Highspeed-Strecke

Eurostar-Zug startet erstmals in St. Pancras

Um 11.03 Uhr ertönte der Pfiff: Der erste Eurostar-Zug rollte fahrplanmäßig aus der renovierten St.-Pancras-Station in London gen Paris. Regulär gelangen die Passagiere nun in zwei Stunden und 15 Minuten in die französische Hauptstadt.

Berlin/London – Um 20 Minuten ist London nun näher an Europa gerückt: Heute Mittag hat der neue Eurostar-Bahnhof in London St. Pancras seinen Betrieb aufgenommen. Wenige Minuten nach der Abfahrt des Eurostar-Zuges nach Paris traf pünktlich der erste Zug aus Brüssel ein. Von Brüssel beträgt die Fahrzeit eine Stunde und 51 Minuten, die Züge erreichen Spitzengeschwindigkeiten von 300 km/h. Die schnellere Eurostar-Verbindung soll eine neue Ära des Zugreisens einläuten und Großbritannien stärker an den Kontinent binden

St. Pancras Station: Sechs Jahre lang wurde der prächtige Bahnhof umgebaut

Möglich ist das durch den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke auf britischer Seite. Sie verläuft von Folkestone am Ende des Kanaltunnels bis nach London und kostete 5,8 Milliarden Pfund (8,2 Milliarden Euro). In London ersetzt die sechs Jahre lang renovierte Station St. Pancras den Bahnhof Waterloo, von dem der Eurostar 13 Jahre lange abfuhr. Reisende können sich in dem architektonisches Meisterwerk der viktorianischen Zeit zudem an der mit mehr als 90 Metern längsten Champagner-Bar Europas auf den Besuch in Paris einstimmen. In der vergangenen Woche hatte die Queen den Bahnhof eingeweiht.

Die wichtigsten touristischen Sehenswürdigkeiten der Stadt wie beispielsweise der Tower of London lassen sich von St. Pancras aus mit der U-Bahn Circle Line erreichen. Der Bahnhof verfügt zudem über Anbindungen zur Victoria Line, Northern Line, Hammersmith und Metropolitan Line. Auch die Weiterreise in andere Teile des Landes sei kein Problem, sagte Regina Zibell von der Britischen Zentrale für Tourismus - Visit Britain in Berlin. St. Pancras liege nur eine Station von Euston entfernt, einem Bahnhof, von dem Züge in alle Regionen Großbritanniens abfahren.

Eurostar sei die erste Eisenbahngesellschaft der Welt, die CO2- neutrale Reisen anbietet, hieß es in einer Mitteilung. "Heute hat eine Revolution im Bereich des Reisens begonnen", verkündete Richard Brown, Generaldirektor von Eurostar. Bis 2010 will Eurostar zehn Millionen Passagiere transportieren. Vor allem Geschäftsreisende sollen vom Flugzeug in den Zug umsteigen.

abl/AP/gms/dpa

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