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Abwrackprämie: Meinen Alten kriegt ihr nicht!

Zusammengestellt von Andrea Jonischkies

"Er ist zuverlässig, glänzt mit toller Sicht und verzichtet auf überflüssigen Schnickschnack" - Carmine di Pierro und sein Mercedes S124 E 250TD Baujahr 1996

Der Anreiz, mir einen neuen Wagen anzuschaffen, besteht für mich absolut nicht. Ich fahre meinen Mercedes-Benz E 250 TD (Erstzulassung am 23. Februar 1996) mittlerweile seit Dezember 2002.

335.000 Kilometer hat er bisher auf dem Tacho, bei 122.000 Kilometern habe ich ihn aus erster Hand erworben, im Schwäbischen natürlich.

Ich werde ihn möglichst lange behalten und sorgfältig pflegen - aus etlichen guten Gründen. Erstens: Die Mercedes-Baureihe W124 (meiner als Kombi ist das Baumuster S124) war der letzte richtige Benz. Er ist zuverlässig und scheinbar für die Ewigkeit gebaut.

Zweitens: Ich fahre den Wagen mit hundertprozentigem Rapsöl, um ihn fast CO2-neutral bewegen zu können. Der Verbrauch liegt bei moderaten 7,5 Litern auf 100 km. Drittens: Die Übersicht ist umwerfend! Die Sicht ist in alle Richtungen frei. Ich bin nicht gezwungen, durch Schießscharten zu schauen wie sie etliche moderne Pkw aufweisen.

Trotz der neuen Umweltzonen, daraus resultierender Fahrverbote und hoher Kfz-Steuer (zurzeit liege ich bei 431 Euro im Jahr) werde ich mich nicht von dem Wagen trennen. Er besitzt alles, was ich von einem Pkw erwarte: eine Klimaanlage, zwei Airbags, Automatikgetriebe, ABS, Tempomat, Ledersitze mit Sitzheizung und Memory-Funktion, Navigationssystem und so weiter - Komfort pur.

Ein weiterer Vorteil: Explosive Fahrleistungen kann mir mein Benz nicht bieten. Er benötigt fast 16 Sekunden auf 100 km/h, aber das ist mir egal. Dieser Wagen hat mich zur Ruhe erzogen und mir so manches Ticket erspart.

Ich möchte keine teuren und anfälligen Gimmicks

Ich halte die Abwrackprämie für einen durchsichtigen Versuch, die Automobilindustrie zu subventionieren, die die Entwicklung noch sparsamerer Motoren verschlafen hat. Steuern auf Salatöl (darüber lachen sich meine Verwandten in Italien regelmäßig kaputt) und Fahrverbote für Pkw, die keinen Feinstaub emittieren, sprechen eine deutliche Sprache.

Ich möchte keinen neuen Wagen, bei dem zuverlässige, kostengünstige Mechanik und Elektrik gegen teure und anfällige Elektronik-Gimmicks ausgetauscht wurden.

In der aktuellen Diskussion wird mangelndes Wissen seitens der verantwortlichen Politiker durch Lautstärke und Wiederholungen ersetzt. Dass ein neuer Pkw erst mal produziert werden muss, und dies wiederum äußerst umweltschädlich ist, wird auch gern vergessen.

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