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<title>SPIEGEL ONLINE - Auto</title>
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<description>Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preistests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr.</description>
<language>de</language>
<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 04:20:07 +0100</pubDate>
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<title>SPIEGEL ONLINE</title>
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<title>Verkehrsüberwachung: Richter akzeptieren Blitzerfotos nicht als Beweis</title>
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<description>Fragwürdige Urteile: Nach der inzwischen verbotenen Videoreihenüberwachung akzeptieren einzelne Gerichte offenbar nun auch keine Fotos von Blitzgeräten mehr. Es liegen bereits erste Entscheidungen aus Sachsen vor, in denen Amtsrichter Raser freigesprochen haben.</description>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 17:13:15 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-34395-thumbsmall-xzxy.jpg" hspace="5" align="left" >Fragwürdige Urteile: Nach der inzwischen verbotenen Videoreihenüberwachung akzeptieren einzelne Gerichte offenbar nun auch keine Fotos von Blitzgeräten mehr. Es liegen bereits erste Entscheidungen aus Sachsen vor, in denen Amtsrichter Raser freigesprochen haben.]]></content:encoded>
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<title>Förderung der Elektromobilität: Regierung will 1,4 Milliarden Euro investieren</title>
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<description>Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) macht bei der Förderung von Elektroautos Tempo. Mit acht Modellregionen und Investitionen von insgesamt knapp zwei Milliarden Euro soll die Technologie vorangebracht werden. In zehn Jahren sollten seine Ansicht nach eine Million Stromer unterwegs sein.</description>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 15:34:13 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-34307-thumbsmall-dcmi.jpg" hspace="5" align="left" >Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) macht bei der Förderung von Elektroautos Tempo. Mit acht Modellregionen und Investitionen von insgesamt knapp zwei Milliarden Euro soll die Technologie vorangebracht werden. In zehn Jahren sollten seine Ansicht nach eine Million Stromer unterwegs sein.]]></content:encoded>
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<title>Citroën C3 Picasso: Großer Name, kleines Auto</title>
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<description>Fast immer, wenn Autos maximalen Raum auf minimaler Grundfläche bieten sollen, sieht das ernüchternd aus - nämlich wie eine fahrende Kiste. Citroën jedoch hat beim C3 Picasso das Kunststück geschafft, viel Platz, hohen Nutzwert und hübsches Aussehen zu verbinden.</description>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 15:09:50 +0100</pubDate>
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<title>Honda CR-V: Gemütlicher Gleiter mit hohem Verbrauch</title>
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<description>Mit dem Generationswechsel Anfang 2007 hat das SUV-Modell Honda CR-V bereits die echte Offroad-Fraktion verlassen. Mit einem neuen Benzinmotor samt kultivierter Automatik und gehobener Ausstattung wird aus dem Ex-Gelände-Haudegen jetzt vollends ein gemütlicher Gleiter.</description>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 10:28:24 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Mit dem Generationswechsel Anfang 2007 hat das SUV-Modell Honda CR-V bereits die echte Offroad-Fraktion verlassen. Mit einem neuen Benzinmotor samt kultivierter Automatik und gehobener Ausstattung wird aus dem Ex-Gelände-Haudegen jetzt vollends ein gemütlicher Gleiter.]]></content:encoded>
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<title>Pirelli-Kalender 2010: Natürlich nackt</title>
