Morgens um 7.50 Uhr ist die Welt am Bahnhof noch in Ordnung...
Die Allgäuer Alpen, insbesondere die Vorberge rund um das Illertal, eignen sich sehr gut für Unternehmungen ohne Auto, das öffentliche Nahverkehrsnetz ist gut ausgebaut. Auch wenn die Anschlüsse Bahn zum Bus nicht immer reibungslos funktionieren und man natürlich auch Wartezeiten einplanen muss, genießt man ohne Auto den Vorteil einer freieren Routenwahl ohne zwingende Rückkehr zum Ausgangspunkt der Tour. Und am Nachmittag vom Zugfenster aus den kilometerlangen Skifahrerstau auf der Bundesstraße 19 zu beobachten, gibt einem neben dem ökologisch guten Gewissen zusätzliche Genugtuung.
Zugverbindungen: Von Kempten Hbf. jeweils zur vollen Stunde nach Immenstadt. Dort Umsteigen in den Zug Richtung Oberstdorf oder Oberstaufen (die Züge von Kempten fahren abwechselnd direkt nach Oberstdorf oder Oberstaufen durch). Die angegebenen Zeiten gelten für den Fahrplan, der bis 9. Dezember gültig ist; Fahrplanwechsel zum 10. Dezember.
Info: Deutsche Bahn, www.bahn.de. Landratsamt Oberallgäu, 87527 Sonthofen, Tel. 08321/612-238, www.oberallgaeu.org. Das Landratsamt gibt eine etwa 35-seitige Broschüre mit sämtlichen relevanten Bahn- und Busverbindungen heraus – sehr empfehlenswert.
Für Touren mit mehrmaligem Umsteigen empfiehlt sich eine Tageskarte, die für sämtliche Busse und Bahnen in einem wählbaren Streckennetz gilt, z.B. 7,50 Euro für das südliche Oberallgäu. Info ebenfalls unter www.oberallgaeu.org.
Seilbahnen: Hochgratbahn in Steibis, Tel. 08386 / 8223, www.hochgratbahn.de; Nebelhornbahn Oberstdorf, Tel. 08322 / 9600-0, www.nebelhorn.de
Literatur: Alpenvereinsskiführer Allgäuer Alpen, Bergverlag Rother, 1986; Skitouren und Skibergsteigen Allgäu, Panico Alpinverlag, 2006.
Karten: Bayer. Landesvermessungsamt, „Allgäuer Alpen“ 1:50000, Blätter 8426 (Oberstaufen), 8427 (Immenstadt), 8525 (Balderschwang), 8527 (Oberstdorf) und 8528 (Hinterstein) der Reihe 1:25000.
Tour 1: Nagelfluhkette vom Hochgrat, 1834 m, zum Mittag, 1451 m
7 – 9 Std. > 1200 – 2000 Hm > mittel
Der Klassiker: Überschreitung der Nagelfluhkette mit bis zu 8 Aufstiegen und Abfahrten, meist ost- und nordseitig, viele Variationsmöglichkeiten.
Route: 8.33 Uhr Ankunft Bahn in Oberstaufen, 8.35 Uhr Bus zur Talstation der Hochgratbahn, Ankunft 8.59 Uhr. Über die Skipiste (zusätzliche 800 Hm) oder mit der Bahn zur Bergstation. Über Hochgrat, Rindalphorn, Gündleskopf, Buralpkopf, Sedererstuiben zum Stuiben. Sechs kurze Anstiege und ostseitige Abfahrten zwischen 250 und 300 Hm, bis hier ca. 5 Std. Vom Stuiben über die Gund-Alpe und Almagmach nach Immenstadt. Unersättliche können noch zum Steineberg und zum Mittag (plus 450 Hm). Von Immenstadt stündliche Bahnverbindungen.
Tour 2: Schnippenkopf, 1833 m
4 – 5 Std. > 1000 Hm > leicht
Route: 7.59 Uhr Ankunft Bahn in Sonthofen, 8.05 Uhr bzw. 8.25 Uhr (Wochenende) Bus nach Oberstdorf-Reichenbach, Ankunft 8.21 Uhr bzw. 8.41 Uhr. Von Reichenbach (850 m) über den Fahrweg (Rodelbahn) bis zur Gaisalpe. Nun nach NO über Alpgelände mit kurzen Waldpassagen zur Falkenalpe. Weiter südseitig hinauf zum Grat und zum Gipfel des Schnippenkopfs.
