ThemaMichael SchumacherRSS

Alle Artikel und Hintergründe

  • Drucken
  • Senden
  • Feedback
23.12.2009
 

Formel-1-Rückkehrer Schumacher

"Mir ist das Rennfahrerherz aufgegangen"

Rennfahrer Schumacher: Formel-1-Comeback im MercedesZur Großansicht
ddp

Rennfahrer Schumacher: Formel-1-Comeback im Mercedes

"Voller Energie und Tatendrang": Michael Schumacher gibt sein Comeback in der Formel 1. Im Interview spricht der Rekordweltmeister über seinen Status im neuen Team, seine Verbundenheit mit Mercedes und den Abschied von der Scuderia Ferrari.

Frage: Michael Schumacher, was hat Sie nach drei Jahren Pause zum Comeback in der Formel 1 bewogen?

Schumacher: Ich bin wieder voller Energie und Tatendrang und absolut motiviert. Ich habe wieder all die Energie, die mir damals gefehlt hat. Ich habe diese Pause gebraucht. Ich war drei Jahre raus, aber es ist jetzt eine ziemlich außergewöhnliche Kombination mit Ross Brawn und Mercedes, an die ich glaube. An mir selbst habe ich keine Zweifel.

Frage: Wie lange wird Ihre Zusammenarbeit mit dem neuen Mercedes-Werksteam dauern?

Schumacher: Die Idee ist, dass ich drei Jahre fahre. Danach gibt es den Plan, vielleicht Markenbotschafter zu sein.

Frage: Wann gab es erstmals die Idee, bei Mercedes noch einmal in die Königsklasse zurückzukehren?

Schumacher: Die ist im November zum ersten Mal aufgekommen, als Ross mich informiert hat, was er plant und wie Mercedes sich engagiert. Da ist mir das Rennfahrerherz aufgegangen. Da hat es in mir wieder richtig gefunkt, weil es alte Bekannte und Weggefährten sind und es nur in dieser Kombination möglich ist. Ich hätte kein anderes Team ernsthaft in Erwägung gezogen hätte.

Frage: War es schwierig, dafür Ferrari zu verlassen?

Schumacher: Ferrari zu verlassen, war nicht einfach. Ich war 14 Jahre dort und habe gute Erinnerungen. Der einzige ernsthafte Grund für die Rückkehr war, noch einmal mit Mercedes arbeiten zu können. Sie haben mir die Chance gegeben, in die Formel 1 zu gehen. Jetzt ist es schön für mich, etwas zurückgeben zu können.


Frage: Im Sommer wollten Sie bei Ferrari als Ersatz für den verletzten Felipe Massa einspringen. Damals scheiterte Ihr Comeback aber an den Nachwirkungen Ihrer Verletzungen von einem Motorradsturz. Was ist jetzt anders?

Schumacher: Im Sommer konnte ich den Belastungen nicht standhalten. Ich habe mich aber akribisch vorbereitet und jetzt alle Übungen gemacht, die ich im Sommer nicht aushalten konnte. Ich habe auch die Bestätigung von meinem Arzt, dass ich keine Befürchtungen haben muss. An meiner Fitness habe ich keine Zweifel. Im Sommer war ich sehr schnell wieder auf meinem früheren Level. Ich hatte ja nie aufgehört zu trainieren.

Frage: Wie sieht jetzt der weitere Fahrplan aus?

Schumacher: Vorgesehen sind die offiziellen Testfahrten, die Anfang Februar stattfinden. Was wir bis dahin zu tun können, müssen wir noch sehen.

Frage: Waren Sie in den vergangenen zwei Wochen in einem Simulator? Und könnte es Probleme geben, dass die neuen Formel-1-Autos für 2010 ganz anders sind als die, die sie zuletzt gefahren sind?

Schumacher: Im Simulator war ich noch nicht, anders als im Sommer. Nur in meiner eigenen Trainingsmaschine. Die neuen Autos werden anders sein als noch 2006. Aber ich habe in meiner Karriere so viele verschiedene Autos gefahren, und es war immer eine meiner Stärken, dass ich mich an viele Dinge anpassen konnte.

Frage: Wie sehen die Ziele für 2010 aus?

Schumacher: Fakt ist, dass Brawn in dieser Saison beide Weltmeisterschaften gewonnen hat, was eine einzigartige Leistung war. Mein Ziel ist es natürlich, am Ende wieder ganz oben auf dem Treppchen zu stehen.

Frage: Hatten Sie schon Kontakt mit Ihrem künftigen Teamkollegen Nico Rosberg?

Schumacher: Mit Nico Rosberg habe ich mich einmal kurz unterhalten, aber noch zu einem Zeitpunkt, als es nur offene Gespräche gab. Deshalb hatten wir nur ein bisschen gescherzt. Ich sehe der Sache positiv entgegen.

Frage: Wie sehen Sie selbst Ihren Status im neuen Team?

