Von Tom Grünweg
Mit der Elektroauto-Studie Up und dem kuriosen Ein-Liter-Auto-Prototypen drängte sich VW in die Schlagzeilen von der Autoausstellung IAA - und überspielte gleichzeitig, dass derzeit Flaute herrscht an für den Alltag relevanten Autos. Nachdem die Volumenbaureihen Golf und Polo kürzlich erneuert wurden, stehen die Premieren der Nachfolger des SUVs Touareg und des Mittelklassemodells Passat erst 2010 an.
Die Zeit bis dahin überbrückt VW mit neuen Modell- und Motorvarianten bereits etablierter Modelle - vor allem in den Baureihen Polo und Golf. Sportliche Typen wie der schätzungsweise 180 PS starke Polo GTI und der Golf R mit 270 PS stehen ebenso auf dem Plan wie neue Sparvarianten aus der Blue-Motion-Flotte. Und mehr Raum oder weniger Türen gibt es ebenfalls. So kommt in diesen Tagen nicht nur der überarbeitete Golf Variant, also die Kombiversion des Bestsellers, sondern auch der dreitürige Polo in den Handel.
"Der Golf Variant ist für uns in Deutschland besonders wichtig", sagt Björn-Alexander Ulrich aus dem Produktmarketing. Das Modell mit der Extraportion Laderaum kostet künftig mindestens 18.500 Euro und damit etwa 1100 Euro mehr als der bisherige Golf. Hierzulande macht die Kombiversion etwa 20 Prozent an den Gesamt-Golf-Verkäufen aus. Dank etwa 40 Zentimeter Längenzuwachs bietet der Variant auf 4,53 Metern Gesamtlänge ordentlich Platz für fünf Passagiere und jede Menge Gepäck. Schon bei normaler Bestuhlung fasst der Laderaum 560 Liter; durch Umklappen der Rückbank erweitert sich das Gepäckabteil auf 1550 Liter. Ein variabler Ladeboden deckt das Souterrain ab und schafft eine ebene Fläche - obendrein dient er bei Bedarf als Raumteiler.
"Das kennt man schon vom bisherigen Golf Variant", räumt Ulrich ein. Dennoch rückt jetzt auch der Kombi wieder näher in die aktuelle Golf-Familie. Nicht nur das Gesicht gleicht künftig dem der bekannten Versionen, sondern vor allem innen macht das Auto einen Sprung nach vorn, weil er mit einem neuen Cockpit gleich eine Klasse vornehmer wirkt als bisher. Außerdem bietet nun auf Wunsch ein Panoramadach neue Ausblicke und verschafft den Hinterbänklern ein großzügiges Raumgefühl.
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