http://www.spiegel.de Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preistests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr. de Fri, 10 Feb 2012 05:23:25 +0100 Fri, 10 Feb 2012 05:23:25 +0100 Zukunft im Tank http://www.spiegel.de http://www.spiegel.de/static/sys/logo_120x61.gif http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,749676,00.html#ref=rss Zehn Prozent Bioethanol im Sprit sorgen für hitzige Diskussionen. Dabei gibt es noch zahlreiche andere Möglichkeiten, einen entsprechend ausgerüsteten Motor zu befeuern - eine Zusammenfassung der wichtigsten aktuellen Kraftstoffe für Pkw. Tue, 08 Mar 2011 15:45:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,749676,00.html Zehn Prozent Bioethanol im Sprit sorgen für hitzige Diskussionen. Dabei gibt es noch zahlreiche andere Möglichkeiten, einen entsprechend ausgerüsteten Motor zu befeuern - eine Zusammenfassung der wichtigsten aktuellen Kraftstoffe für Pkw.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,453799,00.html#ref=rss Das Interesse an umweltfreundlichen und sparsamen Autos wächst. Auch Renault und Nissan wollen nachziehen - und kündigen die Ausweitung ihrer Modellpalette an. Schon 2010 soll ein gemeinsam entwickeltes Elektroauto auf den Markt kommen. Mon, 11 Dec 2006 16:30:59 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,453799,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,453183,00.html#ref=rss Bananenschalen und Bierdosen in den Tank - und ab geht der Sportwagen. Zumindest im Film "Zurück in die Zukunft". Ob Fluxkompensator, Atomtreibstoff oder Repulsor, Drehbuchautoren und Comiczeichner sind ganz vorn dabei, wenn es um alternative Antriebe geht. Fri, 08 Dec 2006 14:43:24 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,453183,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,453240,00.html#ref=rss Es gibt kein Auto, das ihm gefällt? Macht nichts, sagte sich der Abenteurer Louis Palmer - und baute es selber. Heraus kam ein ungewöhnliches Elektromobil mit enormer Reichweite. Zum Test fuhr der Schweizer bis nach Spanien, sein Traum: eine Weltumrundung mit Hilfe der Sonne. Fri, 08 Dec 2006 11:43:08 +0100 http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,453240,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451429,00.html#ref=rss Von wegen! Trotz alternativer Kraftstoffe wie Biodiesel, Erdgas oder Ethanol, trotz einer neuen Antriebstechnologie wie dem Hybrid – der benzinbetriebene Ottomotor und der Diesel werden auch in Zukunft die Autowelt dominieren, prophezeien Automobil-Analysten. Thu, 07 Dec 2006 16:53:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451429,00.html Von wegen! Trotz alternativer Kraftstoffe wie Biodiesel, Erdgas oder Ethanol, trotz einer neuen Antriebstechnologie wie dem Hybrid – der benzinbetriebene Ottomotor und der Diesel werden auch in Zukunft die Autowelt dominieren, prophezeien Automobil-Analysten.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,452365,00.html#ref=rss Exotisch sind Wagen, die mit Auto- oder Erdgas fahren, zwar nicht mehr. Und auch das Tankstellennetz in Deutschland mausert sich. Doch Fahrer, die auf Gas setzen, müssen immer noch mit Tücken, Macken und verwunderten Nachfragen rechnen. SPIEGEL-ONLINE-Leser berichten. Thu, 07 Dec 2006 14:39:22 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,452365,00.html Exotisch sind Wagen, die mit Auto- oder Erdgas fahren, zwar nicht mehr. Und auch das Tankstellennetz in Deutschland mausert sich. Doch Fahrer, die auf Gas setzen, müssen immer noch mit Tücken, Macken und verwunderten Nachfragen rechnen. SPIEGEL-ONLINE-Leser berichten.]]