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01.09.2010
 

Auszeichnung

Darmstadt und Baden-Baden haben die "Bahnhöfe des Jahres"

Ausgezeichnet: Die  Bahnhöfe des Jahres 2010
Fotos
dpa

Viel Grün und alles unter einem Dach: Die Bahnhöfe von Darmstadt und Baden-Baden sind von der "Allianz pro Schiene" zu den besten des Landes gewählt worden. Ein Sonderpreis ging an das hessische Eschwege.

Berlin - Eine Jury des Verbandes "Allianz pro Schiene" hat Darmstadt zum besten Großstadtbahnhof des Landes gekürt. Er sei mit einem großen Park auf dem Vorplatz "Deutschlands grünster Bahnhof", hieß es zur Begründung. In der modernisierten, hellen Halle passten Glas und Jugendstillampen gut zusammen, im Reisezentrum gebe es rote Ledersessel für die Wartezeiten am Schalter. Auch die "sehr persönliche Ansprache am Schalter" lobte die fünfköpfige Jury aus Vertretern verschiedener Verkehrsverbände, die die Bahnhöfe unangekündigt und inkognito getestet haben.

Die Station der südhessischen Stadt habe bei der Jury zudem eine "heiter gelassene Grundstimmung" erzeugt. Kriterien für die Auswahl waren Punkte wie Kundeninformation, Sauberkeit und Anbindung in die Stadt, teilte der Verband mit.

Baden-Baden erhielt die Auszeichnung für den Kleinstadtbahnhof des Jahres. Die Stadt habe einen "Bahnhof der kurzen und trockenen Wege" mit einem Café, einem Hotel und einem Busbahnhof unter einem Dach. Außerdem gebe es Abstellplätze für Motorräder und Mietfahrräder.

Einen Sonderpreis für die "Wiederkehr des Bahnhofs in die Stadt" bekam das hessische Eschwege, wo Ende 2009 nach 24 Jahren eine neue Strecke samt Bahnstation eröffnet wurde.

Die "Allianz pro Schiene" lobt die Auszeichnung "Bahnhof des Jahres" seit 2004 jährlich aus. Dabei soll prämiert werden, wer am besten auf die Bedürfnisse der Bürger eingeht. Neben objektiven Erfordernissen ist auch der eher subjektive Wohlfühlfaktor entscheidend. K.-o.-Kriterien sind unter anderem schmutzige Toiletten, kein Personal vor Ort, Sicherheitsmängel oder eine nicht behindertengerechte Gestaltung.

"Unser Titel zeichnet nicht nur ein Bahnhofsmanagement aus, sondern zugleich auch die Stadt und das Bundesland", sagte Dirk Flege, Geschäftsführer des Verbandes. Im Sinne der Reisenden müssten Bahn, Stadt und Land gemeinsam planen und investieren.

ank/apn/dpa

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