Rettung mit Ecken und Kanten: Die Käfer-Monokultur hatte VW an den Rand des Ruins gebracht. Doch die Wolfsburger befreiten sich 1974 aus der Misere durch ein - für ihre Verhältnisse - revolutionäres Auto. Der www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,575247,00.html">VW Golf trug den Motor vorn, die Vorderräder wurden angetrieben und das kantig-klare, von Giorgetto Giugiaro gestaltete Design markierte endgültig den Abschied von den weichen Rundungen des Käfers. Der VW Golf geriet zum Welterfolg; bis heute wurden mehr als 26 Millionen Exemplare gebaut.