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<description>Die Fotografie ist ebenso Moden unterworfen wie Kleidung oder Musik. Jüngster Trend, den der US-Fotograf Terry Richardson für den neuen Pirelli-Kalender 2010 umsetzte: Natürlichkeit. Angeblich wurde auf den Fotos des heute präsentierten Bilderwerks nichts retuschiert.</description>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 16:05:12 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Die Fotografie ist ebenso Moden unterworfen wie Kleidung oder Musik. Jüngster Trend, den der US-Fotograf Terry Richardson für den neuen Pirelli-Kalender 2010 umsetzte: Natürlichkeit. Angeblich wurde auf den Fotos des heute präsentierten Bilderwerks nichts retuschiert.]]></content:encoded>
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<title>Opel Lotus Omega: Turbo im Tarnkleid</title>
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<description>Der stärkste Opel der Firmengeschichte? Jedenfalls ist es nicht der neue Insignia OPC, sondern der Lotus Omega von 1989. Zum 20. Geburtstag hat SPIEGEL ONLINE einen der Boliden aufgestöbert. Obendrein ist er auch der bislang teuerste Serienwagen mit dem Blitz auf der Haube.</description>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 10:04:03 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Der stärkste Opel der Firmengeschichte? Jedenfalls ist es nicht der neue Insignia OPC, sondern der Lotus Omega von 1989. Zum 20. Geburtstag hat SPIEGEL ONLINE einen der Boliden aufgestöbert. Obendrein ist er auch der bislang teuerste Serienwagen mit dem Blitz auf der Haube.]]></content:encoded>
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<title>Abgewürgt: Ferrari im Flakon</title>
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<description>Nach Automarken benannte Düfte sind ein beliebtes Weihnachtsgeschenk. Warum nur? &lt;i&gt;Thomas Hillenbrand&lt;/i&gt; empfiehlt, sich lieber gleich Super Bleifrei hinter die Ohren zu tupfen. Denn selbst schnödes Benzin riecht deutlich besser als die meisten PS-Parfums.</description>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 07:14:13 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-32939-thumbsmall-qzyu.jpg" hspace="5" align="left" >Nach Automarken benannte Düfte sind ein beliebtes Weihnachtsgeschenk. Warum nur? <i>Thomas Hillenbrand</i> empfiehlt, sich lieber gleich Super Bleifrei hinter die Ohren zu tupfen. Denn selbst schnödes Benzin riecht deutlich besser als die meisten PS-Parfums.]]></content:encoded>
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<title>Nissan-Renaults Elektroautostrategie: Strahlend unter Strom</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,657351,00.html#ref=rss</link>
<description>Carlos Ghosn, Chef des Nissan-Renault-Konzerns, meint es ernst mit der Elektromobilität. Sein Lithium-Ionen-Akku ist fertig, die Serienfertigung des ersten E-Autos läuft demnächst an. Ghosn will die Konkurrenz abhängen, doch seine Strategie birgt Risiken.</description>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:20:05 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-26600-thumbsmall-qkog.jpg" hspace="5" align="left" >Carlos Ghosn, Chef des Nissan-Renault-Konzerns, meint es ernst mit der Elektromobilität. Sein Lithium-Ionen-Akku ist fertig, die Serienfertigung des ersten E-Autos läuft demnächst an. Ghosn will die Konkurrenz abhängen, doch seine Strategie birgt Risiken.]]></content:encoded>
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<title>Kunstvolle Minis: Klecksen, pinseln, sprühen</title>
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<description>"Wash Me" heißt ein kleiner Bildband im Querformt, den jetzt Mini Switzerland herausgegeben hat. Zehn Künstlern wurde je ein Mini zur Verfügung sowie die Aufgabe gestellt, aus den Kleinwagen temporäre Kunstwerke zu machen. Es entstanden zehn Überraschungen auf Rädern.</description>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 12:57:42 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-33299-thumbsmall-huhk.jpg" hspace="5" align="left" >"Wash Me" heißt ein kleiner Bildband im Querformt, den jetzt Mini Switzerland herausgegeben hat. Zehn Künstlern wurde je ein Mini zur Verfügung sowie die Aufgabe gestellt, aus den Kleinwagen temporäre Kunstwerke zu machen. Es entstanden zehn Überraschungen auf Rädern.]]></content:encoded>
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<title>60 deutsche Autos: Der Porsche 911 Turbo</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,660859,00.html#ref=rss</link>
