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radler2

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11.08.2017, 19:45 Uhr

Die LIon-Akkus altern durch Nutzung (Zyklen) und durch Zeit. Die halten niemals 900.000 km, wenn sie im Schnitt nur 15.000 pro Jahr gefahren werden. Nach 8-10 Jahren werden die hin sein, das sind [...] mehr

03.08.2017, 10:35 Uhr

Teslas Technologievorsprung besteht im wesentlichen in Ihren falschen Zahlen. Selbst der S mit einem großen Akku wurde mit Reichweiten von unter 300km im realen Leben getestet. Und dann googeln [...] mehr

02.08.2017, 11:29 Uhr

Ein Beitrag wie die ganze Diskussion... Welcher Wert wurde um das 600 fache überschritte? Bitte nähere Info und eine Quelle. Und klar. Tempo 130 hilft gegen Stadtpanzer. Aber ja doch. mehr

18.07.2017, 14:25 Uhr

Corsa... Ich hab mich nach Lesen des Artikels gefragt, was denn aus dem Corsa geworden ist. Hats den zerissen. oder warum ist man auf den Cuore umgestiegen? Ich hätte eher Arbeit investiert, um den Corsa am [...] mehr

12.07.2017, 16:30 Uhr

Ach ja, den Teil haben Sie nicht beantwortet: Was genau hat das E-Auto mit autonomem Fahren zu tun? mehr

12.07.2017, 16:29 Uhr

Besagen denn diese Studien auch, dass die gefahrenen Kilometer drastsch einbrechen? Wenn ja, wieso? Wenn nein, wieso brauchen wir dann weniger Strassen? Und mein PKW steht in meiner Garage, also [...] mehr

12.07.2017, 15:38 Uhr

Wenn Sie mit E-Umstieg den U/mstieg aufs Elektro-Auto meinen, was hat das mit autonomen Fahren zu tun? Schlicht: Gar nichts. Sie sind halt auch auf das Tesla-Marketing reingefallen. Der [...] mehr

12.07.2017, 13:19 Uhr

Schnauze voll... .. mal wieder Bahn gefahren. Die ersten 2 Stunden Verspätung war nicht die Bahn schuld, OK. Aber dann standen wir noch 35 Minuten in Hannover - weil man den ICE schlicht "vergessen" hat. [...] mehr

17.06.2017, 17:48 Uhr

Hm, was die Leistung beim Verbrenner angeht haben Sie wohl recht (Angabe für Motorleistung, nicht Leistung am Rad). Getriebe und Wellen gibt's aber auch bei E-Auto, genauso wie nicht alle [...] mehr

17.06.2017, 16:12 Uhr

Hab grad festgestellt, inzwischen steht die 4te Drive Unit an: "Für die Drive Unit konnte ich diese bereits dreimal nutzen. Jeweils bei auftretenden Fahrgeräuschen wurde diese anstandslos [...] mehr

17.06.2017, 15:53 Uhr

Die E-Auto-Blinden nehme ich zurück, die Kritik am ersten Test war begründet. mehr

17.06.2017, 15:22 Uhr

85 kw für Tempo 200 stimmt. Die Leistung wird üblicherweise am Rad bestimmt, also die wirklich vom Auto genutzte Leistung. Wie Sie jetzt darauf kommen, dass ein E-Auto da sparsamer sein soll, [...] mehr

17.06.2017, 15:03 Uhr

Dort kann man es nicht nachlesen, ansonsten Wäre ein Link gan zgut und sinnvoller als den Strohmannlink. Ziemlich schäbig, weil Sie eigentlich wissen sollten, dass ich nicht ausweiche und alle [...] mehr

17.06.2017, 11:46 Uhr

Der hat min. 100.000 neu gekostet, gebraucht ist er billiger; [...] mehr

17.06.2017, 11:38 Uhr

Habe grad mal gegoogelt, was denn so fällig wird, wenn Sie den Akku vom i3 mal ersetzen müssen: [...] mehr

16.06.2017, 19:05 Uhr

SIE müsste man ja noch nicht mal zwingen und Sie haben ja immer noch keins. Warum es für mich keinen Sinn macht ein E-Auto zu kaufen: Sie dürfen mir glauben, dass ich das beurteilen kann. Warum [...] mehr

16.06.2017, 19:03 Uhr

Also der Wiederverkaufswert eines 10 Jahre alten Tesla kann Niemand halbwegs seriös vorhersagen... Was der Ersatz des Akku dann kosten wird kann auch Niemand wissen. Beim Ersatz des Akkus vom [...] mehr

16.06.2017, 14:48 Uhr

Das ist nicht richtig. Ganz einfach Übung, einfach mal auf die Opel-Gebrauchtwagenseite gehen und das Ergebnis ohne Suchkriterien anschauen. Popelige Kleinwagen mit >200.000 km und > 15 [...] mehr

16.06.2017, 14:44 Uhr

Nach 10 Jahren und 150.000 km ist dann beim Tesla der Akku fällig, sind die Kosten berücksichtigt? Oder soll der dann entsorgt werden, der Tesla? Die anderen Fahrzeuge sind dann noch für weitere [...] mehr

16.06.2017, 14:40 Uhr

Der Tesla-Blog ist sehr lesenswert und den E-Auto-Fans ans Herz gelegt. Da kann man auch lesenm das bei dem Tesla schon 2 Mal (auf Garantie) die Antriebseinheit gewechselt wurde [...] mehr

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