Mängelreport: Jeder fünfte Pkw erhält Tüv-Plakette nicht sofort

Berlin - Jedes fünfte Auto in Deutschland fällt wegen größerer Technikprobleme bei der Pflichtuntersuchung des TÜV zunächst durch. An 19,7 Prozent der Fahrzeuge wurden erhebliche Mängel festgestellt, das waren 0,2 Prozent mehr als im Vorjahr. Das teilte der Verband der Technischen Überwachungsvereine (VdTÜV) am Dienstag in Berlin mit. Das bedeute, dass rund acht Millionen Pkw die Anforderungen an die technische Sicherheit nicht auf Anhieb erfüllten und erst in die Werkstatt mussten, bevor sie die vorgeschriebene Plakette bekamen.

Leichte Mängel hatten demnach 26,3 Prozent der Wagen, komplett ohne Beanstandungen waren immerhin 53,9 Prozent. Besonders viele Probleme entdeckten die Prüfer an Beleuchtung, Achsen, Bremsleitungen und Schläuchen. Für die Übersicht wurden rund acht Millionen Hauptuntersuchungen zwischen Juli 2010 und Juni 2011 ausgewertet.

Wenig überraschend: Bei relativ neuen Wagen, die bei der Untersuchung bis zu drei Jahre alt waren, hatten der Übersicht zufolge nur 5,9 Prozent erhebliche Mängel. Bei fünfjährigen Fahrzeugen waren es 10,3 Prozent, bei neunjährigen 22,2 Prozent und bei elfjährigen bereits 26,8 Prozent.

Am besten schnitt bei den jüngsten Fahrzeugen bis drei Jahre zum zweiten Mal in Folge der technisch recht komplexe Hybridwagen Toyota Prius ab. Bei diesen Modellen wurden nur in 1,9 Prozent der Fälle erhebliche Mängel entdeckt. Am unteren Ende rangierte in dieser Auswertung der Dacia Logan (12,5 Prozent mit erheblichen Mängeln) auf Platz 127.

Den Zustand eines Fahrzeugs beeinflussten diverse Faktoren, erläuterte der VdTÜV: "Die Stärken und Schwächen in der Fertigung und die Qualität von Bauteilen spielen dabei genauso eine Rolle wie auch das Nutzerverhalten der Autofahrer oder die Qualität der Werkstätten", sagte Geschäftsführer Klaus Brüggemann.

Für das kommende Jahr rechnet der TÜV allerdings mit einem Rückgang der Mängelquote. Dann dürfte sich die Abwrackprämie positiv auf die Statistik auswirken. 2009 wurden rund zwei Millionen Altfahrzeuge verschrottet und gegen ein neues Auto getauscht. Die Bundesregierung subventionierte den Kauf eines neuen Wagens mit 2500 Euro, wenn der Halter ein mindestens neun Jahre alten Wagen verschrottete.