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<title>SPIEGEL ONLINE - Auto - Audi-Modelle</title>
<link>http://www.spiegel.de</link>
<description>Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preise, Tests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr.</description>
<language>de</language>
<pubDate>Tue, 21 May 2013 10:56:07 +0200</pubDate>
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<title>SPIEGEL ONLINE</title>
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<title>Der Familienbeschleuniger</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-rs6-avant-dritte-generation-den-rennwagens-mit-riesenkofferraum-a-893296.html#ref=rss</link>
<description>Ein Gourmet-Buffet für 50 Leute, das man allein verputzen darf - so fühlt sich das Fahren im neuen Audi RS6 an. Das Auto ist eine rollende Luxus-Lounge für die ganze Familie, die in 3,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Das hat natürlich seinen Preis, nämlich 107.900 Euro. Mindestens.</description>
<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 09:05:00 +0200</pubDate>
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<title>Das Hubraum-Konzert</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-rs5-cabrio-offenes-luxusgeschoss-mit-sonorem-v8-saugmotor-a-872958.html#ref=rss</link>
<description>Braucht man wirklich ein Cabrio mit acht Zylindern und 450 PS? Zum Fahren sicher nicht. Aber zum Hören vielleicht. Noch nie war die Klangkulisse eines Audi A5 so eindrucksvoll wie beim offenen Sportmodell RS5. Und das nicht nur beim Gasgeben.</description>
<pubDate>Sun, 16 Dec 2012 06:38:00 +0100</pubDate>
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<title>Mit 317 km/h zum Einkaufen</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-r8-v10-plus-audis-neuer-supersportler-im-test-a-863065.html#ref=rss</link>
<description>Audi hat seinen Supersportwagen überarbeitet und mit dem neuen Top-Modell R8 V10 Plus gekrönt. Der kommt auf eine fast schon absurde Leistung von 550 PS, die nun über ein Doppelkupplungsgetriebe verwaltet wird. Der Wagen gehört eigentlich auf die Rennstrecke - kann aber auch ganz anders.</description>
<pubDate>Wed, 24 Oct 2012 12:39:00 +0200</pubDate>
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<title>Der Eintags-Sieger</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/r8-e-tron-rekordfahrt-auf-dem-nuerburgring-a-841682.html#ref=rss</link>
<description>Um Elektromobilität endlich sexy zu machen, stellen die Hersteller immer wieder spektakuläre Strom-Sportler auf die Räder. Mit dem R8 e-tron hat Audi jüngst einen Rekord auf dem Nürburgring aufgestellt. Der Wagen ist technisch beeindruckend - hat aber vor allem therapeutische Wirkung.</description>
<pubDate>Fri, 29 Jun 2012 13:07:00 +0200</pubDate>
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<title>Der Krawall-Kombi</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-rs4-avant-extrem-kombi-mit-klassischem-v8-saugmotor-a-839791.html#ref=rss</link>
<description>Das Auto ist grotesk übermotorisiert, völlig unvernünftig, restlos überteuert und überflüssig wie ein Kropf. Selbst technisch ist der Wagen mit dem hochdrehenden Achtzylinder nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Aber gerade das macht den Reiz des neuen Audi RS4 Avant aus.</description>
<pubDate>Tue, 26 Jun 2012 14:46:00 +0200</pubDate>
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<title>Drück mich, ich kick dich</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-rs-5-im-test-a-836017.html#ref=rss</link>
<description>Ein Sportcoupé, dem man die brachiale Leistung von 450 PS nicht sofort anmerkt - das ist das Konzept des Audi RS 5. Und tatsächlich gibt sich der Wagen sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke souverän. So souverän, dass man die Leidenschaft auf Knopfdruck zuschalten muss.</description>
<pubDate>Fri, 01 Jun 2012 06:13:00 +0200</pubDate>
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<title>Hochspannung in den Hollywood Hills</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-e-tron-spyder-hochspannung-in-den-hollywood-hills-a-792906.html#ref=rss</link>
<description>Minimale Regenwahrscheinlichkeit, 30 Grad und ein Postkartenpanorama - wo besser als in den Hügeln von Hollywood könnte ein Prototyp wie der Audi E-Tron Spyder zur Probefahrt starten. Vor allem, wenn er dabei weniger verbraucht als ein normaler Sportwagen beim Anlassen.</description>
<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 13:00:00 +0200</pubDate>
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<title>Die Hightech-Seifenkiste</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-urban-concept-die-hightech-seifenkiste-a-779344.html#ref=rss</link>
<description>Audi sieht sich selbst als erfolgreichsten Premiumhersteller. Mit kleinen Autos aber hat die Marke kein Glück. Vor Jahren floppte der A2, und der neue A1 kommt auch nicht recht in Schwung. Jetzt soll ein radikales E-Mobil für die Metropolen von Morgen die Wende bringen.</description>
