Sicherheit: Übergewichtige sterben bei Autounfällen eher

Sicherheitsgurt, Airbag und Sitze im Auto sind für Durchschnittsmenschen ausgelegt. Eine US-Studie deckt jetzt auf: Massiv Übergewichtige haben ein erhöhtes Risiko, bei Autounfällen zu sterben. Die Mediziner fordern einen besseren Schutz für Menschen mit extremen Maßen.

Verkehrsunfall: Erhöhtes Risiko auch bei Untergewicht Zur Großansicht
DPA

Verkehrsunfall: Erhöhtes Risiko auch bei Untergewicht

Wenn es auf der Straße kracht, verlassen Autofahrer sich auf das Sicherheitskonzept ihres Autos: Airbags rund um den Körper, der sich selbst straffende Gurt und nachgebende Flächen sollen Verletzungen verhindern. Doch besonders massiv Übergewichtige müssen offenbar damit rechnen, dass der Schutz im Fahrzeug versagt - weil die Systeme nicht auf ihre Körpermaße ausgelegt sind.

Schwer übergewichtige Menschen haben nach den Ergebnissen einer neuen Studie ein deutlich erhöhtes Todesrisiko bei Autounfällen. Zu diesem Schluss kommen US-Forscher in der Fachzeitschrift "Emergency Medicine Journal". Demnach steigt das Risiko, bei einer Autokollision zu sterben, bei stark übergewichtigen Passagieren um 21 Prozent, bei Fettleibigen um 51 Prozent und bei extrem Fettleibigen sogar um 80 Prozent. Ein möglicher Grund für das erhöhte Risiko könnte sein, dass die Sicherheitsvorkehrungen von Autos für Normalgewichtige konzipiert sind.

Daten aus 57.000 Unfällen

Für ihre Untersuchung verglichen Thomas Rice von der University of California in Berkeley und Motao Zhu von der University von West Virginia zunächst Daten von 57.000 Kollisionen, die sich zwischen 1996 und 2008 in den USA ereignet hatten. Sie begrenzten die Untersuchung anschließend auf Autos von vergleichbarer Größe, Fahrzeugtyp und Airbag-Ausstattung. Außerdem berücksichtigten sie Faktoren wie Alter oder Alkoholkonsum der Unfallopfer. Ausgewertet wurden letztlich 3403 Unfälle, zu deren Fahrern Angaben über Gewicht, Alter und die Verwendung von Sicherheitsgurten vorlagen.

Die Akten der Rettungsteams ergaben, dass Menschen mit starkem Übergewicht oder Fettleibige - als Grundlage für die Einordnung diente der sogenannte Body-Mass-Index - häufiger Verletzungen im Brustbereich erlitten als Normalgewichtige. Crashtests mit Leichen zeigten, dass bei Passagieren mit starkem Übergewicht das Bauchfett wie eine Art Schwamm wirkt und das Auslösen der Sicherheitsgurte verzögert.

Es sei daher wichtig, Autos so zu konzipieren, dass sie Übergewichtige besser schützen, empfehlen die Autoren der Studie. Sie verweisen darauf, dass in den USA mehr als 33 Prozent der Männer und 35 Prozent der Frauen stark übergewichtig oder fettleibig sind. Gefährdet sind aber nicht nur stark Übergewichtige: Laut der Studie haben auch Menschen mit Untergewicht bei Autounfällen ein erhöhtes Sterberisiko.

dba/AFP

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1. optional
egyptwoman 22.01.2013
Sorry, aber worauf soll den die Autoindustrie noch alles Rücksicht nehmen? Ich rede jetzt mal nicht von Krankheitsbedingter Fettleibigkeit - aber wenn die Leute ihre Essgewohnheiten nicht im Griff haben und das haben sie vor allem in den USA nicht wo ja fast nur noch Fast-Food gegessen wird, dann ist das doch nicht das problem der Autoindustrie oder andere Industrien. Jeder der Ungesund lebt egal ob beim essen, beim Alkohol oder auch beim Rauchen (bin selber Raucher) ist doch dafür selbst verantwortlich und sollte mit den Folgen davon leben. Aber auch wieder typisch USA wo du für jeden Mist den du kaufst ne Gebrauchsanweisung in Form eines Buches bekommst wo alle eventualitäten erklärt sind - bestes Beispiel mal gelesen: Bevor sie den Kinderwagen zusammenklappen, sollten sie das Kind herausnehmen - was doch wohl eigentlich selbstverständlich sein sollte, aber den Amis muss man das eben wohl erklären, damit die Firmen nicht mit Millionenklagen überschwemmt werden.
2. Wie oft?
noalk 22.01.2013
[QUOTE=sysop;11819312]Übergewichtige sterben bei Autounfällen häufiger[QUOTE] Mein BMI ist 32. Wie häufig kann ich damit sterben? Zwei-, drei-, vielleicht sogar viermal?
3. Tya, Energie ist gleich Masse mal Geschwindikeit...
susuki 22.01.2013
Also liebe Dicke, fart halb so schnell wenn ihr doppelt soviel wiegt wie der Durchschnitt. Natürlich nur bis der "Security for fat men" Upgrade für Autos verfügbar ist. Nur, irgendwie lässt sich die Physik nur schwer überlisten...
4. Übersetzungsfehler?
DusselDuck 22.01.2013
"Crashtests mit Leichen zeigten, dass bei Passagieren mit starkem Übergewicht das Bauchfett wie eine Art Schwamm wirkt und das Auslösen der Sicherheitsgurte verzögert." Eine Verzögerung der Auslösung sollte nicht möglich sein, bei amerikanischen Autos geschieht die Auslösung der Sicherheitsgurte über die Verzögerung des Autos selbst und nicht wie bei uns über das Ziehen daran. Evtl. wird aber die Wirkung vermindert.
5. Schon wieder gegen die Dicken!
Vindo 22.01.2013
Was den Leuten alles einfällt, damit sie nur wieder gegen die Dicken hetzen können! Nach der siebzehnten Hungerkur reicht's mir jetzt! Soll ich mein Leben mit nagendem, nervösem Hunger verbringen, nur weil schon wieder irgendetwas gefunden worden ist, um die Dicken schlechtzumachen? Was ist denn so schrecklich an meinen 78 Kilo??? Vergeht denn kein Tag, an dem nicht schon wieder etwas gegen die Dicken in der Zeitung steht? Das war jetzt eine unerfreuliche Lektüre gleich am frühen Morgen!
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  • Dienstag, 22.01.2013 – 00:38 Uhr
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