Umfrage zum Autokauf: Spritsparen ist Trumpf - Marke egal

Hauptsache genügsam: Für Deutschlands Autofahrer zählt beim Pkw-Kauf vor allem der Kraftstoffverbrauch. Der Anschaffungspreis ist für Konsumenten einer neuen Untersuchung zufolge zweitrangig. Die Automarke ist der Hälfte der Käufer sogar gleichgültig.

Pkw-Händler (in Kamp-Lintfort): Die Marke ist vielen Autofahrern wurschtZur Großansicht
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Pkw-Händler (in Kamp-Lintfort): Die Marke ist vielen Autofahrern wurscht

Berlin/Hamburg - Für 95 Prozent der Autofahrer ist der Spritverbrauch ein sehr wichtiges oder wichtiges Kriterium beim Fahrzeugkauf. Auf Platz zwei landete der Anschaffungspreis (93 Prozent). Das ergab eine Umfrage der Deutschen Energie-Agentur (Dena).

Danach folgt der direkt mit dem Spritverbrauch korrelierende CO2-Ausstoß (83 Prozent) noch vor der Höhe der Kfz-Steuer, der Fahrzeuggröße und der Kraftstoffart (alle rund 70 Prozent). Design, Marke und Motorleistung spielen hingegen nur für rund die Hälfte der Befragten eine wichtige Rolle.

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"Die Umfrage zeigt, dass Deutschlands Autofahrer effiziente Fahrzeuge wollen. Nicht mehr eine hohe Leistung oder ein möglichst großer Hubraum zählen, sondern Energieeffizienz und ein geringer CO2-Ausstoß", erklärte Dena-Bereichsleiter Christian Rumpke. Wer bereits beim Fahrzeugkauf auf ein energieeffizientes Modell setze, spare langfristig.

Größe, Gewicht und Ausstattung bestimmen zu einem erheblichen Teil die Betriebskosten des Fahrzeugs. Da das Auto in der Regel über mehrere Jahre genutzt wird, können hier bereits kleine Unterschiede im Verbrauch zu einer deutlichen Ersparnis führen.

hil/ddp

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Die neuesten Beiträge:
20.04.2010 von sverris: klasse

Traurige Fuguren hier, es ist zum LAchen. Das Aeffchen hat eine grosse Banane erwischt, und die gilt es ja vorzuzeigen. Und warum? Weil es sonst mit sehr kleinen Bananen spielen muss. mehr...

20.04.2010 von Umbriel: 'Unverschämtheit

Ich habe einen guten Passat TDI 2.0 Bj 2004. Das Teil ist also bald gerade 7j alt. Und schon tönen "Umweltbewegte", das sei ein alter Stinker. Braucht 6.4 Liter im 10000 km Schnitt. Wenn man solche KFZ vor ihrer [...] mehr...

20.04.2010 von Rockaxe: Ähnliche Erfahrung

Na ja meines Wissens nach war der Markt für Modelle wie 3L Polo oder Audi A2 schon vorhanden, nur waren die Preise für diese "innovative neue Spritspartechnik" dem Klientel einfach zu überzogen (für einen [...] mehr...

18.04.2010 von hla63: sparsam = teuer?

Also ich kann nicht sagen, dass Spritspartechnik und -Bauweise teuer sein muss. Mein Nissan Pixo kostete nur 8000,- und ich verbrauche z.Z. unter 5 Liter. Der einzige Ausreißer ist der Dacia Sandero, der zwar 500,- weniger kostet, [...] mehr...

01.04.2010 von nukefree: Möglichkeit Nummer Vier

Wenn Sie meinen. Ist ja schön, dass sie aus reinen Verbrauchsdaten Rückschlüsse auf grundlegende Fähigkeiten eines Menschen schliessen können. Ich kann sie aber beruhigen, das Fahrzeug ist in einem einwandfreien Zustand, ich [...] mehr...

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  • Datum: Mittwoch 31.03.2010 | 12:13 Uhr
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