<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 09:13:00 +0200</pubDate>
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<title>Präsentierteller mit 525 PS</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-r8-spyder-praesentierteller-mit-525-ps-a-769390.html#ref=rss</link>
<description>Der Audi R8 Spyder ist der bislang schärfste und schnellste Serien-Audi, außerdem auch der auffälligste. Wer Bescheidenheit für eine Zier hält, sitzt hinterm Steuer des Brachial-Roadsters falsch. Für Selbstdarsteller hingegen gibt es kaum ein geeigneteres Auto.</description>
<pubDate>Wed, 22 Jun 2011 09:20:00 +0200</pubDate>
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<title>Schluss mit Schwanken</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-projekt-querkraftfreies-fahren-schluss-mit-schwanken-a-756310.html#ref=rss</link>
<description>Schwindel, Übelkeit, Erbrechen: Für Beifahrer haben kurvige Strecken oft unangenehme Nebenwirkungen. Ingenieure bei Audi wollen jetzt die Querkraft überlisten. Ein Prototyp mit Pendeltechnik fährt bereits.</description>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2011 09:12:00 +0200</pubDate>
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<title>Selbstbewusster Nachzügler</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-q3-selbstbewusster-nachzuegler-a-756704.html#ref=rss</link>
<description>Erst konnten SUV gar nicht groß genug sein, nun hat sich der Trend umgekehrt. Auch Audi baut jetzt, nachdem der Q7 alle Grenzen sprengte, kleinere SUV. Das Modell Q3 feiert kommende Woche auf der Automesse in Shanghai Weltpremiere und wird ab Juni bei den Händlern stehen.</description>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 13:24:00 +0200</pubDate>
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<title>Rasanter Restposten</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-rs3-sportback-rasanter-restposten-a-739869.html#ref=rss</link>
<description>Verjüngungskur nach zehn Jahren Bauzeit: Um dem A3 vor seiner Ablösung noch einmal ein wenig Zauber zu verleihen, hat Audi seine Sportabteilung beauftragt. Die Quattro GmbH schickt den RS3 Sportback jetzt mit 340 PS auf die Zielgerade.</description>
<pubDate>Mon, 17 Jan 2011 14:47:00 +0100</pubDate>
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<title>Audi probt den technischen Alleingang</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/e-auto-mit-wankelmotor-audi-probt-den-technischen-alleingang-a-737483.html#ref=rss</link>
<description>Die Spitze des VW-Konzerns ist in Aufruhr, weil Audi einen technischen Alleingang mit einem Elektrofahrzeug mit zusätzlichem Wankelmotor plant. Dabei könnte sich das Konzept als ähnlich genial und exklusiv erweisen wie einst der Allradantrieb Quattro.</description>
<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 16:33:00 +0100</pubDate>
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<title>Außen hui, innen Kneipe</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/audi-80-2-0-baujahr-1992-aussen-hui-innen-kneipe-a-734838.html#ref=rss</link>
<description>Da kann ein gebrauchter Audi 80 noch so gut in Schuss sein, wenn der Vorbesitzer Kettenraucher war, mindert das die Freude doch ungemein. Das Geruchsproblem bekam SPIEGEL-ONLINE-Leser Florian Scharf in den Griff, die Automatik nervte allerdings bald.</description>
<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 09:16:31 +0100</pubDate>
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<title>Sportwagen alter Schule</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-quattro-concept-sportwagen-alter-schule-a-731313.html#ref=rss</link>
<description>Offiziell ist der Audi Quattro Concept noch eine Studie. Doch wenige Wochen nach der Premiere auf dem Autosalon in Paris luden die Ingolstädter jetzt zu einer Ausfahrt mit dem Sportwagen. Es mehren sich die Anzeichen, dass dieses Auto tatsächlich in Serie gehen wird.</description>
<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 12:20:47 +0100</pubDate>
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<title>Wankelmut im Elektroauto</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-a1-e-tron-wankelmut-im-elektroauto-a-728275.html#ref=rss</link>
<description>Als Stromgenerator für das Elektroauto A1 E-tron reaktiviert Audi eine schon fast vergessene Technologie: den Wankelmotor. 2011 beginnt der erste Flottentest, Tom Grünweg fuhr den Prototypen schon jetzt.</description>
<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 12:04:00 +0100</pubDate>
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<title>Der Tempo-Bolzen</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-r8-gt-der-tempo-bolzen-a-725217.html#ref=rss</link>
<description>Hundert Kilo weniger Gewicht, dafür jedoch 35 PS mehr Leistung: Audi baut seinen Sportwagen R8 nun in einer auf 333 Exemplare limitierten GT-Version. Der Zehnzylinder-Renner ist im Prinzip ein Rennauto mit Straßenzulassung - und mithin das rasanteste Serienmodell der Marke.</description>
