Hamburg/Berlin - Es ist eine seltsame Kehrtwende in Sachen Klimaschutz. 2009 hatten deutsche Politiker für die Fahrzeugflotte des Bundestags einen CO2-Grenzwert von 120 Gramm je Kilometer (g/km) vereinbart. Jetzt kippte das Parlament den Grenzwert. Angepeilt wird eine Marke von 140 g/km.
Glaubt man Bundestagspräsident Norbert Lammert, mangelt es an passenden Limousinen, die die Werte einhalten. Ein näherer Blick in die Verbrauchstabellen der Hersteller offenbart jedoch ein anderes Bild. Sicher, Top-Limousinen wie Mercedes S-Klasse, Audi A 8 oder der Siebener BMW schaffen den Grenzwert von 2009 nicht. Aber Autos wie der E 300 Bluetec-Hybrid von Mercedes oder der 3er Efficient Dynamics Edition von BMW (beide 109 g/km) sind wahrlich keine Verzichtsmobile und trotzdem vergleichsweise umweltfreundlich.
Es scheint, als fehle es den Politikern vor allem an Wissen und Willen, wenn es um weniger CO2-Ausstoß beim Dienstwagen geht. Deswegen hat SPIEGEL ONLINE zehn Autos zusammengetragen, die weniger als 120 g/km Kohlendioxid ausstoßen und als Karosse infrage kommen.
mhe
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