ADAC Pannenstatistik 2011: Mercedes, Audi und BMW vorn

München - Jahrelang beherrschten Autos asiatischer Hersteller die Pannenstatistik des ADAC. Fahrzeuge von Toyota, Mitsubishi und Nissan galten zwar als langweilig, funktionierten aber zuverlässig. Diesen Rang haben die deutschen Autobauer den Asiaten nun abgelaufen. Alle sechs Kategorien der Statistik führen Fahrzeuge von BMW, Audi, Ford und Mercedes an.

Die Statistik zeigt aber auch: Je mehr moderne Elektronik in den Autos verbaut ist, desto anfälliger sind sie für Pannen. Durch die gestiegene Zahl elektronischer Geräte an Bord gibt es laut ADAC häufig Probleme mit Starterbatterie, Generator oder Anlasser. Dazu trage in vielen Fällen auch die Start-Stopp-Automatik bei: Das ständige An- und Ausschalten des Motors belaste die Batterie stark.

Umstrittene Wertung

Untersucht wurden insgesamt 92 Modellreihen. In die Statistik fließen 230.000 der über vier Millionen technischen Pannen ein, bei denen der ADAC im vergangenen Jahr um Hilfe gerufen wurde.

Kritiker zweifeln an der Aussagekraft der Erhebung, weil große deutsche Hersteller ihren Kunden häufig eigene Pannendienste anbieten: Die Fahrer rufen dann seltener den ADAC, wenn sie liegenbleiben. Entsprechend erscheinen die Fahrzeuge seltener in der Statistik.

Die Sieger der einzelnen Kategorien

Die Kategorien der Statistik sind nach Fahrzeugklassen unterteilt. In der Mittelklasse erwies sich der Audi A5 als am zuverlässigsten, gefolgt vom Audi Q5 und dem BMW X3.

In der Oberklasse liegen die Ingolstädter mit dem A 6 vorn. Danach folgen der 5er BMW und die Mercedes E-Klasse.

In der unteren Mittelklasse liegen die Mercedes A- und B-Klasse an der Spitze, auf Platz drei folgt der BMW 1er.

Bei den Kleinwagen belegt der BMW Mini Platz eins, der Mitsubishi Colt landet als einziger Japaner auf Platz zwei, gefolgt vom Opel Meriva und dem Dacia Sandero.

In der Kleinstwagenklasse setzt sich der Ford Ka gegen den Renault Twingo und den Toyota Aygo durch.