Hamburg - Kanada hat sein Team nach dem schweren Unfall des Viererbob-Piloten Chris Spring beim Weltcup in Altenberg zurückgezogen. Die Begründung: Die Bahn sie ihrer Meinung nach nicht sicher sei. Diese Behauptung stieß im deutschen Verband auf Unverständnis.
"Dieser Vorwurf ist eine Schutzbehauptung und hat nichts mit der Realität zu tun", sagte Rainer Jacobus, Vizepräsident des Bob- und Schlittenverbandes für Deutschland (BSD): "Ich befürchte, dass das kanadische Team mit den Aussagen von eigenen Fehlern ablenken will."
Laut Jacobus hätte der im großen Schlitten unerfahrene Pilot Spring "niemals ohne eine systematische Heranführung an die Bahn starten dürfen". Der Trainingssturz am Donnerstag, bei dem sich drei der vier Crewmitglieder verletzten und ins Krankenhaus gebracht werden mussten, sei nach Ansicht der Bilder in einem klaren Fahrfehler begründet, meinte Jacobus: "Wir lagen zum Zeitpunkt des Unfalls fünf Sekunden über Bahnrekord. Die Bahn ist sicher wie ein Kinder-Popo."
Kanadischer Teamchef kritisiert die Strecke
Die kanadische Mannschaftsleitung hat da eine andere Meinung. "Das ist eine anspruchsvolle Bahn mit einer großen Geschichte hinsichtlich der Stürze. Ich trage die Hauptverantwortung für die Gesundheit meiner Athleten und fühle mich nicht sicher, sie auf diese Bahn zu schicken", sagte Teamchef Tom de la Hunty: "Aus unserer Sicht sind nicht ausreichend Maßnahmen ergriffen worden, um die Unglücksstelle in der Bahn sicherer zu machen."
Vom verunglückten Pilot Spring gab es jedoch keinerlei Vorwürfe in Richtung der Organisatoren. Er habe zwar Schmerzen, aber es sei okay. Es hätte auch schlimmer kommen können, sagte der 27-Jährige. Spring wurde in einer Notoperation ein Stück Holz aus dem unteren Rücken entfernt. Seine Wirbelsäule wurde aber nicht verletzt. Der Sportler wird wohl noch eine Woche im Krankenhaus bleiben müssen.
Springs verletzte Anschieber erlitten Bein- und Rückenverletzungen. Ihr Zustand ist aber ebenfalls stabil.
leh/sid
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