> http://www.spiegel.de/unispiegel/jobundberuf/0,1518,446623,00.html#ref=rss Wie in Daniel Düsentriebs Werkstatt schrauben fünf Chemnitzer Studenten an einem Öko-Flitzer herum, der auf den Namen "Sax 1" hört. Das junge Team entwickelt einen Brennstoffzellen-Renner und macht mit einem Mini-Budget den Riesen der Branche Konkurrenz. Thu, 07 Dec 2006 08:45:30 +0100 http://www.spiegel.de/unispiegel/jobundberuf/0,1518,446623,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,452425,00.html#ref=rss Ein Hybrid-Auto ist eine feine Sache: geringer Spritverbrauch durch optimale Nutzung der Energie. Dem Leser <i>Thomas Fabian</i> war das noch lange nicht genug: Er verordnete seinem Toyota Prius eine Autogas-Kur - und tankt Ethanol statt Benzin. Die Geschichte eines einmaligen Multifuel-Mobils. Wed, 06 Dec 2006 11:27:39 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,452425,00.html Thomas Fabian war das noch lange nicht genug: Er verordnete seinem Toyota Prius eine Autogas-Kur - und tankt Ethanol statt Benzin. Die Geschichte eines einmaligen Multifuel-Mobils.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,452010,00.html#ref=rss Schon im nächsten Jahr gelten verbindliche Biokraftstoffquoten für Benzin und Diesel. Ob das die Umwelt entlastet oder den Treibhauseffekt sogar beschleunigen kann, ist umstritten. Wed, 06 Dec 2006 09:35:09 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,452010,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451991,00.html#ref=rss Gas oder Ethanol, Benzin- oder Diesel-Hybrid, Brennstoffzellen oder Verbrennungsmotor: Die Alternativen bei den Antrieben künftiger Autos sind groß. Die Beurteilung der Chancen und Risiken ist aber höchst unterschiedlich. Ein Überblick über die Pläne der deutschen Hersteller. Mon, 04 Dec 2006 09:39:44 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451991,00.html Gas oder Ethanol, Benzin- oder Diesel-Hybrid, Brennstoffzellen oder Verbrennungsmotor: Die Alternativen bei den Antrieben künftiger Autos sind groß. Die Beurteilung der Chancen und Risiken ist aber höchst unterschiedlich. Ein Überblick über die Pläne der deutschen Hersteller.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451440,00.html#ref=rss Die globale CO2-Bilanz ist verheerend: Der Klimaschutz kommt nicht recht voran. Hersteller und Fahrer von Autos haben besondere Verantwortung, die Kohlendioxid-Emissionen von Pkw zu mindern. Doch viele Menschen wissen nicht, worauf sie achten müssen - dabei ist es offensichtlich. Fri, 01 Dec 2006 12:16:08 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451440,00.html Die globale CO2-Bilanz ist verheerend: Der Klimaschutz kommt nicht recht voran. Hersteller und Fahrer von Autos haben besondere Verantwortung, die Kohlendioxid-Emissionen von Pkw zu mindern. Doch viele Menschen wissen nicht, worauf sie achten müssen - dabei ist es offensichtlich.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451318,00.html#ref=rss Mobilität ist eine zentrale Stütze moderner Gesellschaften - doch sie belastet die Umwelt und wird immer teurer. <i>Stephan Ramesohl,</i> Experte für alternative Kraftstoffe, erklärt, warum es nur einen einzigen Ausweg aus der Sackgasse gibt. Thu, 30 Nov 2006 16:02:54 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451318,00.html Stephan Ramesohl, Experte für alternative Kraftstoffe, erklärt, warum es nur einen einzigen Ausweg aus der Sackgasse gibt.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451345,00.html#ref=rss Mit missionarischem Eifer will Mercedes die Amerikaner zum Dieselmotor bekehren. Nun bekommen die Schwaben starke Partner für ihre Bluetec-Initiative. Neben Konzerntochter Jeep treten auch VW und Audi der Allianz bei. BMW denkt ebenfalls an Diesel, plant vorerst aber allein. Wed, 29 Nov 2006 14:45:25 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,451345,00.html Mit missionarischem Eifer will Mercedes die Amerikaner zum Dieselmotor bekehren. Nun bekommen die Schwaben starke Partner für ihre Bluetec-Initiative. Neben Konzerntochter Jeep treten auch VW und Audi der Allianz bei. BMW denkt ebenfalls an Diesel, plant vorerst aber allein.