<pubDate>Wed, 27 Oct 2010 15:49:00 +0200</pubDate>
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<title>Die Legende fährt mit</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-quattro-concept-die-legende-faehrt-mit-a-720709.html#ref=rss</link>
<description>Die schneeweiß lackierte Studie Audi Quattro Compact ist eine der Überraschungen des Autosalons in Paris - und trotz neuer Verpackung ein Auto alter Schule. Mit dem Modell feiert die Ingolstädter Marke 30 Jahre Allradantrieb, der damals im Ur-Quattro debütierte.</description>
<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 08:12:42 +0200</pubDate>
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<title>Radau auf Knopfdruck</title>
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<description>Vier statt sechs Zylinder - Audi verfolgt auch beim Sportcoupé TT den Downsizing-Trend konsequent. Der Kunde merkt davon praktisch gar nichts, denn der Vierzylinder-Turbo ist mittlerweile so agil wie der alte V6-Motor. Und für die Ohren gibt es eine neue Sporttaste.</description>
<pubDate>Mon, 17 May 2010 08:53:31 +0200</pubDate>
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<title>Dickschiff auf Diät</title>
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<description>Die Neuauflagen des VW Touareg und des Porsche Cayenne bringen den technischen Cousin dieses Duos, den Audi Q7, in Zugzwang. Der klobige SUV aus Ingolstadt wird zwar nicht renoviert, erhält aber neue Motoren, die etwas sparsamer sind. SPIEGEL ONLINE hat's ausprobiert.</description>
<pubDate>Tue, 11 May 2010 08:57:14 +0200</pubDate>
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<title>Ein Trumpf fürs Autoquartett</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-r8-spyder-ein-trumpf-fuers-autoquartett-a-683868.html#ref=rss</link>
<description>Eine Kurzhaarfrisur ist praktisch. Besonders in einem Auto wie dem neuen Audi R8 Spyder - denn da kann zumindest auf dem Kopf schonmal nichts durcheinander geraten. Denn in dem 525 PS starken und 313 km/h schnellen Roadster wird es stürmisch wie in keinem anderen Auto.</description>
<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 11:47:37 +0100</pubDate>
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<title>Teutonischer Tesla</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,665818,00.html#ref=rss</link>
<description>Der Tesla Roadster hat gezeigt: Öko-Autos dürfen Spaß machen. Nach diesem Motto tritt nun auch der Elektrosportwagen Audi Etron an, der ab 2012 zum grünen Porsche-Killer werden soll. SPIEGEL ONLINE fuhr mit dem ersten Prototypen.</description>
<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 09:47:10 +0100</pubDate>
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<title>Der Audi TT</title>
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<description>Audi wusste, dass dieses Auto Furore machen würde. Die Premiere der Studie TT auf der IAA 1995 wurde von doppelseitigen Anzeigen flankiert, die den Titel trugen "Wenn Ingenieure träumen dürfen". Drei Jahre später wurde daraus Realität - der Audi TT kam auf die Straße.</description>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 09:38:33 +0100</pubDate>
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<title>Der Audi R8</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/60-deutsche-autos-der-audi-r8-a-647414.html#ref=rss</link>
<description>Vorsprung durch Technik - der Werbeslogan des Ingolstädter Autoherstellers Audi wirkte ein wenig überheblich, bis die Marke einen waschechten Sportwagen präsentierte. Seither spielt Audi mit in der Riege der Vollgas-Schwerkaliber. Der Name des Autos: Audi R8.</description>
<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:06:55 +0200</pubDate>
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<title>Der Audi 80</title>
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<description>Äußerlich ein Leicht-, technisch aber ein absolutes Schwergewicht: Der Audi 80 von 1972 war ein großer Wurf und bahnte der bis dahin biederen Marke mit den vier Ringen dank gefälliger Optik und innovativer Details den Weg zum Erfolg.</description>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 10:03:10 +0200</pubDate>
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<title>Der goldene Schnitt</title>
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<description>Kompakt-SUV sagt sich so leicht dahin, doch was soll das eigentlich sein. Ein Audi Q5 etwa? Der ist 4,63 Meter lang und wiegt gut 1,7 Tonnen und ist also alles andere als kompakt - einerseits. Andererseits wirkt er gegen den riesigen Audi Q7 fast schon wieder zierlich.</description>
<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 15:26:39 +0200</pubDate>
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<title>Im Reich der zweiten Reihe</title>
