Auf dem hart umkämpften Markt für Passagierflugzeuge ließen sich die Manager des Airbus-Konsortiums Überraschendes einfallen. Um British Airways dazu zu bewegen, sich schon jetzt für den erst in der Planung befindlichen Typ A 320 zu entscheiden, wollen die Airbusbauer den Briten 25 gebrauchte Maschinen des Hauptkonkurrenten Boeing vermieten. Der A 320 wird - wenn überhaupt - frühestens 1988 in Serie gehen, die Briten aber haben vor 1986 Bedarf. Dann müssen sie ihre veralteten Trident-Jets ausmustern. Gebrauchte Boeings sind derzeit billig zu haben; Airbus könnte die Maschinen aber auch von anderen Linien als Anzahlung beim Kauf eigener Modelle übernehmen.
DER SPIEGEL 32/1983
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