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24.09.2008
 

Skurrile Pilotendurchsagen

"Sorry, wir haben die Landebahn verfehlt"

4. Teil: Der Running Gag: Probleme mit dem Orientierungssinn

Auf einem Flug von München nach Frankfurt, der zu 90 Prozent von Vielfliegern genutzt wurde, sagte der Pilot nach der Landung: "Sehr geehrte Damen und Herren, herzlich willkommen in Berlin Tegel". Im Flieger herrschte Totenstille. Dann wieder der Pilot: "Haha, nur ein Witz. Wir sind schon in Frankfurt."

Jörg Schmid, Frankfurt

Flughafen Frankfurt: Berlin-Tegel sieht zwar anders aus - für eine kurze Schrecksekunde kann nach der Landung ein scheinbar orientierungsloser Pilot trotzdem sorgen
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DPA

Flughafen Frankfurt: Berlin-Tegel sieht zwar anders aus - für eine kurze Schrecksekunde kann nach der Landung ein scheinbar orientierungsloser Pilot trotzdem sorgen

Während eines Flugs von Budapest nach Köln/Bonn machte der Pilot folgende Durchsage: "Meine Damen und Herren, wir befinden uns jetzt über Österreich, rechts unter uns können Sie gleich Wien erkennen." Einige Zeit später folgte dann die Verbesserung: "Meine Damen und Herren, ich muss mich leider korrigieren, die Stadt rechts unter uns ist Bratislawa." Auch wenn es sich nur um einen Unterschied von ungefähr 60 Kilometern handelte, war es doch kein gutes Gefühl, dass der Kapitän die genaue Position seines Flugzeugs nicht kannte.

Martin Wallenfang

Nachdem fast 25 Minuten vergangen waren, bis unser Lufthansa-Airbus endlich die zugewiesene Startposition am Frankfurter Flughafen erreicht hatte, sagte der Kapitän: "Meine Damen und Herren, das Schlimmste auf unserem heutigen Flug nach Barcelona haben wir überstanden: Wir haben die Startbahn gefunden."

Jürgen P. Dreyer, Phuket, Thailand

Flug mit Condor von Málaga nach Frankfurt im Juni 2007: Nach einem störungsfreien Flug und der unspektakulären Landung in Frankfurt meldete sich der Chef-Steward zu Wort: "Meine Damen und Herren, jetzt, da der Kapitän Frankfurt doch gefunden und die Europakarte wieder von den Knien genommen hat, wird er uns zum Gate fahren. Wir bitten Sie daher inständig, bis zum Stillstand des Flugzeugs angeschnallt zu bleiben, denn unsere Piloten sind zwar ausgezeichnete Flieger, aber saumäßige Autofahrer."

Peter Frankford

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