Von Tom Hillenbrand
Unmittelbare, durchschlagende Erfolge sind in der Politik spärlich gesät - die Abwrackprämie jedoch hat das Potential, als vielleicht erfolgreichster Verwaltungsakt der Großen Koalition in die Geschichte einzugehen. Selten hat eine Fördermaßnahme derart hysterische Reaktionen ausgelöst: Die Autohäuser sind brechend voll, die Pkw-Lager einiger Hersteller bereits gähnend leer.
"Das Antragsformular für die Umweltprämie wurde bereits eine Million Mal heruntergeladen", sagte ein Sprecher des für den Verschrottungsbonus zuständigen Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) SPIEGEL ONLINE.
Autostadt in Wolfsburg: Der VW Tiguan (vorne im Bild) ist noch erhältlich, viele Kleinwagen hingegen sind derzeit bei den Händlern ausverkauft
Bislang liegen der Bafa 231.533 Anträge vor. Das klingt, als ob das Geld noch eine zeitlang reichen wird. Der Zentralverband des Deutschen Kfz-Gewerbes (ZDK) sieht das anders und verbreitet derzeit ein bisschen Endzeitstimmung: Die Bafa-Zahl sei viel zu niedrig, 430.000 Kaufverträge für Neu- und Jahreswagen mit Abwrackprämie seien bereits abgeschlossen worden. Die Mittel reichten somit nur noch für 170.000 Verträge. "Ostern ist der Topf leer", warnt ZDK-Präsident Robert Rademacher via "Bild"-Zeitung.
Noch mehr als zwei Monate?
Eine Aufstockung der Mittel sei deshalb dringend geboten. Rademachers Zahl fußt nach Verbandsangaben auf einer Umfrage bei Autohändlern. "Da liegen noch 200.000 Abwrackprämien-Anträge auf den Schreibtischen", sagt eine ZDK-Sprecherin. Nachprüfen lässt sich das freilich nicht. Der bisherige Takt der Antragseingänge beim Bafa lässt allerdings vermuten, dass die ZDK-Angaben zu pessimistisch sind. Möglicherweise reicht das Geld weitaus länger.
Die Verordnung zur Abwrackprämie ist seit dem 27. Januar in Kraft, pro Tag sind seitdem im Schnitt 5262 Anträge beim Bafa eingegangen. Schreibt man diese Zahl fort, reichen die Mittel noch bis zum 20. Mai 2009. Das Bafa wollte gegenüber SPIEGEL ONLINE nicht kommentieren, wann die Mittel erschöpft sein könnten. "Wir können nur sagen, wie viele Anträge eingehen", so ein Sprecher.
Somit ist offen, ob das Ende die Prämie bereits in der Karwoche ereilt oder erst später. Sicher scheint lediglich: Zusätzliche Mittel gibt es trotz entsprechender Forderungen der Auto-Lobby nicht. Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) soll intern mehrfach deutlich gemacht haben, dass kein weiteres Geld zur Verfügung gestellt werde.
Auf anderen Social Networks posten:
HilfeLassen Sie sich mit kostenlosen Diensten auf dem Laufenden halten:
| alles aus der Rubrik Auto | Twitter | RSS |
© SPIEGEL ONLINE 2009
Alle Rechte vorbehalten
Vervielfältigung nur mit Genehmigung der SPIEGELnet GmbH