Unglück in Kenia: Viele Menschen sterben bei Pipeline-Explosion

Solch schrecklichen Unfälle in den Drittweltstaaten werden meist in einem kleinen Zeitungsabsatz erwähnt. Menschen in Slums, die purer Armut leben und keinerlei Hoffnung auf ein besseres Leben haben, sind offenbar nicht so wertvoll wie die Opfer von 09 11.

Na ja, es bleibt wohl doch Diebstahl. Wenn mir etwas nicht persönlich gehört, ist es einfach so. Wenn auch die Hintergründe ziemlich bitter und daher die Handlungen durchaus verständlich sind. Ich meine, daß man sich sehr wohl darüber einigermaßen informieren kann. Nur ist die Fülle an Informationen heute einfach zu groß. Und die Ursachen für beide Katastrophen sind doch sehr unterschiedlich. Sowas schlägt sich mit Vermengung anderer Punkte auch im Intresse nieder.

Soweit sehr sozial gedacht, aber wenn es ein Staat nicht schafft, seine Ressourcen ordentlich auszubeuten und zu verwalten, - wird sich an der Armut nichts ändern. Man hört Geschichten von angezapften Ölpipelines und den dazu führenden Umweltverschmutzungen und Explosionskatastrophen vorzugsweise aus Schwarzafrika (… besonders Nigeria), - nicht aber aus den arabischen oder südamerikanischen Ölstaaten!

1. In Kenia gibt es keine Erdölvorräte, das Öl ist kein Erdöl, sondern Diesel / Benzin, also Treibstoff und "gehört also auch nicht dem Land", sondern dem, der das Zeugs in Mombasa importiert / bezahlt hat. 2. Zum Thema fahrlässig: Zumindest vor gut 20 Jahren lief ein großer Teil der Treibstoffversorgung Ostafrikas per LKW (von Mombasa aus den Higway über Nairobi weiter in Richtung Uganda). Die Tanklastzüge waren uralte Mercedes-LKW ("Rundhauber", die typischen "Afrika-Laster") mit bescheidener Motorleistung, die sich mit Schrittgeschwindigkeit die Steigungen herauf quälten. Ich habe damals selbst beobachtet, wie an Steigungen die Beifahrer ausgestiegen sind, um während der Fahrt die Radlager und Bremsen zu prüfen (ob sich da etwas heissgelaufen hat). Wenn sich eine Steigung als zu steil heraus stellte, wurden mal ebend 2-3 tausend Liter Benzin in den Strassengraben abgelassen, damit die Fuhre leichter wird und die Reise weitergehen konnte. (Anhalten und auf Ersatzfahrzeug warten wäre tödlich gewesen, ein Tanklastzug voll Benzin kann in der dritten Welt nicht auf freier Strecke übernachten, der ist am nächsten Morgen leergepumpt / ausgebrannt). Für die Landbevölkerung waren solche Abpunp-Aktionen jedesmal ein Feiertag. Da sind dann Jung und Alt mit Plastiktüten, Blechdosen und Eimern an den Higway gekommen und haben aus dem Straßengraben geschöpft, was zu holen war. Feuer- und Explosionsschutz, oder Gedanken an die Umwelt spielten dabei keine Rolle. Für die Landbevölkerung in der dritten Welt hat Treibstoff einen Wert, den wir in D. uns nur schwer vorstellen können. Attribute wie "fahrlässig", "gefährlich", "umweltschädlich" treten hinter der Option zurück, mit dem aufgesammelten Sprit in die Hauptstadt reisen zu können und so dem trost- und perspektivlosen Landleben entkommen zu können. (Vergl. "Kundus-Affäre", da ging es für die Dorfbewohner auch nur um billigen Sprit, aber das hat Oberst Klein sicher nicht verstehen können ....)