Anweisung an ICE-Lokführer: Züge sollen immer in Wolfsburg halten

Wolfsburg scheint bei ICE-Lokführern nicht sonderlich beliebt zu sein, wiederholt haben Züge dort nicht gehalten. Jetzt hat die Bahn eine unmissverständliche Regel ausgegeben: In der Stadt soll jeder ICE einen Stopp einlegen - egal, was der elektronische Fahrplan sagt.

Wolfsburger Hauptbahnhof (Archivbild): Pflichthalt für jeden ICEZur Großansicht
DPA

Wolfsburger Hauptbahnhof (Archivbild): Pflichthalt für jeden ICE

Wolfsburg - Die Deutsche Bahn hat ihre ICE-Lokführer angewiesen, auf der Strecke Hannover-Berlin künftig auf jeden Fall in Wolfsburg zu halten. Zweimal seien sie in jüngster Zeit daran vorbeigefahren, weil der elektronische Fahrplan fehlerhaft war und den Stopp nicht anzeigte, sagte ein Bahnsprecher am Montag.

Am Samstag war ein ICE zum dritten Mal binnen weniger Monate an Wolfsburg vorbeigerauscht. Im ersten Fall - Ende Juni - hatte der Lokführer den Halt nach Bahnangaben auf dem Fahrplan übersehen.

"Für uns ist dieser erneute Vorfall höchst ärgerlich und wir entschuldigen uns bei der Stadt und insbesondere bei unseren Fahrgästen", sagte der Bahnsprecher. Wie viele Reisende betroffen waren, konnte er nicht sagen. Ihnen werde der volle Fahrpreis erstattet. Die Fahrgäste konnten erst in Stendal den Zug verlassen und mussten mit einer Regionalbahn nach Wolfsburg zurückfahren.

Ob die Maßnahme der Bahn die gewünschte Wirkung zeigt, bleibt abzuwarten: Das Unternehmen hatte bereits Anfang September versprochen, den Halt in Wolfsburg nicht mehr zu vergessen.

ulz/dpa

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insgesamt 78 Beiträge
vostei 03.10.2011
HEY!!!!! Und Stendal? Und - und - und... LOL
Zitat von sysopWolfsburg scheint bei ICE-Lokführern nicht sonderlich beliebt zu sein, wiederholt haben Züge dort gehalten. Jetzt hat die Bahn eine unmissverständliche Regel ausgegeben: In der Stadt soll jeder ICE einen Stopp einlegen - egal, was der elektronische Fahrplan sagt. http://www.spiegel.de/reise/deutschland/0,1518,789652,00.html
HEY!!!!! Und Stendal? Und - und - und... LOL
doc 123 03.10.2011
Damit bestätigt sich doch wohl die Vermutung, dass die Bahn ganz bewusst den Halt in Wolfsburg verpasst; einziger Grund dafür kann doch wohl NUR sein, dass zu wenigen Fahrgäste dort zu- oder aussteigen. Es ist für mich aber [...]
Zitat von sysopWolfsburg scheint bei ICE-Lokführern nicht sonderlich beliebt zu sein, wiederholt haben Züge dort gehalten. Jetzt hat die Bahn eine unmissverständliche Regel ausgegeben: In der Stadt soll jeder ICE einen Stopp einlegen - egal, was der elektronische Fahrplan sagt. http://www.spiegel.de/reise/deutschland/0,1518,789652,00.html
Damit bestätigt sich doch wohl die Vermutung, dass die Bahn ganz bewusst den Halt in Wolfsburg verpasst; einziger Grund dafür kann doch wohl NUR sein, dass zu wenigen Fahrgäste dort zu- oder aussteigen. Es ist für mich aber auch NICHT einzusehen, um damit auch einmal Verständnis für die Bahn zu zeigen, dass man gerade bei den aufwendigen und teueren Fernzugverbindungen nicht ein verbindliches Buchungssystem einsetzt (bei Flugzeugen ist dies doch auch erforderlich). Zumindest nach meiner persönlichen Erfahrung ist es doch so, dass man sich am Schalter auf eie bestimmte Zugverbindung festlegt, die man dann auch als Hand-out mit Umsteigszeiten etc. an die Hand bekommt. - Damit hätte die Bahn auch bessere Planungssichheit und wüsste z.B. wann Züge besonders überfüllt sind und Extra-Wagen einzusetzen sind. UND natürlich würde die Bahn, um einen Zeitvorteil für ALLE Reisenden zu bekommen, nicht mehr an JEDEM Bahnhof anhalten müssen, nur weil einzelne oder gar keine Reisenden den Zug besteigen- oder verlassen wollen.
Indigo76 03.10.2011
Entweder fehlt in dem Satz ein Wort oder der Artikel ist anders gemeint, als er auf den ersten Blick erscheint.
Zitat von sysopWolfsburg scheint bei ICE-Lokführern nicht sonderlich beliebt zu sein, wiederholt haben Züge dort gehalten.]
Entweder fehlt in dem Satz ein Wort oder der Artikel ist anders gemeint, als er auf den ersten Blick erscheint.
edizina 03.10.2011
ein paar mal vergessen worden, schon gibt es eine sonderregel. wenn scho denn scho. soll die bahn halt grundsätzlich bei allen großstädten (>100.000 einwohner) halten wenn sie durchfährt.
ein paar mal vergessen worden, schon gibt es eine sonderregel. wenn scho denn scho. soll die bahn halt grundsätzlich bei allen großstädten (>100.000 einwohner) halten wenn sie durchfährt.
fahrgast07 03.10.2011
Vielleicht sollte man einfach jeden Zug an Jedem Bahnhof immer halten lassen? Dann wird garantiert kein Halt mehr vergessen. Und nach Pünktlichkeit fragt dann auch keiner mehr.
Vielleicht sollte man einfach jeden Zug an Jedem Bahnhof immer halten lassen? Dann wird garantiert kein Halt mehr vergessen. Und nach Pünktlichkeit fragt dann auch keiner mehr.
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  • Datum: Montag 03.10.2011 | 14:32 Uhr
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Deutsche Bahn
dpa
Mit einem Umsatz von rund 38 Milliarden Euro und knapp 240.000 Mitarbeitern ist die Deutsche Bahn einer der größten Konzerne des Landes. Jedes Jahr transportiert das Unternehmen fast zwei Milliarden Reisende im Fern- und Nahverkehr.
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