Rio de Janeiro: Zuckerhut-Seilbahn wird 100

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Rio de Janeiro: Zuckerhut-Seilbahn wird 100

Rio de Janeiro: Zuckerhut-Seilbahn feiert 100. Geburtstag

Die Seilbahn zählt zu den bekanntesten Attraktionen Brasiliens: Vor 100 Jahren wurde am Zuckerhut eine Verbindung zwischen zwei Gipfeln eingeweiht. Seitdem haben rund 40 Millionen Menschen das charmante Verkehrsmittel genutzt.

Jubiläum in Rio: 100 Jahre Seilbahn am Zuckerhut

REUTERS

Rio de Janeiro - Am 27. Oktober 1912 wurde sie eingeweiht, bis heute transportiert sie Touristen in schwindelnden Höhen: Die Zuckerhut-Seilbahn "O Bondinho" in Rio de Janeiro zählt zu Brasiliens Top-Sehenswürdigkeiten.

Um auf den Zuckerhut zu gelangen, steigen Rio-Besucher zunächst in eine Seilbahn auf den 220 Meter hohen Morro da Urca, dort steigen sie um und können auf dem Weg zum knapp 400 Meter hohen Gipfel eine hervorragende Aussicht auf die Stadt genießen.

65 Passagiere passen in die gelben Gondeln, eine Fahrt dauert drei Minuten. Die ursprüngliche Version der Bahn hatte lediglich Platz für 16 Personen und war bis 1972 nahezu unverändert in Betrieb.

sto/AP

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insgesamt 3 Beiträge

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Seite 1

Stäffelesrutscher 29.10.2012

Das dürfte dann die weltweit einzige Seilbahn sein, die keine Kabinen hat, sondern Waggons. Bescheidene Frage: Wo sind die Achsen, wo sind die Drehgestelle, wo sind die Puffer und Kupplungen? Und die Lok? Oder der SPON-Autor [...]

Zitat von sysop65 Passagiere passen in die gelben WaggonsRio de Janeiro: Zuckerhut-Seilbahn wird 100 - SPIEGEL ONLINE (http://www.spiegel.de/reise/aktuell/rio-de-janeiro-zuckerhut-seilbahn-wird-100-a-864018.html)

2. 100 Jahre

kabuum 29.10.2012

Es war sehr schwierig damals 1910-1912 diese Seilbahn zu bauen,vorallem die ganze Maschienenteile bergauf zu bringen nur geübte Bergsteiger wurden dazu benutzt,auch die tonnenschwere Stahlseile nach oben zu bringen war sehr schwierig gewesen.Die ganzen Maschienenteile und auch die Kabinen (aus Holz) wurden in Deutschland gemacht von der Firm Pohlig die es ja noch gibt.Bis heute gab es einige Unfälle aber keine Tote.

Stäffelesrutscher 30.10.2012

Im Artikel ist es jetzt geändert, sehr schön. Fehlt nur noch die Legende zu Foto 4 ...

Zitat von StäffelesrutscherDas dürfte dann die weltweit einzige Seilbahn sein, die keine Kabinen hat, sondern Waggons. Bescheidene Frage: Wo sind die Achsen, wo sind die Drehgestelle, wo sind die Puffer und Kupplungen? Und die Lok? Oder der SPON-Autor schaut nochmal ins Wörterbuch ...

Im Artikel ist es jetzt geändert, sehr schön. Fehlt nur noch die Legende zu Foto 4 ...

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