Transrapid auf seiner letzten Fahrt Endstation Nortrup

Im niedersächsischen Örtchen Nortrup hätte der Transrapid regulär wohl nie gehalten. Nun steht der letzte in Deutschland gebaute Magnetschwebezug trotzdem dort - dank des Urenkels des Erfinders.

DPA

Der letzte in Deutschland gebaute Transrapid ist an seiner Endstation angekommen. Die Nachfahren des Transrapid-Erfinders Hermann Kemper hatten den Magnetschwebezug im November 2016 für 200.001 Euro ersteigert. Nun wollen sie ihn auf dem Gelände der Fleischwarenfabrik Kemper im niedersächsischen Nortrup als Konferenz- und Museumsfläche nutzen.

Drei je 25 Meter lange und rund 40 Tonnen schwere Teilsektionen des Magnetschwebezugs waren in der Nacht auf Spezial-Tiefladern vom Gelände der ehemaligen Transrapid-Versuchsanlage Emsland (TVE) in Lathen in das rund 60 Kilometer entfernte Nortrup transportiert worden.

Hermann Kemper, Sohn eines Wurstfabrikanten und ein Tüftler, hatte in den Zwanzigerjahren des vergangenen Jahrhunderts den Geistesblitz, Züge über Elektromagnete zum Schweben zu bringen. Jahrelang forscht er an dem Einfall, 1934 meldet er das Patent an."Natürlich freut es uns, dass der Transrapid jetzt dahin wieder zurückkommt, wo alles begann", sagte Kempers Urenkel und Firmengeschäftsführer Wolfang Kühnl.

Der insgesamt 75 Meter lange Zug ist auch zehn Jahre nach der Fertigstellung noch gut in Schuss. "Wegen der geringen Nutzung", sagt Hein-Gerd Wrigge, der bei Kemper als Projektmanager mit für die Großoperation zuständig war.

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Transrapid: Letzte Fahrt auf dem Tieflader

Eigentlich war der Zug für den Pendelverkehr von München zum Münchner Flughafen geplant. Der 2007 von der ThyssenKrupp Transrapid GmbH gebaute Transrapid der Baureihe 09 (TR09) war der letzte Prototyp, der im Emsland auf der Teststrecke unterwegs war und wurde im November 2011 außer Dienst gestellt.

Nur in Shanghai fährt eine Version des Transrapid auf einer 30 Kilometer langen Strecke. Diese wird inzwischen in China gebaut. In Deutschland kam es 2006 auf der Teststrecke zu einem schweren Unfall, als ein Transrapid auf einen Werkstattwagen auffuhr. 23 Menschen kamen damals ums Leben. (Lesen Sie hier mehr über die Geschichte des Transrapid und was aus ihm wurde).

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Transrapid: Letzte Fahrt nach Nortrup

wit/dpa



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