Von Tom Grünweg
Nun ist die Idee eines viertürigen Coupés nicht neu. Vor drei Jahren schon zeigte BMW bei einer Messe in China das Konzeptauto CS. Dieser Wagen wurde jedoch von der Wirtschaftskrise gestoppt. Mit der Studie Gran Coupé erfolgt jetzt der Neustart.
Der Wagen ist zehn Zentimeter flacher als die beiden Limousinen BMW 5er und 7er, fast fünf Meter lang und wirkt auf der Showbühne sehr elegant und rasant. LED-Scheinwerfer an Bug und Heck, eine besonders betonte BMW-Niere an der Frontpartie, feine Chromstreifen um die rahmenlosen Seitenscheiben - das Auto wirkt optisch erfrischend.
Und es ist so konzipiert, dass auch die Wirtschaftlichkeit stimmt. "Die gemeinsame Architektur der Modelle 5er und 7er lässt auch diese Variante zu", sagt ein Firmensprecher bei der Premiere. Vermutlich läuft das künftige Coupé dann als BMW 6er - die Baureihe wird im kommenden Jahr ohnehin neu aufgelegt. Offiziell gibt es dafür noch keine Bestätigung, erst recht aber auch keine Dementis. BMW-Vertriebsvorstand Ian Robertson sagt: "Diesmal ziehen wir die Sache durch."
Vorerst jedoch verschwindet das Gran Coupé wieder in den gut gesicherten Garagen der Designabteilung. Das kurze Aufblitzen neuer Autoideen hat bei BMW Tradition. Immer wieder stellten Designer und Entwickler überraschende Fahrzeuge vor, die scheinbar nur in der Öffentlichkeit präsentiert um sogleich wieder weggeschlossen zu werden. Zehn der aufregendsten Typen hat SPIEGEL ONLINE noch einmal zusammengestellt.
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ob man bmw nun persönlich mag oder nicht, dass auto ist ein großer wurf und eine weiterentwicklung der gesamten marke. es greift details des wunderbaren bmw vision efficient dynamics auf und hat sehr gelungene proportionen. [...] mehr...
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