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Europäischer Gerichtshof

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Seilbahnunglück

Kaprun-Hinterbliebene drohen mit Europäischem Gerichtshof

Seit neun Jahren kämpfen sie um eine Verurteilung der Veranwortlichen, jetzt drohen die Hinterbliebenen des Seilbahnunglücks von Kaprun mit dem Europäischen Gerichtshof. Die Wut richtet sich gegen Gutachter.

Hamburg - Neun Jahre nach dem Brand der Zugseilbahn im österreichischen Kaprun, bei dem 155 Menschen ums Leben kamen, wollen Hinterbliebene der Opfer nach Informationen des SPIEGEL vor den Europäischen Gerichtshof gehen. Auslöser ist eine Entscheidung der Staatsanwaltschaft Linz vom vergangenen Montag, die mit Rückendeckung des österreichischen Justizministeriums das Verfahren gegen vier Gerichtsgutachter eingestellt hatte.

Die Gutachter waren angezeigt worden, weil sie im Strafprozess falsche Aussagen zugunsten der Angeklagten getroffen haben sollen. Angeklagt waren Verantwortliche der Gletscherbahn, des österreichischen Zugherstellers, des österreichischen TÜV und des Wiener Verkehrsministeriums.

Alle 16 Personen waren im Jahr 2004 mit der Begründung freigesprochen worden, sie hätten den Brand nicht vorhersehen können. Damit wollen sich viele Hinterbliebene nicht abfinden. "Ich verkrafte es als Jurist nicht, dass ein Rechtssystem so missbraucht wird wie in diesem Fall bei uns in Österreich", begründet der Wiener Rechtsanwalt Gerhard Podosovnik, der 80 Hinterbliebene vertritt, den Weg nach Straßburg.

Deutsche Ermittler fanden keine Hinweise auf Defekt eines Heizlüfters

Mittlerweile steht fest, dass der Richter des damaligen Verfahrens im Nebenberuf als Touristenführer arbeitete. Außerdem hatte einer der Hauptgutachter, der maßgeblich zur Entlastung der Angeklagten beigetragen hatte, immer wieder Aufträge aus der Obersten Seilbahnbehörde im Wiener Verkehrsministerium erhalten. Drei Mitarbeiter dieses Ministeriums saßen auf der Anklagebank.

Hinzu kommen die Ergebnisse einer aufwendigen Ermittlung des Landeskriminalamts Baden-Württemberg und der Staatsanwaltschaft Heilbronn. Demnach gab es keinerlei Hinweise darauf, dass ein Defekt eines Heizlüfters des deutschen Herstellers Fakir das Desaster ausgelöst hatte, wie dies die österreichischen Gerichtsgutachter behaupteten.

Die deutsche Justiz hatte nach einer Anzeige aus Österreich gegen Fakir ermittelt. Die Ermittler kamen zu dem Schluss, dass die österreichischen Gutachter entscheidende Indizien ignoriert hatten. So hatten die Sachverständigen nicht erwähnt, dass durch den Einbau des Heizlüfters in den Zug das VDE-Prüfzeichen erloschen war.

Überlebende und Hinterbliebene erhielten 13,4 Millionen Euro

Spuren von Hydrauliköl in dem Heizlüfter des Schwesterzuges, die aus darüber liegenden Leitungen stammten, hätten die Gutachter fälschlicherweise als unerheblich für die Brandentstehung abgetan. Nach Ansicht der deutschen Ermittler war dieses Öl jedoch aller Voraussicht nach in den nicht mehr tropfdichten Lüfter geflossen und hatte diesen entzündet.

Von den Todesopfern kamen 37 aus Deutschland, die meisten Opfer waren aber aus Österreich, Japan und den USA. Jahrelang verhandelten Überlebende und Hinterbliebene außergerichtlich um eine angemessene Entschädigung. Schließlich zahlten die Republik Österreich, die Gletscherbahn Kaprun AG und die Generali Versicherung AG insgesamt 13,4 Millionen Euro.

bim