantwortlichen einen Vorwurf nicht ersparen", so ADAC-Vizepräsident Ulrich Klaus Becker. "Bei derart gravierenden Schäden muss man handeln, um für die nötige Sicherheit zu sorgen."

An der Siegerbrücke in Ingolstadt, dem jüngsten Bauwerk im ADAC-Test, hatten die Prüfer hingegen kaum etwas auszusetzen. Für das Erhaltungsmanagement der Kommunen gab es überwiegend positive Noten. Dennoch fanden die Tester heraus, dass etwa bei drei der in Koblenz getesteten Brücken in den vergangenen 20 Jahren keine Hauptprüfung stattgefunden hat.

hil

ADAC-Brückentest - Die kompletten Ergebnisse
Brücke	Baujahr	ADAC-Urteil
Chemnitz
Stelzendorfer Straße	1995	+
Treffurthstraße	1994	o
Leipziger Straße*	1992	-
Neefestraße*	1993	-
Eckstraße	1893	--
Hagen
Eilper Straße	1971	+
Delsterner Straße	1955	o
Nordstraße	1908	o
Ingolstadt
Weiherfeld	2001/02	++
Sandrachbrücke	1980	+
Mailinger Bachbrücke	1978	+
Regensburger Str. (Mailinger Bach)	1968/69	+
Kassel
Lossebrücke (Pfarrstr.)	unbek.	+
Ahnabrücke (Kurt-Wolters-Str.)	1960	o
Ahnabrücke (Ferkelmarkt)	vor 1930	o
Kiel
Steenbeker Weg	2001	++
Klausdorfer Weg	1984	+
Emil-Lueken-Brücke	2001	+
Werftbahnbrücke zur Fähre	1995	+
Koblenz
Saarplatz (Brücke über Trog)	1971	o
Arenberg (L127)	1974	o
Mozartstraße (Rheinlaache)	1953	o
Südknoten Karthause	1971	o
Mozartstraße (Rheinanlage)	1935	-
Ludwigshafen
Abfahrt Hochstraße Süd	1958	o
Abfahrt Hochstraße Nord	1977	o
Unterführung Lorientallee	1971	o
Auffahrt A650 (Krummlachstr.)	1969	o
Neuss
Specker Straße	1950/51	o
Bonner Straße	1950	o
Oldenburg
Nordtangente (Trommelweg)	1981	+
Ofener Straße (Haaren)	1992	+
Niedersachsendamm (Osternbg. Kanal)	1959	+
Niedersachsendamm (Alte Hunte)	1977	o
Niedersachsendamm (Neue Hunte)	1949/90	o
Pforzheim
Bettelbrücke	1960/80	+
Brötzinger Brücke	1953	+
Würmbrücke	1955	+
Bogenbrücke	1856	o
Auerbrücke (Enzteil)	1913	o
Auerbrücke (Nagoldteil)	1950	o
Potsdam
Meyerohr	2000	+
Nuthebrücke (Friedrich-List-Str.)	2000	o
Brauhausbergbrücke	1928	o
Nuthebrücke (Nuthedamm)	1959	o
Rostock
Petribrücke	1913	o
Schleusenbrücke (Mühlendamm)	1887	-
Saarbrücken
Weimarer Brücke	1967	o
Röth-Brücke	1954/55	o
Camphauser Brücke	1956/57	o
Heringsmühlen-Brücke	unbek.	-
Quelle: ADAC

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