Sydney - Wegen eines technischen Problems konnte eine Qantas-Maschine in Singapur am heutigen Freitag erst mit stundenlanger Verspätung abheben. Bei einem Routinecheck der Boeing 747-400 hätten die Inspektoren auf dem Flughafen bemerkt, dass sich eine Motoren-Zugangsklappe gelöst habe, sagte eine Qantas-Sprecherin. Über diese Abdeckung haben Ingenieure Zugang zu verschiedenen Teilen des Antriebs, um sie zu inspizieren.
"Das hat absolut keine Auswirkung auf die Flugsicherheit", sagte die Sprecherin. Es sei "ziemlich legal", ohne die Verkleidung zu fliegen, sagte der Sprecher der australischen Luftsicherheitsbehörde, Peter Gibson. Der Luftstrom könne sie manchmal abreißen, wenn ein Techniker sie nicht fest genug verriegelt hätte. Die Klappe wurde ersetzt, und die Boeing ist mit sechs Stunden Verspätung nach London abgehoben.
Die australische Fluggesellschaft kämpft seit einigen Wochen immer wieder mit technischen Problemen. Am Mittwoch hatte bereits eine Qantas Boeing 767 bei der Landung auf dem Flughafen von Sydney Hydraulikflüssigkeit verloren. Daraufhin musste der Pilot die Maschine statt mit den Vorderreifen mit dem Steuerruder bremsen.
Begonnen hatte die Pannenserie mit einer dramatischen Notlandung Ende Juli auf dem Flughafen von Manila. Eine Explosion hatte in fast 9000 Meter Höhe ein drei Meter breites Loch in den Rumpf einer Boeing 747-400 gerissen. Es wird vermutet, dass eine Sauerstoffflasche die Ursache war. In den darauffolgenden Tagen mussten zwei weitere Qantas- Maschinen wegen technischer Störungen kurz nach dem Start zu den jeweiligen Flughäfen zurückkehren.
Die zuständige australische Aufsichtsbehörde überprüft derzeit die Qantas-Flotte und die Sicherheitskonzepte der Fluggesellschaft. Erst am vergangenen Mittwoch teilte das Unternehmen mit, dass sechs Boeing 737-400 zeitweise stillgelegt wurden, da es Unregelmäßigkeiten in den Wartungsprotokollen gegeben habe.
abl/AP/dpa
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