Ergebnisse des Blitz-Marathons in NRW

Das Bewusstsein dass es einen jederzeit und überall erwischen kann wird dadurch sicher gestärkt. Auch die Idee, die Bürger mit einzubeziehen ist gut, denn das ist ja der häufigste Vorwurf: Dass immer an den falschen Stellen geblitzt wird

also lassen Sie mich kurz zusammenfassen: An 2673 Stellen sind in 24h 22.000 Autofahrer zu schnell gefahren und das waren 3% der gesamt kontrollierten Pkw. D.h. Es waren abgerundet733.333 Pkw in 24 h insgesamt kontrolliert worden. Das bedeutet es sind pro h im Schnitt 11,5 Autos an den Kontrollstellen vorbeigefahren. Das glauben Sie doch wohl selbst nicht! Selbst wenn wir 8 h rausnehmen an denen nichts los war, sind es immer noch nur 17 Autos im Mittel pro h. Vielleicht aber sind es auch keine 3% die zu schnell waren sondern weit weniger... bei 0,3% sind es 114. Immer noch wenig m.E. Und deshalb der Aufwand? Tatsächlich waren also 167 von 733.333 - 7,3Mio. Fahrzeugen so schnell, dass diese den Führerschein verloren haben. Ich möchte ja Mal behaupten, dass das keine Katastrophe ist. Denn es waren 99,98% der Autofahrer, die sich weitgehend an die Geschwindigkeitsbeschränkungen gehalten haben. Sorry, aber für mich ist das ein reisserischer und völlig überzogener Artikel, der aus einem Nichts ein Problem macht und die Abkassierermentalität mit Verkehrssicherheit rechtfertigt.

Ihr Kommentar besteht aus purer Zahlenspielerei und hat nichts mit dem in dem Artikel dargestellten Fakten zu tun. 1. Sie unterstellen, das die Radaranlagen 24h an ein und der gleichen Stelle im Betrieb waren. Fakt ist, dass die Anlagen mobil sind und nach einigen Stunden verlegt werden. Mit Auf und Abbau, Transport und Kallibrierung, Schichtwechsel, Tanken usw sind es jedoch weit weniger effektiv nutzbare Stunden als die 24h. Somit sind die von Ihnen errechneten Fahrzeugzahlen total falsch. Fakt ist auch, das in den Nachtstunden weit weniger Fahrzeuge unterwegs sind. In 24h veringert das halt den Schnitt nach unten. 2. Das war kein reisserischer und völlig überzogener Artikel, sondern eine ziehmlich sachlichge Beschreibung der Aktion. 3. Jeder hat es in der eigenen Hand, nicht zu schnell zu fahren. Wer zu schnell faehrt, verstoesst gegen die STVO und mus entsprechend Bussgelder zahlen. Das hat nichts mit Abkassieren zu tun, sondern hilft, die Quote der Verstoesse klein zu halten, was zur Verkehrssicherheit beitraegt. Ausserdem sind die Bussgelder in D noch immer relativ sozial, wenn Sie in anderen Laendern erwischt werden, koennen Sie mit mehr als dem doppelten zur Kasse gebeten werden, die Sie zudem vor Ort bezahlen muessen. 4. Wenn 167 Fahrer so schnell waren, dass ihnen der Fuehrerschein entzogen wird, kann ich nur sagen: Glueckwunsch. Vielleicht haette einer dieser (in meinen Augen) Kriminellen (da sie Leib und Leben anderer Menschen vorsaetzlich missachten) an der naechsten Ecke einen Unfall verursacht. Leute, die sich ausserhalb des sozialen Gefueges bewegen, muessen halt hin und wieder daran erinnnert werden, Regeln einzuhalten. Nur so funktioniert Zusammenleben auf engen Raum.