Schumacher: Es gab in der Vergangenheit immer wieder Gerüchte, dass ich mir einen Status habe zusichern lassen. Das ist nie der Fall gewesen. Ross hat immer entschieden, wer welchen Status hatte, und das wird hier nicht anders sein.

Frage: Was haben Ihre Frau und Ihre Familie zu Ihrem Comeback gesagt?

Schumacher: Natürlich habe ich mit meiner Familie gesprochen. Ich musste keine Überzeugungsarbeit leisten. Meine Frau ist zufrieden, wenn ich zufrieden bin. Sie hat am Blick meiner Augen erkannt, dass es genau das ist, was ich möchte.

Aufgezeichnet von Thomas Straka, sid

Diesen Artikel...

Aus Datenschutzgründen wird Ihre IP-Adresse nur dann gespeichert, wenn Sie angemeldeter und eingeloggter Facebook-Nutzer sind. Wenn Sie mehr zum Thema Datenschutz wissen wollen, klicken Sie auf das i.

Auf anderen Social Networks posten:

  • studiVZ meinVZ schülerVZ
  • deli.cio.us
  • Xing
  • Digg
  • Google Bookmarks
  • reddit
  • Windows Live

Forum

insgesamt 1291 Beiträge zum Forum...
Die neuesten Beiträge:
26.04.2010 von sitiwati: find ich auch,

das Gejammer wegen Schumis Abtritt wurde ja auch pausenlos in den Medien gehalten, ich denk, dei Fans sahen das einfach als normal an, dass ein alter Mann abtritt, die neuen, jungen kaum Mitte 20 haben diese Lücke längst [...] mehr...

26.04.2010 von saul7: ++

Wozu? Sind doch genügend gute Fahrer auf der Tour.... mehr...

26.04.2010 von m-pesch: ...

Sorry aber in der Formel 1 und vermutlich in der ganzen Motorsportszene gibt es wohl kein Weichei wie es Norbert Haug eins ist. Und mit Ron Dennis hat man als Fahrer eher weniger zu tun. Das Alonso einer ist der [...] mehr...

26.04.2010 von Christian Bechmann: Ungeheuerlich....

Aufgemerkt, werte Rennstreckenguker, dem F1 - Forumsspezialisten "sitiwati" ist eine Ungeheuerlichkeit passiert. Ein "AZUBI", spanischer Herkunft - vermutlich mit Nordafrikanischen Einschlag - hat es gewagt [...] mehr...

26.04.2010 von m-pesch: ...

Nun ja der deutsche Kunde erwartet vom spanischen Handwerker eigentlich nur das er sich an das hält was vereinbart und angeboten war. Da haben die Jungs nur allzu oft ein Problem mit und weil sie sich verkalkuliert haben wid [...] mehr...

Und Ihre Meinung? Diskutieren Sie mit! zum Forum...

News verfolgen

HilfeLassen Sie sich mit kostenlosen Diensten auf dem Laufenden halten:

alles aus der Rubrik Sport
alles aus der Rubrik Formel 1
alles zum Thema Michael Schumacher

© SPIEGEL ONLINE 2009
Alle Rechte vorbehalten
Vervielfältigung nur mit Genehmigung der SPIEGELnet GmbH




Michael Schumachers F-1-Rekorde

WM-Titel

1. Michael Schumacher sieben
2. Juan Manuel Fangio fünf
3. Alain Prost vier

Die meisten Grand-Prix-Siege

Die meisten Saison-Siege

Podiumsplätze

Pole Positionen

Punkte in der Karriere

Schnellste Rennrunden

Punktgewinne bei Grand Prix in Serie

Pole Position, Sieg und schnellste Runde

Schnellster Titelgewinn


Die 19 Formel-1-Rennen der Saison 2010
Datum Land Ort
14. März Bahrain Sachir
28. März Australien Melbourne
04. April Malaysia Sepang
18. April China Shanghai
09. Mai Spanien Barcelona
16. Mai Monaco Monte Carlo
30. Mai Türkei Istanbul
13. Juni Kanada Montréal
27. Juni Europa Valencia
11. Juli Großbritannien Silverstone
25. Juli Deutschland Hockenheim
01. August Ungarn Budapest
29. August Belgien Spa
12. Sept. Italien Monza
26. Sept. Singapur Singapur
10. Okt. Japan Suzuka
24. Okt. Südkorea Yeongam
07. Nov. Brasilien São Paulo
14. Nov. V. A. Emirate Abu Dhabi

Michael Schumachers F-1-Rekorde

WM-Titel

1. Michael Schumacher sieben
2. Juan Manuel Fangio fünf
3. Alain Prost vier

Die meisten Grand-Prix-Siege

Die meisten Saison-Siege

Podiumsplätze

Pole Positionen

Punkte in der Karriere

Schnellste Rennrunden

Punktgewinne bei Grand Prix in Serie

Pole Position, Sieg und schnellste Runde

Schnellster Titelgewinn




TOP



TOP