Die wichtigste innerdeutsche Städteverbindung zwischen München und Hamburg könnte schon bald zur bevorzugten Route passionierter Schnäppchenjäger werden. Auslöser sind neue Billigangebote des Marktführers Lufthansa und seines mit ihm verbundenen Low-Cost-Ablegers Germanwings, der vom Winter an erstmals Hin- und Rückflüge ab zehn Cent für die einfache Strecke anbietet. Wie ein Blick auf die Internet-Seiten der beiden Fluggesellschaften und der DBA zeigt - die ebenfalls zwischen beiden Metropolen verkehrt -, können Kunden dort demnächst unter einem Angebot wählen, bei dem die Bahn nur schwer mithalten kann. Allein die Lufthansa bedient die schon jetzt stark frequentierte Strecke vom kommenden Herbst an bis zu 15-mal am Tag - und das zu Preisen ab 99 Euro plus einem Serviceentgelt von rund 10 Euro für den Hin- und Rückflug. Ihr heimischer Hauptwettbewerber DBA fliegt dann voraussichtlich bis zu zehnmal täglich auf der Nord-Süd-Achse zu ähnlich günstigen Einstiegstarifen. Wer keine Tagesrandverbindung braucht und über das Internet eines der begehrten Billigtickets von Germanwings ergattert, zahlt sogar nur 19 Euro. Der Löwenanteil von 18,90 Euro entfällt dabei allein auf Steuern und Gebühren.