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17.08.2008
 

Flugbereitschaft

Helikopter-Trip nach Zürich bringt Schavan in Bedrängnis

26.500 Euro für 146 Kilometer: Forschungsministerin Annette Schavan wird wegen der Nutzung der Bundeswehr-Flugbereitschaft kritisiert. Die CDU-Politikerin flog im Helikopter von Stuttgart nach Zürich - für einen Vortrag und ein Interview. Der Linienflug hätte 329 Euro gekostet.

Berlin - Teures Vergnügen: Grüne und Bundeswehrverband reagierten mit Unverständnis und warfen der CDU-Politikerin in der "Bild am Sonntag" Geldverschwendung vor. Eine Ministeriumssprecherin wies die Vorwürfe umgehend zurück, bestätigte aber, dass Schavan am Nachmittag des 20. Mai mit einem Bundeswehr-Hubschrauber geflogen sei, um von Stuttgart nach Zürich zu einer Vortragsveranstaltung zu gelangen.

Ministerin Schavan: Mit der Flugbereitschaft zum Interviewtermin
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AP

Ministerin Schavan: Mit der Flugbereitschaft zum Interviewtermin

Anders hätte Schavan ihre terminlichen Verpflichtungen nicht erfüllen können, erklärte sie auf Nachfrage. Laut Zeitungsbericht kostete der 146 Kilometer lange Flug die Staatskasse mindestens 26.500 Euro.

Die Parlamentarische Geschäftsführerin der Grünen, Undine Kurth, sagte: "Die Flugbereitschaft ist ein gutes Instrument, damit Regierungsmitglieder in Ausnahmefällen wichtige Termine erfüllen können." Wenn Schavan meine, dass ein Vortrag und ein Interview solche wichtigen Verpflichtungen seien, sollte sie das Koordinatensystem ihrer Bedeutung überprüfen. Solche Termine seien für Minister mit einem großen Stab von Mitarbeitern anders planbar - mit Linienflug, Bahn, Taxi oder Leihwagen.

Kritik kam auch vom Vorsitzenden des Deutschen Bundeswehrverbandes, Bernhard Gertz: "Eine Flugstunde mit dem Cougar-Hubschrauber kostet rund 5.300 Euro. Wenn unsere Politiker zu Vorträgen fliegen, sollten diese Kosten zulasten des Finanzhaushaltes und nicht vom Bundeswehr-Etat bezahlt werden." Die Truppe brauche das Geld dringender - zum Beispiel für Hubschrauber im Afghanistan-Einsatz.

Schavans Sprecherin sagte, die Ministerin sei in Stuttgart bis 14 Uhr in eine Podiumsdiskussion eingebunden gewesen. Um 16 Uhr habe sie Gespräche in Zürich geführt, unter anderem ein lang angefragtes Redaktionsgespräch bei der "Neuen Zürcher Zeitung". Um 18 Uhr habe die Vortragsveranstaltung der Deutsch-Schweizer Handelskammer begonnen, zu der die Ministerin als Rednerin eingeladen gewesen sei.

Die Zeitung meldete unter Berufung auf das Verteidigungsministerium, der Hubschrauber mit dreiköpfiger Besatzung habe eigens für den Kurztrip nach Zürich von Berlin-Tegel nach Stuttgart fliegen müssen. Anschließend sei es ohne Schavan von Zürich nach Tegel zurückgegangen. Diese Strecke entspricht den Angaben zufolge insgesamt rund 1.330 Flugkilometern. Bei seiner Reisegeschwindigkeit von 278 Kilometer pro Stunde benötige der "Cougar" dafür etwa fünf Stunden. Eine Flugstunde koste rund 5.300 Euro.

Nach Recherchen der "Bild am Sonntag" hätte Schavan eben so gut einen Linienflug buchen können. An diesem Tag sei die Lufthansa um 15.20 Uhr von Stuttgart nach Zürich (Ankunft 16.10 Uhr) geflogen. Der Preis für ein Ticket für eine einfache Strecke habe 329 Euro betragen. Der Flug sei nicht ausgebucht gewesen.

han/AP

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09.08.2009 von spiegeldich: plan-los

Ich wurde jetzt erst auf diesen Fehltritt aufmerksam gemacht. Unsere, ups Forschungsministerin handelte hier plan-los und ohne jede moralischen Bedenken. mehr...

08.09.2008 von Mika88: teilweise richtig

Die Realität sieht da aber zum Teil anders aus. Ich habe recht häufig erlebt, dass diverse Politiker mit der Huey geflogen wurden. Es gehört zwar nicht direkt hier ins Thema. Aber: die Beteiligung der Lw im ziv. [...] mehr...

08.09.2008 von Hans58: Nachtrag

OT: Die Zeiten, in denen die uralte Bell UH-1D Politiker durch die Gegend schaukelte, sind seit der Einführung des Cougar AS 532 bei der FlBSchft BMVg vorbei, eigentlich schon seinerzeit mit dem Vorgängermodell, dem Puma SA [...] mehr...

07.09.2008 von Mika88: nicht ganz

Nein, nein, ich meine die Hubschrauberpiloten der Luftwaffe und des Heeres. Ich war in einer Wartungsstaffel der Luftwaffe tätig, wie es bei den Jagdfliegern aussieht, weiß ich nicht genau. Es ist ja nicht nur die [...] mehr...

05.09.2008 von Hans58: Was halten?

Nur, die Piloten der FlBschft BMVg, um die es hier geht, sind nicht diejenigen, die zu wenig fliegen. Die Piloten, die Sie ansprechen, sind Piloten der Jagd- und Jagdbomber- sowie Aufklärungsverbände. Die [...] mehr...

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