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Alle Artikel und Hintergründe

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Abschied vom Öl

Bei Autos schwappt nicht mehr nur Benzin und Diesel im Tank: Die Hersteller bieten eine breite Palette an Pkw, die mit Strom, Gas und bald sogar mit Wasserstoff fahren - oder als Hybride innovative Antriebe mit Bewährtem kombinieren. SPIEGEL ONLINE hält Sie über neue Entwicklungen auf dem Laufenden.

Fahrbericht Ford Mondeo Hybrid: Heul doch

Fahrbericht Ford Mondeo Hybrid: Heul doch

SPIEGEL ONLINE - 18.05.2015

Grundsolide, fairer Preis, sparsamer Verbrauch: Der Ford Mondeo Hybrid taugt eigentlich als Werbeträger für die Elektromobilität. Wären da nicht zwei nervige Nachteile und ein entscheidender Mangel. Von Christoph Stockburger mehr... Forum ]

Autogramm KTM Freeride E-SM: Nutzt ja nix

Autogramm KTM Freeride E-SM: Nutzt ja nix

SPIEGEL ONLINE - 16.05.2015

Die KTM Freeride E-SM ist ein typisches Elektromotorrad: ungeheuer unterhaltsam, aber im Alltag eher untauglich. Dabei macht die Maschine vor allem im Stadtverkehr eine gute Figur. Von Jochen Vorfelder mehr... Forum ]

E-Taxi für schwüle Megacities: Ohne Schweiß, billiger Preis

E-Taxi für schwüle Megacities: Ohne Schweiß, billiger Preis

SPIEGEL ONLINE - 14.05.2015

In Metropolen wie Manila, Singapur oder Bangkok herrscht ständige Hitze - und der starke Verkehr nimmt die Luft zum Atmen. Ein von deutschen Forschern mitentwickeltes Elektroauto soll die Millionenstädte entlasten: Ihre Hoffnungen ruhen auf EVA. Von Jürgen Pander mehr... Forum ]

Elektroautos in Fuhrparks: Bundesregierung verfehlt eigene Ziele

Elektroautos in Fuhrparks: Bundesregierung verfehlt eigene Ziele

SPIEGEL ONLINE - 04.05.2015

Vorbildfunktion? Lieber nicht. Die Regierung hatte sich selbst Vorgaben für den Einsatz von Elektroautos in ihren Fuhrparks gegeben - und hält sie nicht ein. mehr... Forum ]

Elektro-Sportwagen aus China: Summ, summ, summ

Elektro-Sportwagen aus China: Summ, summ, summ

SPIEGEL ONLINE - 24.04.2015

China forciert die Elektromobilität und fördert ausschließlich Autos aus heimischer Produktion. Das treibt mitunter interessante Blüten - wie den jetzt in Shanghai präsentierten Elektro-Sportwagen namens Event K50. Aus Shanghai berichtet Tom Grünweg mehr... Forum ]

"Solar Impulse 2": Sonnenflieger zur China-Etappe gestartet

"Solar Impulse 2": Sonnenflieger zur China-Etappe gestartet

SPIEGEL ONLINE - 21.04.2015

Schlechtes Wetter hatte ihn drei Wochen aufgehalten - jetzt geht die Weltreise von "Solar Impulse 2" weiter. Das mit Sonnenstrom angetriebene Flugzeug überfliegt nun China, bevor es über den Pazifik nach Amerika geht. mehr... Video | Forum ]

Trotz starkem Gegenwind: "Solar Impulse 2" sicher in China gelandet

Trotz starkem Gegenwind: "Solar Impulse 2" sicher in China gelandet

SPIEGEL ONLINE - 31.03.2015

Die Etappe Burma-China hat "Solar Impulse 2" geschafft, trotz einiger Probleme landete das Solarflugzeug in Chongqing. Der schwierigste Teil der Erdumrundung steht den Schweizer Piloten nun bevor: Es geht nach Hawaii. mehr... Video | Forum ]

"Solar Impulse 2": Sonnenflieger auf dem Weg nach China

"Solar Impulse 2": Sonnenflieger auf dem Weg nach China

SPIEGEL ONLINE - 30.03.2015

Das nur mit Sonnenkraft betriebene Flugzeug "Solar Impulse 2" ist zu seiner fünften Etappe gestartet - von Burma nach China. Weil eine Solarzelle beschädigt ist, fehlen dem Flieger zwei Prozent Energie. mehr... Video | Forum ]

Neue London Cabs: Das Schwarze wird grün

Neue London Cabs: Das Schwarze wird grün

SPIEGEL ONLINE - 26.03.2015

Von 2018 an gelten in London strengere Abgasnormen. Für die klassischen schwarzen Taxis würde das ihr Aus bedeuten. Der neue Eigentümer der "Black Cabs" will sie deswegen umweltfreundlicher machen - und investiert dafür viel Geld. mehr... Forum ]

Autos mit Plug-in-Hybriden: Lass mal stecken

Autos mit Plug-in-Hybriden: Lass mal stecken

SPIEGEL ONLINE - 24.03.2015

Deutsche Autobauer haben ein Problem: Die Kundschaft verlangt große Motoren, dadurch drohen Strafzahlungen wegen hoher Emissionen. Mit Plug-in-Hybriden wollen sie die Abgasbilanz frisieren. Doch die Käufer ignorieren die Teilzeitstromer noch. Aus gutem Grund. Von Christoph Stockburger mehr... Forum ]



