http://www.spiegel.de Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preistests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr. de Sat, 21 Jan 2012 20:09:31 +0100 Sat, 21 Jan 2012 20:09:31 +0100 Autoklassiker http://www.spiegel.de http://www.spiegel.de/static/sys/logo_120x61.gif http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,670004,00.html#ref=rss Der Opel Rekord C war das erste Modell der Marke, von dem mehr als eine Million Exemplare verkauft wurden. Exakt waren es 1.253.161 Autos, die von Herbst 1966 bis Ende 1971 abgesetzt wurden. Der Wagen dominierte in dieser Zeit das Segment der Mittelklasselimousinen. Wed, 06 Jan 2010 09:26:29 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,670004,00.html Der Opel Rekord C war das erste Modell der Marke, von dem mehr als eine Million Exemplare verkauft wurden. Exakt waren es 1.253.161 Autos, die von Herbst 1966 bis Ende 1971 abgesetzt wurden. Der Wagen dominierte in dieser Zeit das Segment der Mittelklasselimousinen.]]> http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,642530,00.html#ref=rss Eigentlich ist der Mazda Cosmo Owners Club eine ausgesprochen japanische Angelegenheit. Schließlich wurde kaum einer der zwischen 1967 und 1972 gebauten 1176 Wankel-Sportwagen ins Ausland verkauft. Doch nun waren die Sammler samt Autos in Deutschland unterwegs. Tue, 18 Aug 2009 17:55:41 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,642530,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,642188,00.html#ref=rss Bis zu zehn Millionen Dollar will das Auktionshaus Bonhams für einen Auto-Union-Rennwagen Typ D aus den späten dreißiger Jahren erlösen. Die Sammlerszene schwankt zwischen Erregung und Skepsis - denn die Geschichte des Autos wirft Fragen auf. Thu, 13 Aug 2009 17:48:52 +0200 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,642188,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,640375,00.html#ref=rss Auch manch eingefleischter Autofan dürfte an der Frage nach dem meistverkauften Sportwagen der Welt scheitern. Es ist die Z-Baureihe von Nissan, vormals Datsun. Deren Geschichte begann vor 40 Jahren. Zum Jubiläum ging SPIEGEL ONLINE mit dem ersten Coupé auf Tour. Wed, 12 Aug 2009 12:59:03 +0200 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,640375,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,634821,00.html#ref=rss Bescheidene Geburtstagsfeier: Vor 20 Jahren präsentierte BMW die 8er Reihe mit einem extravaganten Zwölfzylinder. Der Wagen besaß alles, was ein Oberklasse-Coupé braucht und wurde trotzdem ein Flop - weil er zu sehr aussah wie ein Sportwagen. Mon, 03 Aug 2009 09:24:09 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,634821,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,633525,00.html#ref=rss Bevor dieses Auto debütierte, galten Kombi-Modelle als ideale Familienfahrzeuge. Doch mit dem Start des Renault Espace vor 25 Jahren entdeckten - nach den Amerikanern - auch die Europäer die automobile Raumfahrt. Nun aber scheint die Zeit der Großraumlimousinen vorüber. Thu, 09 Jul 2009 15:02:40 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,633525,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,631851,00.html#ref=rss Hardtop-Cabriolets sind inzwischen nichts Besonderes mehr, doch als Peugeot 1934 das Modell Eclipse präsentierte, war dessen versenkbares Blechdach eine Sensation. 454 Exemplare wurden gebaut, nur wenige sind bis heute erhalten geblieben. Eines davon kann nun endlich wieder fahren. Tue, 23 Jun 2009 09:10:11 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,631851,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,622261,00.html#ref=rss Ende der fünfziger Jahre war die finanzielle Lage von BMW desolat. Eine Mehrheitsbeteiligung von Daimler-Benz sollte das Unternehmen retten, doch diese Pläne scheiterten. Der Einstieg war auch nicht mehr nötig, denn der BMW 700 konnte den Münchner Autobauer sanieren. Mon, 04 May 2009 12:13:49 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,622261,00.html Ende der fünfziger Jahre war die finanzielle Lage von BMW desolat. Eine Mehrheitsbeteiligung von Daimler-Benz sollte das Unternehmen retten, doch diese Pläne scheiterten. Der Einstieg war auch nicht mehr nötig, denn der BMW 700 konnte den Münchner Autobauer sanieren.]]> http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,620441,00.html#ref=rss Er gilt als der Apple Macintosh der Autowelt: Anfang der Achtziger kreierte John DeLorean einen Gegenentwurf zu den Einheitskarossen aus Detroit. Seine Firma floppte, doch der Edelstahlflitzer DMC-12 wurde zur Ikone. Noch heute ist der Kultwagen quicklebendig. Wed, 22 Apr 2009 12:45:39 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,620441,00.html Er gilt als der Apple Macintosh der Autowelt: Anfang der Achtziger kreierte John DeLorean einen Gegenentwurf zu den Einheitskarossen aus Detroit. Seine Firma floppte, doch der Edelstahlflitzer DMC-12 wurde zur Ikone. Noch heute ist der Kultwagen quicklebendig.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,616311,00.html#ref=rss Die Autohersteller taumeln, die Absatzprognosen sind unerfreulich - doch zumindest ein Pkw-Markt ist völlig unbeeindruckt: Der für Old- und Yountimer. Bestes Beispiel ist die Techno Classica in Essen. Die Liebhabershow ist praktisch ausgebucht. Wed, 01 Apr 2009 15:47:33 +0200 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,616311,00.html Die Autohersteller taumeln, die Absatzprognosen sind unerfreulich - doch zumindest ein Pkw-Markt ist völlig unbeeindruckt: Der für Old- und Yountimer. Bestes Beispiel ist die Techno Classica in Essen. Die Liebhabershow ist praktisch ausgebucht.]]