14.10.2013

VERKEHRKolonne der Geister-Lastwagen

Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Scania arbeitet an einer Flotte von Hightech-Lkw, die auf der Autobahn einen spontanen Verbund bilden können. Der Fahrer des ersten Lasters übernimmt dabei die Leitrolle. Alle weiteren, ebenfalls bemannten Fahrzeuge hinter ihm sind über WLAN verbunden und folgen ihm vollautomatisch. Sie bremsen, wenn der Fahrer des Führer-Lkw bremst, sie scheren aus, wenn er ausschert. Jeder der funkgesteuerten Lkw kann den Konvoi jederzeit verlassen und wieder von seinem menschlichen Fahrer übernommen werden. Bei Testfahrten in Schweden haben Kolonnen aus drei Fahrzeugen bereits weite Strecken bewältigt. In Zukunft sollen diese Geister-Kolonnen bis zu zehn Lkw umfassen, die einander im Abstand von nur zehn Metern folgen. Scania erhofft sich von dem noch nicht zugelassenen System weniger Spritverbrauch und weniger Auffahrunfälle, entspanntere Fahrer und eine bessere Auslastung der Autobahnen.

DER SPIEGEL 42/2013
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