Förderung umweltfreundlicher
Autos in Europa
Hintergrund und Berechnungsgrundlage
Weltweit subventionieren etliche Länder saubere Autos. In China winken umgerechnet 6500 Euro, in den USA zwischen 1800 und 5300 Euro und in Japan sogar bis zu 11.500 Euro. In Deutschland gibt es bislang keine Förderung. Wie und wo in Europa Autos mit besonders geringem CO2-Ausstoß bezuschusst werden, zeigt die Zusammenstellung von SPIEGEL ONLINE. Als Referenzmodell bei Steuervergleichen diente ein Mercedes B 180 mit einem CO2-Ausstoß von 152 g/km.

Österreich
Österreich: Befreiung von der einmaligen Verbrauchsabgabe (1602 Euro) und der Kfz-Steuer (403 Euro pro Jahr).
Norwegen
Fahrer von Elektroautos dürfen die Bus- und Taxispuren benutzen, und zudem sind alle Parkplätze kostenfrei.
Italien
1500 Euro Zuschuss für ein privat genutztes Elektroauto. Bei gewerblichen Fahrzeugen steigt der Bonus auf 4000 Euro. Stufenweiser Rabatt auf Kfz-Steuer in den ersten fünf Jahren (219 Euro pro Jahr).
Irland
50 Prozent Steuernachlass oder 2500 Euro Zuschuss für Fahrzeuge mit Hybrid- oder Flexfuel-Antrieb.
England
Ab 2011 sollen Käufer von Elektroautos mit einer Summe zwischen umgerechnet 2300 und 5000 Euro unterstützt werden - zunächst ist die Subvention begrenzt bis 2016.
Frankreich
2000 Euro Bonus für Hybrid-, Erd- oder Flüssiggasantrieb mit weniger als 140 g/km CO2-Ausstoß. 5000 Euro für alle Fahrzeuge mit weniger als 60 g/km. Gewerbliche Fahrzeuge werden zudem von der Dienstwagensteuer befreit (1250 Euro pro Jahr).
Fotostrecke
Elektroautos im Aufwind: Modelle und Meilensteine

Welche Typen von Elektroautos gibt es?
Reiner Elektroantrieb
Diese Fahrzeuge haben keinen klassischen Antriebsstrang mehr, der vom Motor die Bewegungsenergie auf die Räder überträgt. Stattdessen sind in den Radnaben Elektromotoren, die Energie kommt aus einem Akku, der an der Steckdose aufgeladen werden kann. Weil die Speicherkapazität der Batterien noch nicht mit einem klassischen Automobil vergleichbar ist, haben einige Elektromobile einen sogenannten Range Extender an Bord - einen kleinen Generator, der die Elektromotoren mit Energie versorgt, wenn der Akku leer ist.

Beispiele: Tesla Model S, VW E-Up, VW E-Golf, Renault Zoe, BMW i3, Ford Focus Electric, Nissan Leaf, Mercedes B-Klasse E-Drive
Hybridantrieb
Hybridautos haben zusätzlich zum klassischen Verbrennungsmotor einen Akku an Bord. Wenn der leer ist, springt der Benziner an. Eine Variante sind sogenannte Mild-Hybrid-Systeme, bei denen der Stromantrieb nur parallel unterstützend läuft, um den Benzinverbrauch zu reduzieren. Der Akku wird in der Regel durch Bremskraftrückgewinnung und einen Dynamo geladen. Zukünftige Hybridfahrzeuge sollen aber auch an der Steckdose aufladbar sein.

Beispiele: Toyota Prius, Toyota Prius+, VW Golf GTE, Porsche Panamera S E-Hybrid, Porsche 918 Spyder, Volvo V60 PiH, BMW i8
Brennstoffzellenantrieb
Bei diesen Fahrzeugen tankt man statt Benzin flüssigen Wasserstoff. In einer chemischen Reaktion wird das Hydrogen in der Brennstoffzelle in elektrische Energie umgewandelt, die dann das Fahrzeug antreibt. Anders als bei reinen Elektrofahrzeugen ist die Infrastruktur für den Wasserstoff eine ungelöste Frage. Vorteil der Brennstoffzellenfahrzeuge ist ihre größere Reichweite.

Beispiele: Hyundai ix35, Honda FCX Clarity, Hamburger Nahverkehrsbusse (Mercedes-Benz), Toyota Mirai
Range Extender
Im Gegensatz zu den herkömmlichen Elektroautos haben Range Extender einen Verbrennungsmotor an Bord, der anspringt, wenn die Ladung der Batterie zur Neige geht. Vorteil: Die Reichweite steigt auf das Niveau eines Autos mit konventionellem Antrieb. Vorreiter dieser Spezies ist der Opel Ampera, der die Kraft des Verbrenners aber auch nutzt, wenn die volle Leistung zum Beispiel auf der Autobahn abgerufen wird.

Beispiele: Opel Ampera (baugleich mit Chevrolet Volt), BMW i3 (optional mit Benzinmotor)

Im ABC finden Sie Erklärungen zu allen wichtigen Stichworten von Auto- oder Flüssiggas bis Wasserstoff:



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