Von Stefan Schultz
Kaum haben die Benzinpreise ein wenig nachgegeben, da begann der große Run auf die Tankstellen. Binnen weniger Stunden pumpten Autofahrer im Rheinland etliche Aral-Tankstellen leer. Auch Shell meldet eine ungewöhnlich hohe Nachfrage.
Doch teuer ist für Autofahrer nicht nur das Benzin. Im kommenden Jahr werden nach Angaben des Verkehrsministeriums auch die Kosten für TÜV-Untersuchungen und Bußgelder kräftig anziehen. Ab voraussichtlich 2009 wird die Besteuerung des C02-Ausstoßes an die Kfz-Steuer gekoppelt.
Der Auto Club Europa (ACE) forderte Politik, Mineralölwirtschaft und Kfz-Gewerbe auf, sich mit Erhöhungen zurückzuhalten: "Automobilität muss auch künftig für alle Bevölkerungsgruppen erschwinglich bleiben", sagte ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner. Seit 2005 seien die Kosten für Verkehrsteilnehmer unterm Strich um mehr als sieben Prozent gestiegen - im Vergleich zu den allgemeinen Lebenshaltungskosten sei das mehr als das Doppelte.
Das Center of Automotive der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch-Gladbach berichtete, immer mehr Bundesbürgern vergehe die Lust am Autokauf. Ausschlaggebend für die geringe Kauflust seien die explodierenden Kosten. Zudem sorge die Diskussion über die geplante CO2-Besteuerung und die Debatte um Fahrverbote in den Städten für Verunsicherung.
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