<description>Martialisch sah das Auto aus, aufdringlich und sogar flegelhaft. Oder sollte man flügelhaft sagen? Jedenfalls erregte der Porsche 911 Turbo beim Debüt auf dem Salon in Paris 1974 gehöriges Aufsehen. Es war ein Coupé der Superlative.</description>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:13:12 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-11507-thumbsmall-mknt.jpg" hspace="5" align="left" >Martialisch sah das Auto aus, aufdringlich und sogar flegelhaft. Oder sollte man flügelhaft sagen? Jedenfalls erregte der Porsche 911 Turbo beim Debüt auf dem Salon in Paris 1974 gehöriges Aufsehen. Es war ein Coupé der Superlative.]]></content:encoded>
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<title>Autoversicherung: Wechselwillige können viel Geld sparen</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,661769,00.html#ref=rss</link>
<description>Jetzt sollten Autofahrer handeln: Noch bis 30. November können viele ihre Kfz-Versicherung wechseln. Kurz vor dem Stichtag haben einige Autoversicherer kräftig an der Preisschraube gedreht. Fahrzeughalter können deshalb mehrere hundert Euro sparen.</description>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 09:30:18 +0100</pubDate>
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<title>Sparsame Benzinmotoren: Mit Oktan in die Zukunft</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,661630,00.html#ref=rss</link>
<description>Die Industrie steckt publikumswirksam viel Geld und Entwicklungskapazität in neue Antriebstechnologien, das Thema Ottomotor scheint bei manchen Herstellern fast tabu. Doch neue Motoren bei Fiat, VW oder Mazda zeigen: Fortschritt ist auch mit Benzinern möglich.</description>
<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 16:22:47 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-32796-thumbsmall-wmyu.jpg" hspace="5" align="left" >Die Industrie steckt publikumswirksam viel Geld und Entwicklungskapazität in neue Antriebstechnologien, das Thema Ottomotor scheint bei manchen Herstellern fast tabu. Doch neue Motoren bei Fiat, VW oder Mazda zeigen: Fortschritt ist auch mit Benzinern möglich.]]></content:encoded>
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<title>Ford Focus RS - Porsche Cayman S: Vollgas aus zwei Welten</title>
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<description>Er ist grün und granatenstark: Mit 305 PS katapultiert sich der Ford Focus RS auf Augenhöhe mit Sportwagen wie etwa dem Porsche Cayman S. Im Doppeltest von SPIEGEL ONLINE zeigen die Extrem-Autos, wie unterschiedlich sich Fahrleistung interpretieren lässt.</description>
<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 12:10:58 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Er ist grün und granatenstark: Mit 305 PS katapultiert sich der Ford Focus RS auf Augenhöhe mit Sportwagen wie etwa dem Porsche Cayman S. Im Doppeltest von SPIEGEL ONLINE zeigen die Extrem-Autos, wie unterschiedlich sich Fahrleistung interpretieren lässt.]]></content:encoded>
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<title>Lancia Delta Turbo: Kabinett der Kuriositäten</title>
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<description>Der Lancia Delta ist ein schickes Auto. Es fährt sich ordentlich und ist vollgestopft mit moderner Technik. Letztere soll das Fahren sicherer und vor allem komfortabler machen. Doch besonders ein Ausstattungsmerkmal sorgte bei der SPIEGEL-ONLINE-Testfahrt für Verzweiflung.</description>
<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:16:54 +0100</pubDate>
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<title>Mercedes Citaro Fuel-Cell-Hybrid: Hightech-Bus für sauberen ÖPNV</title>
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<description>Ab 2015 will Mercedes die Serienfertigung eines abgasfreien Stadtbusses mit Brennstoffzellen-Antrieb beginnen. Bis dahin sollen in einer neuen Kleinserie ab 2010 letzte Details der Technik geklärt werden. Schon jetzt konnten die Entwickler den Verbrauch gegenüber dem Vorgänger halbieren.</description>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 17:47:59 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Ab 2015 will Mercedes die Serienfertigung eines abgasfreien Stadtbusses mit Brennstoffzellen-Antrieb beginnen. Bis dahin sollen in einer neuen Kleinserie ab 2010 letzte Details der Technik geklärt werden. Schon jetzt konnten die Entwickler den Verbrauch gegenüber dem Vorgänger halbieren.]]></content:encoded>
