AUS DEM SPIEGEL
Ausgabe 25/2017

Taxi-Schreck Uber Der böse Junge des Silicon Valley

Uber-Chef Travis Kalanick arbeitet an fliegenden Autos und der Zerstörung des Arbeitsrechts, seine Technologie ist so faszinierend wie seine Methoden zweifelhaft. Und wenn er den Raum betritt, verändert sich die Atmosphäre - nicht unbedingt zum Besseren.

Uber-Vorstandschef Kalanick
Art Streiber / August

Uber-Vorstandschef Kalanick

Von


Was für ein hässlicher Klotz dieses Gebäude doch ist, die Zentrale von Uber in San Francisco, Market Street, wo sich die Obdachlosen und Drogensüchtigen der Stadt sammeln. Ein Betonbau, seltsam fensterlos, irgendwo zwischen Bunker und Behörde. Abweisender, schroffer nach außen kann sich ein Haus kaum geben.

Drinnen dann aber das Gegenteil: So sehen glamouröse Medienkonzerne in "James Bond"-Filmen aus, glänzend schwarze Onyxwände, eine enorme gläserne Wendeltreppe windet sich durch die Etagen, die Türen, Teppiche, Möbel in Grau-Schwarz-Weiß, an den Wänden monochrome Fotografien des Death Valley, kein Tageslicht auf den meisten Etagen.

Uber ist der neueste Koloss der digitalen Welt, 70 Milliarden Dollar schwer und nun endgültig aufgestiegen in die Liga von Unternehmen, die in kürzester Zeit und scheinbar mühelos die Welt erobern, weil sie verändern, wie wir leben.

Und Uber ist dabei, vieles zu verändern: wie wir uns fortbewegen und wie wir arbeiten, wie Stadtplaner und Autohersteller denken. Uber arbeitet an fliegenden Autos und untergräbt die arbeitsrechtlichen Errungenschaften vergangener Jahrzehnte. Die Idee scheint im Kern zunächst so einfach: eine Smartphone-App, die auf Knopfdruck schnell und günstig Fahrgelegenheiten organisiert. Dennoch denken viele im Silicon Valley: Vergiss Google und Apple, das ist die alte Garde, wer die nächste Etappe der Technologisierung der Welt verstehen will, muss Uber verstehen.

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Mitarbeiter im Uber-Hauptquartier
Jasper Sanidad / Uber

Mitarbeiter im Uber-Hauptquartier

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Uber-App

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Dieser Artikel ist aus dem SPIEGEL
Heft 25/2017
Elbphilharmonie, G-20-Gipfel, Schanzenviertel - Comeback einer Metropole


insgesamt 5 Beiträge
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Newspeak 18.06.2017
1. ...
Uber steht fuer eine App. Das ist die einzige "Idee" dahinter. Genau so wie bei vielen anderen Firmen. Nichts als heisse Luft. Damals, bei der Industrialisierung 1.0, da hat man die heisse Luft wenigstens in der Dampfmaschine gehabt, physikalisch, da wurden Kraefte der Natur entfesselt. Uber entfesselt vielleicht die Abgruende von Menschen, mehr aber auch nicht. Natuerlich, auch sowas kann die Welt veraendern, aber Uber ist eben mehr Ideologie, als Technologie. Und genausoschnell, wie es entstanden ist, kann es daher auch im absoluten Nichts verschwinden. Dampfmaschinen stehen heute im Museum. Uber wird eine Episode sein, die nicht wert ist, erinnert zu werden, allenfalls als schlechtes Beispiel.
criticalsitizen 18.06.2017
2. Das ganze Silicon Valley ist tot, statt Innovation faschistoide Machtgelüste, Weltherrschaft von Monopolen durch Verarmunf
und alle finden es vor lauer Ehrfurcht toll. Inovation findet entweder anderswo statt bzw. wird von dort aus verhindert.
thefishtf 18.06.2017
3. Leider daneben
Leider scheint es heute nicht mehr möglich zu sein, technische Ideen auf Plausibilität zu prüfen. Vielleicht war das auch schon immer so. Ein fliegendes Auto z. B. scheitert derzeit als erstes an den immensen Kosten für die Energie zu fliegen, und nicht daran, dass Roboter nicht fliegen könnten. Genau diese Form der Mobilität beherrschen Roboter derzeit nämlich am besten. Uber kann, wo der gesetzliche Rahmen es erlaubt, und mit vielen menschlichen Fahrern, den Individualverkehr für eine bestimmte Zielgruppe, nämlich Personen, die sich kein eigenes Auto leisten können oder wollen, verändern. Aber nicht mit Robotern und nicht mit Flugobjekten.
held_der_arbeit88 18.06.2017
4. Die Ironie des Spätkapitalismus
Ist, dass die radikale Verherrlichung des Markt- und Konkurrenzprinzips letztlich Monopolisten schafft, die sich der schlimmste Planwirtschaftler nicht hätte erträumen können. Aufgeblasen durch Milliarden an Risikokapital können diese Konzerne jahrelange Misswirtschaft betreiben und die Konkurrenz - ebenso wie staatliche Kontrolle - einfach mit Geld erdrücken.
schnapporatz 19.06.2017
5. Muß doch möglich sein...
den Kerl wegen irgendwas einzusperren? An die richtig Großen traut sich irgendwie kein Staatsanwalt ran. Genau wie beim Zuckerzwerg und Co.
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