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Stefan_G

Registriert seit: 01.12.2010
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12.12.2017, 09:27 Uhr

zu #71 Auffällig an meinen Postings ist allenfalls, dass ich mich nicht mit der Anbetung und Reinwaschung bestimmter Automarken aufhalte, sondern mich für die Interpretation konkreter und valider [...] mehr

12.12.2017, 09:22 Uhr

zu #69 Sie reden von den Tests 1 und 2 (von 8 Runden auf der Teststrecke). Runde 1 fand bei 10°C, Runde 2 bei 11°C statt. Runde 1 dauerte 36min 21sec, Runde 2 ganze 19sec länger. Runde 1 war 31,35 km [...] mehr

12.12.2017, 08:51 Uhr

zu #66 Waren Sie bei der Stasi tätig? Oder warum kommt Ihnen eine Haltung, die versucht, die Umwelt durch Einhaltung eines energetisch sinnvollen Fahrtempos zu schonen, als "sehr verdächtig" [...] mehr

12.12.2017, 08:43 Uhr

zu #58 Ich habe von 1200rpm geschrieben, weil das das Forist als normale Betriebsdrehzahl für einen BMW-Diesel bezeichnet hat. Nebenbei: Auch 1700rpm sind noch deutlich unter 130 km/h. Nach meinen [...] mehr

11.12.2017, 20:34 Uhr

zu #48 Auf beide Fragen lautet die Antwort: Ja mehr

11.12.2017, 20:32 Uhr

zu #43 1200rpm im höchsten Gang ist weniger als das LKW-Tempo auf Autobahnen. Ich habe schon öfter BMWs gesehen, die über längereZeit ein höheres Tempo fuhren. mehr

11.12.2017, 13:49 Uhr

Schon komisch ... Sämtliche BMW-Fahrer in diesem Forum scheinen ja auf der Autobahn höchstens 120 km/h, meistens sogar deutlich weniger, zu fahren. Und das, weil die BMW-Diesel ab diesem Tempo einen Riesenradau [...] mehr

11.12.2017, 12:40 Uhr

zu #11 Wer denn zum Beispiel? Das Kraftfahrtbundesamt, dass sich durch 20jähriges konsequentes Wegschauen ausgezeichnet hat? mehr

11.12.2017, 11:46 Uhr

zu #2 Die Normbedingungen sind allerdings so weit jenseits jeglicher Realität, dass BMW den A´bgastest nicht mehr als Abgastest sondern als "gesetzlich vorgesehene Rollenprozedur" bezeichnet. mehr

11.12.2017, 11:43 Uhr

zu #1 Nach ihren Angaben fährt ihr Auto im höchsten Gang bei 2000rpm dann gerade mal 120 km/h. Sie werden nicht behaupten wollen, dass das für BMW-Fahrer eine atypisch hohe Geschwindigkeit ist und dass [...] mehr

09.12.2017, 23:34 Uhr

Da steht jetzt in HH ... ... ein Konzerthaus, dass Jahre zu spät kam und mehr als das 10fache des versprochenen Preises gekostet hat. Da ist es eine Frage des Anstands und eine Selbstverständlichkeit, dass der Finanzier über [...] mehr

08.12.2017, 11:14 Uhr

zu #15 Weit gefehlt, Uralt-Benziner haben ein sehr großes NOx-Problem. Das wurde erst gelöst nachdem der 3-Wege-Katalysator ca. 1990 obligatorisch wurde. mehr

06.12.2017, 11:36 Uhr

zu #30 BMW sehe ich oft auf den Standstreifen von Autobahnen stehen, an einen Duster kann ich mich nicht erinnern. Kann also nicht so schlimm sein. mehr

05.12.2017, 20:23 Uhr

zu #15 Und was ist Obama hier genau vorzuwerfen? mehr

05.12.2017, 20:18 Uhr

zu #1 Erst einmal selbst lesen lernen. Das Ganze geschah auf ein Dekret des Präsidenten, nicht aufgrund der Anordnung einer Klofrau im Senat. mehr

05.12.2017, 10:26 Uhr

zu #3 Entlarvende Sprache. Die Manipulationskonstruktion wird noch nicht einmal mehr von BMW als Abgastest bezeichnet, sondern als NEFZ-Rollenprozedur. mehr

04.12.2017, 11:37 Uhr

zu 13 Ich habe seit 36 Jahren einen Autoführerschein und bin noch nie schneller als 185 km/h gefahren. Anlass: Ich wollte sehen, ob die Karre das schafft. Insgesamt bin ich vielleicht 10x 140 oder mehr [...] mehr

01.12.2017, 17:45 Uhr

zu #5 Sie befinden sich im Irrtum, Zitat wikipedia "Die Kapazität einer Batterie wird in der Dimension der elektrischen Ladung in Amperestunden (Einheitenzeichen: Ah), oder seltener in [...] mehr

30.11.2017, 19:26 Uhr

zu #9 Dann haben wir doch schon den Schuldigen. Der Wind wirbelt mit Abstand am meisten Feinstäube auf, daher ist der Schuld. Insofern sollte man aufhören, die Autohersteller mit Partikelfiltern zu [...] mehr

30.11.2017, 13:36 Uhr

zu #25 Völlig richtig. Wäre ich z.B. ein Bäcker, dann würde ich mein Brot für 4 Euro oder alternativ 1 Bitcoin verkaufen. Dem Wert, den ich persönlich einem Bitcoin zugestehe. Ginge tatsächlich jemand [...] mehr

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