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<title>Motorradmesse Eicma 2009: Aufstand der Renn-Zwerge</title>
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<description>Ihr Umsatz ist vergleichsweise gering - doch die kleineren Hersteller wie Ducati, Moto Guzzi und KTM sorgten auf der 67. Motorrad-Ausstellung Eicma für die Glanzlichter. Die großen Japaner enttäuschten in Mailand auf ganzer Linie und taumeln durch die Branchenkrise - wie die Elektrosparte.</description>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:51:58 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Ihr Umsatz ist vergleichsweise gering - doch die kleineren Hersteller wie Ducati, Moto Guzzi und KTM sorgten auf der 67. Motorrad-Ausstellung Eicma für die Glanzlichter. Die großen Japaner enttäuschten in Mailand auf ganzer Linie und taumeln durch die Branchenkrise - wie die Elektrosparte.]]></content:encoded>
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<title>Fernverkehr: 1001 Autoaufkleber</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,658138,00.html#ref=rss</link>
<description>Wer seine Scheichs liebt, der pappt sie sich aufs Auto: An einer Tankstelle in den Vereinigten Arabischen Emiraten kam SPIEGEL-ONLINE-Leser &lt;i&gt;Patrik Dietrich&lt;/i&gt; eine Fall von besonders überbordender Vaterlandsliebe vor die Kamera.</description>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 11:26:17 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Wer seine Scheichs liebt, der pappt sie sich aufs Auto: An einer Tankstelle in den Vereinigten Arabischen Emiraten kam SPIEGEL-ONLINE-Leser <i>Patrik Dietrich</i> eine Fall von besonders überbordender Vaterlandsliebe vor die Kamera.]]></content:encoded>
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<title>60 deutsche Autos: Der Audi TT</title>
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<description>Audi wusste, dass dieses Auto Furore machen würde. Die Premiere der Studie TT auf der IAA 1995 wurde von doppelseitigen Anzeigen flankiert, die den Titel trugen "Wenn Ingenieure träumen dürfen". Drei Jahre später wurde daraus Realität - der Audi TT kam auf die Straße.</description>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 09:38:33 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.spiegel.de/images/image-11629-thumbsmall-dhwd.jpg" hspace="5" align="left" >Audi wusste, dass dieses Auto Furore machen würde. Die Premiere der Studie TT auf der IAA 1995 wurde von doppelseitigen Anzeigen flankiert, die den Titel trugen "Wenn Ingenieure träumen dürfen". Drei Jahre später wurde daraus Realität - der Audi TT kam auf die Straße.]]></content:encoded>
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<title>Bugatti-Crash: Texaner versenkt Zwei-Millionen-Dollar-Auto in See</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,661347,00.html#ref=rss</link>
<description>Das schmerzt: In Texas hat ein Mann seinen Luxuswagen - einen zwei Millionen Dollar teuren, äußerst seltenen Bugatti - in eine Lagune gefahren. An dem kostspieligen Malheur soll ein tieffliegender Pelikan schuld gewesen sein.</description>
<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 22:40:07 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Das schmerzt: In Texas hat ein Mann seinen Luxuswagen - einen zwei Millionen Dollar teuren, äußerst seltenen Bugatti - in eine Lagune gefahren. An dem kostspieligen Malheur soll ein tieffliegender Pelikan schuld gewesen sein.]]></content:encoded>
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<title>Roboter als Beifahrer: Kai aus der Cockpit-Kiste</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,660613,00.html#ref=rss</link>
<description>Navigation, Bordcomputer, Abstandswarner - kein modernes Auto kommt mehr ohne elektronische Helferlein aus. Forscher arbeiten daran, den Assistenzsystemen ein Gesicht zu geben. Ein deutscher Hersteller hat nun erstmals einen Roboter ins Armaturenbrett eingebaut.</description>
<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 16:48:00 +0100</pubDate>
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