> http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,614026,00.html#ref=rss Verschrobener Exot: Der Aston Martin Lagonda war 1976 nicht nur der teuerste, sondern auch der schnellste Wagen seiner Art. Zugleich war der Viertürer so bizarr, dass er extrem selten blieb. Zum Comeback der Marke stöberte SPIEGEL ONLINE jetzt ein Originalexemplar auf. Wed, 18 Mar 2009 15:45:32 +0100 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,614026,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,606214,00.html#ref=rss Fast 50 Jahre stand der seltene Bugatti unbeachtet in einer englischen Garage - eine gute Geldanlage, wie sich jetzt herausstellte: Bei einer Auktion in Paris wechselte der Sportwagen für 3,4 Millionen Euro den Besitzer. Sun, 08 Feb 2009 09:40:09 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,606214,00.html Fast 50 Jahre stand der seltene Bugatti unbeachtet in einer englischen Garage - eine gute Geldanlage, wie sich jetzt herausstellte: Bei einer Auktion in Paris wechselte der Sportwagen für 3,4 Millionen Euro den Besitzer.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,599147,00.html#ref=rss Es ist der wohl größte Oldtimer-Fund seit langem: Fünf Jahrzehnte lang verstaubte im englischen Tyneside ein äußerst seltener Sportwagen von Bugatti in der Garage. Demnächst wird das Fahrzeug versteigert - und könnte bis zu drei Millionen Euro einbringen. Fri, 02 Jan 2009 14:11:39 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,599147,00.html Es ist der wohl größte Oldtimer-Fund seit langem: Fünf Jahrzehnte lang verstaubte im englischen Tyneside ein äußerst seltener Sportwagen von Bugatti in der Garage. Demnächst wird das Fahrzeug versteigert - und könnte bis zu drei Millionen Euro einbringen.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,598131,00.html#ref=rss Viele Inder sind nicht gut zu sprechen auf die früheren britischen Kolonialherren. Doch auf deren Autos lassen sie nichts kommen – und das schon lange bevor Tata die Marken Jaguar und Land Rover kaufte. Die Liebe wurzelt viel früher: beim Hindustan Ambassador. Sat, 27 Dec 2008 11:17:51 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,598131,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,593966,00.html#ref=rss Der Mercedes 220 ist der Urahn der E-Klasse. Wer es während des Wirtschaftswunders zu etwas gebracht hatte, konnte es mit der klassischen Limousine aus Stuttgart zeigen. Vor dem Debüt der neuen Version Anfang nächsten Jahres war SPIEGEL ONLINE mit dem Stammvater unterwegs. Wed, 03 Dec 2008 09:22:46 +0100 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,593966,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,589147,00.html#ref=rss Elvis Presley war süchtig nach Autos - wenn ihm eines gefiel, musste er es sofort haben. Enttäuschte den King eine Karosse, griff er schon mal zum Revolver - und machte mit dem renitenten Blechkameraden kurzen Prozess. Mon, 10 Nov 2008 16:29:40 +0100 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,589147,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,584377,00.html#ref=rss Geländewagen zu Lifestyle-Wägelchen umzurüsten, war schon vor 60 Jahren populär: Die US-Firma Willys brachte 1948 die alltagstaugliche Jeep-Alternative Jeepster auf den Markt. Damals ein Total-Flop, ist das Cabrio heute eine gesuchte Rarität – und Vorbild für moderne Crossover-Modelle. Wed, 22 Oct 2008 13:42:11 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,584377,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,584249,00.html#ref=rss Hondas neuer Accord wetteifert mit anderen Mittelklasse-Modellen wie VW Passat oder Ford Mondeo um die Kunden. Es ist die inzwischen achte Generation des Japaners - vor 30 Jahren, als die erste Auflage nach Deutschland kam, war der Wagen noch ein echter Sonderling. Fri, 17 Oct 2008 13:02:05 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,584249,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,581045,00.html#ref=rss Die Ente gehört zu Frankreich wie Baguette und Beaujolais. Als Volksauto in karger Nachkriegszeit auf die Straße gekommen, gilt sie heute noch immer als das Kultauto der Lebenskünstler. Zum 60. Geburtstag des Citroën 2CV war SPIEGEL ONLINE im Watschelgang unterwegs. Tue, 30 Sep 2008 09:42:23 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,581045,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,570226,00.html#ref=rss In der aktuellen Mercedes E-Klasse lebt der legendäre Strich-Acht weiter. Mit dem Klassiker, der vor rund 40 Jahren auf den Markt kam, stellte der Stuttgarter Autobauer einen Fabelrekord auf. Außerdem spendierte er der Mittelklasse-Limousine eine eigene Karosserie. Wed, 03 Sep 2008 09:22:36 +0200 http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,570226,00.html In der aktuellen Mercedes E-Klasse lebt der legendäre Strich-Acht weiter. Mit dem Klassiker, der vor rund 40 Jahren auf den Markt kam, stellte der Stuttgarter Autobauer einen Fabelrekord auf. Außerdem spendierte er der Mittelklasse-Limousine eine eigene Karosserie.]]>