Abfahrt wie Aufstieg oder vom Gipfel 250 Hm südseitig in den Talkessel, Querung und Anstieg 50-100 Hm Richtung Entschenkopf und über die steilen NW-Hänge zurück zur Aufstiegsspur. Rückfahrt mit dem Bus nach Sonthofen, 13.11 Uhr oder 14.11 Uhr.
Tour 3: Siplinger Kopf, 1746 m – Heidenkopf, 1685 m – Rindalphorn, 1821 m – Hochgrat, 1834 m
6 – 7 Std. > 1500 Hm > mittel
Route: 8.38 Uhr Ankunft Bahn in Fischen, 8.45 Uhr Bus nach Balderschwang, Ankunft 9.35 Uhr. Von Balderschwang (1044 m) über die Untere Balderschwanger Alpe zum Siplinger Kopf. Je nach Verhältnissen 250 Hm Abfahrt zurück und (einfacher) Aufstieg zum Heidenkopf bzw. 300 Hm Abfahrt nordseitig zur Unteren Siplinger-Alpe und von dort zum Heidenkopf. Nun nach N zur Scheidwang-Alpe und entweder (kürzer) über die Obere Gelchenwang-Alpe zum Hochgrat und über die Skipiste nach Steibis oder über die Untere Gelchenwang-Alpe zum Rindalphorn und über die Obere Rindalpe nach Steibis. Von der Talstation Hochgratbahn z.B. um 16.13 Uhr mit dem Bus nach Oberstaufen, Bahnanschluss um 17.24 Uhr nach Immenstadt.
Tour 4: Rangiswanger Horn, 1609 m, Ochsenkopf, 1662 m, Riedberger Horn, 1787 m
5 – 6-Std. > 1600 Hm > leicht
Route: 7.59 Uhr Ankunft Bahn in Sonthofen, 8.32 Uhr Bus nach Sigiswang, Ankunft 8.44 Uhr. Von Sigiswang (860 m) über die Osthänge zum Rangiswanger Horn. Abfahrt ca. 300 Hm nach S und SW und Anstieg zum Großen Ochsenkopf. Abfahrt nach S zum Berghaus Schwaben und durch Waldschneisen zum Fahrweg im Bolgental. Von hier entweder auf dem Fahrweg nach Obermaiselstein (500 Hm kürzer, Busanschluss nach Fischen) oder über die Bolgenalpe noch zum Riedberger Horn. Von dort Abfahrt nach Grasgehren (Skigebiet) oder nach SW ins Balderschwangertal. Rückfahrt mit dem Bus z.B. um 16.05 Uhr von Balderschwang bzw. 16.20 Uhr von Grasgehren nach Fischen, Ankunft um 16.55 Uhr. 17.17 Uhr Zug nach Immenstadt.
Tour 5: Vom Nebelhorn, 2223 m, zum Großen Daumen, 2280 m
4 – 6 Std. > 400 – 700 Hm > mittel
Route: 8.25 Uhr Ankunft Zug in Oberstdorf, um 8.43 Uhr mit dem Bus in 6 Minuten zur Nebelhornbahn. Mit der Seilbahn zum Nebelhorngipfel, kurze Abfahrt und dann über das Koblat zum Großen Daumen. Abfahrt nach SO, entweder direkt ins Obertal und zum Giebelhaus (Bus nach Hinterstein z.B. um 15.10 Uhr oder 16.10 Uhr) oder vom Engeratsgundsee den kurzen Gegenanstieg zum Türl nehme und Abfahrt nach O ins Hintersteiner Tal und nach Hinterstein. Von dort Bus nach Hindelang z.B. um 15.40 Uhr oder 16.40 Uhr jeweils mit sofortigem Anschluss nach Sonthofen. Zug nach Immenstadt um 16.29 Uhr oder 17.29 Uhr.
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