Singapur - Im Wettbewerb der großen Riesenräder hat der "Singapore Flyer" die Nase vorn: Mit 165 Metern wird der Gigant aus Stahl und Glas bei seiner Eröffnung am 1. März der größte seiner Art sein. Heute drehte sich das futuristische Super-Rad zum ersten Mal mit Gästen an Bord zur Schnupperfahrt.
Die 26 Kapseln wurden nach Aussagen des Betreibers vor allem von Firmen gebucht, die Mitarbeitern oder Kunden das kostspielige Vergnügen von umgerechnet 4300 Euro pro Kabine gönnten. Zu den spendablen Premierengästen gehörten Banken wie Société Genérale, ABN Amro und United Overseas Bank. Auch Fluglinien wie Qatar Airways und Singapore Airlines hatten Kabinen zum Preis von 8888 Singapore-Dollar gebucht. Die Zahl Acht gilt in China als Glückszahl.
Der "Singapore Flyer" ist 30 Meter höher als das Londoner Riesenrad "London Eye" und ist damit das größte Riesenrad der Welt. Die Fahrgäste schweben in den klimatisierten Glaskapseln in einer guten halben Stunde in die Höhe und zurück. Von oben blicken die Fahrgäste auf die Skyline im Stadtstaat Singapur und auf den größten Containerhafen der Welt. Auch die malaysische Südküste und indonesische Inseln sind zu sehen.
Wenn die Öffentlichkeit am 1. März zusteigen darf, kostet eine Runde umgerechnet 15 Euro für Erwachsene. Der Singapore Flyer wurde weitgehend von deutschen Investoren finanziert, die mit ihrem Geld auch hinter den geplanten Riesenrädern in Peking und Berlin stehen.
Seinen Titel als größtes Riesenrad der Welt wird der Singapore Flyer im kommenden Jahr abgeben. In Peking entsteht ein weiteres Riesenrad, das seine Runden bis auf 208 Meter Höhe ziehen wird. Das größte Riesenrad Europas entsteht indes in Berlin. Das "Great Berlin Wheel" mit einer Höhe von rund 180 Metern soll für 120 Millionen Euro bis Ende 2009 errichtet werden. Nach Angaben der Betreiberfirma, dem Unternehmen "Great Berlin Wheel GmbH" soll es über 36 Kapseln mit einer Kapazität von jeweils 40 Personen verfügen.
reh/dpa
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