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,450526,00.html#ref=rss Noch steht die Massenmobilisierung in China am Anfang. Doch schon jetzt ist klar: Ohne sparsame Fahrzeuge werden die Chinesen nicht genug Treibstoff und saubere Atemluft haben. Die Regierung mahnt zum Energiesparen, und die Hersteller entdecken Diesel und Hybrid. Fri, 24 Nov 2006 16:15:03 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,450526,00.html Noch steht die Massenmobilisierung in China am Anfang. Doch schon jetzt ist klar: Ohne sparsame Fahrzeuge werden die Chinesen nicht genug Treibstoff und saubere Atemluft haben. Die Regierung mahnt zum Energiesparen, und die Hersteller entdecken Diesel und Hybrid.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,450128,00.html#ref=rss Hinter vorgehaltener Hand räumt es auch mancher Automanager ein: Die Verpflichtung der Pkw-Hersteller, den CO2-Ausstoß bis zum Jahr 2008 bei Neuwagen auf durchschnittlich 140 Gramm pro Kilometer zu verringern, wird nicht erfüllt werden. Jetzt hagelt es Proteste. Thu, 23 Nov 2006 12:08:50 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,450128,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,450011,00.html#ref=rss Der schwedische Hersteller Saab bietet das Modell 9-5 demnächst in zwei "Bio-Power"-Versionen an. Die Motoren vertragen Bioethanol und Normalbenzin in nahezu jedem Mischungsverhältnis. So soll die CO2-Bilanz verbessert und die heimische Spritproduktion gefördert werden. Wed, 22 Nov 2006 15:18:53 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,450011,00.html Der schwedische Hersteller Saab bietet das Modell 9-5 demnächst in zwei "Bio-Power"-Versionen an. Die Motoren vertragen Bioethanol und Normalbenzin in nahezu jedem Mischungsverhältnis. So soll die CO2-Bilanz verbessert und die heimische Spritproduktion gefördert werden.]]> http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,449925,00.html#ref=rss Der Absatz von Erdgasautos boomt, doch das Netz der Tankstellen ist in Deutschland noch eher dünn. Der Gasversorger E.on Ruhrgas will in den nächsten zwei Jahren massiv in neue Erdgastankanlagen entlang der Autobahnen investieren. Tue, 21 Nov 2006 17:11:29 +0100 http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,449925,00.html Der Absatz von Erdgasautos boomt, doch das Netz der Tankstellen ist in Deutschland noch eher dünn. Der Gasversorger E.on Ruhrgas will in den nächsten zwei Jahren massiv in neue Erdgastankanlagen entlang der Autobahnen investieren.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,449495,00.html#ref=rss Warum kaufen die Deutschen keine leichten, kleinen, sparsamen Autos? Trendforscher Peter Wippermann, Professor für Kommunikationsdesign in Essen, erklärt im Interview mit SPIEGEL ONLINE, wieso gerade die Deutschen Probleme mit Öko-Fahrzeugen haben. Mon, 20 Nov 2006 13:59:36 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,449495,00.html Warum kaufen die Deutschen keine leichten, kleinen, sparsamen Autos? Trendforscher Peter Wippermann, Professor für Kommunikationsdesign in Essen, erklärt im Interview mit SPIEGEL ONLINE, wieso gerade die Deutschen Probleme mit Öko-Fahrzeugen haben.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,448934,00.html#ref=rss Die Politik diskutiert erbittert über Förderung und Vorschriften, die Industrie kann sich zwischen Brennstoffzelle und Wasserstoffmotor nicht entscheiden – und dennoch sind schon viele mit einem umweltfreundlichen Auto unterwegs. Schreiben Sie uns Ihre Erfahrungen mit Ihrem Ökomobil! Mon, 20 Nov 2006 08:39:45 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,448934,00.html Die Politik diskutiert erbittert über Förderung und Vorschriften, die Industrie kann sich zwischen Brennstoffzelle und Wasserstoffmotor nicht entscheiden – und dennoch sind schon viele mit einem umweltfreundlichen Auto unterwegs. Schreiben Sie uns Ihre Erfahrungen mit Ihrem Ökomobil!]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,448914,00.html#ref=rss Das Erdöl geht zur Neige - aber wohl erst in 20, 30 oder 40 Jahren. Bis dahin wird nach Alternativen gesucht, und einige sind schon jetzt verfügbar. Hier ein Überblick über die wichtigsten aktuellen Kraftstoffe für Pkw. Mon, 20 Nov 2006 08:35:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,448914,00.html