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<description>Fast überall auf der Welt werden neue Autos eine Nummer kleiner, in China jedoch wollen die Kunden oft große Fahrzeuge. Die Hersteller reagieren. Eigens für solvente Kunden im Reich der Mitte ziehen BMW und Audi ihre Mittelklasse-Modelle in die Länge. SPIEGEL ONLINE nahm im Fond Platz.</description>
<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 09:31:28 +0200</pubDate>
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<title>Helm oder Haube</title>
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<description>Unterschiedlicher als der Audi TT und der BMW Z4 können zwei Roadster kaum sein: Seit die Münchner ihrem Zweisitzer ein versenkbares Hardtop aufgesetzt haben, scheiden sich die Geister an den offenherzigen Bayern. SPIEGEL ONLINE klärt, was besser ist: Helm oder Haube?</description>
<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 09:24:56 +0200</pubDate>
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<title>Der Audi Quattro</title>
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<description>Der sogenannte Ur-Quattro von Audi war der Urknall des bis heute anhaltenden Allradbooms. Und vor allem war es das Auto, mit dem die bis dahin biedermeierliche Marke schlagartig die Gasfußfraktion verzückte. Die Rallye-Version des Autos galt zeitweilig als unschlagbar.</description>
<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 12:08:23 +0200</pubDate>
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<title>Vom Boulevard in die Boxengasse</title>
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<description>Sehr teure und sehr auffällige Sportwagen werden mitunter als Spielzeuge für ältere Herren abgetan. Audi wirkt diesem Eindruck beim hauseigenen Athleten R8 nun entgegen - indem die Ingolstädter das Auto auch in einer Flügelmonster-Version für die Rennstrecke anbieten.</description>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 11:53:34 +0200</pubDate>
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<title>Das Auto bleibt am Kai zurück</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-design-experimente-das-auto-bleibt-am-kai-zurueck-a-630792.html#ref=rss</link>
<description>Immer nur Autos zu gestalten ist auf Dauer wohl etwas eintönig. Zumal bei den meisten Unternehmen strengste Regeln gelten, wie was auszusehen hat. Bei Audi machen die Kreativen deshalb ab und zu Ausflüge in andere Bereiche - und gestalten zum Beispiel ein Segelboot.</description>
<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 12:25:40 +0200</pubDate>
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<title>Mit Hut und Wackeldackel</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/audi-100-c4-baujahr-1991-mit-hut-und-wackeldackel-a-629198.html#ref=rss</link>
<description>Moderne Sicherheitsausstattung, solides Fahrverhalten, sparsamer Verbrauch und nach 18 Jahren keinerlei Rost - dafür nimmt SPIEGEL-ONLINE-Leser Björn Theis mit seinem Audi 100 gern in Kauf, von seinen Kollegen liebevoll als Sonntagsfahrer beschimpft zu werden.</description>
<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 08:33:28 +0200</pubDate>
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<title>Fünf ist Trumpf</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-tt-rs-fuenf-ist-trumpf-a-627633.html#ref=rss</link>
<description>Seit Audis Ur-Quattro 1980 mit Vierradantrieb und fünf aufgeladenen Zylindern zu großer Form auflief, ist die Kombination für die Ingolstädter ein Trumpf. Jetzt feiert sie im TT RS ihr Comeback.</description>
<pubDate>Fri, 29 May 2009 14:53:48 +0200</pubDate>
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<title>Magere Diät für den Dicken</title>
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<description>Wenn Audi beim Facelift für das SUV-Modell Q7 vom Sparkurs spricht, klingt das absurd. Denn der Verbrauchsvorteil im Vergleich zum Vorgängermodell ist minimal. Immerhin konnten die Ingolstädter den Stickoxidausstoß stark senken. SPIEGEL ONLINE war mit dem feisten Diät-Auto unterwegs.</description>
<pubDate>Fri, 08 May 2009 11:47:32 +0200</pubDate>
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<title>Alles auf die Zehn</title>
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<description>Vollgas trotz Kurzarbeit: Obwohl es in der Autobranche mächtig kriselt, hält Audi an seinen Wachstumsplänen fest. Nicht nur der Absatz soll weiter steigern - ein neuer R8 mit V10-Motor soll zudem das Rennwagen-Image der Ingolstädter stärken. SPIEGEL ONLINE saß schon am Steuer.</description>
<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 11:53:23 +0100</pubDate>
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<title>Diesel-SUV in schwieriger Mission</title>
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<description>Im Allradler von New York nach Santa Monica: Mit spektakulären PR-Aktionen versuchen deutsche Autohersteller, den Diesel-Motor in den USA populär zu machen. Doch trotz Events wie dem Audi Mileage Marathon stehen die Chancen für einen Siegeszug des Selbstzünders eher schlecht.</description>
<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 13:32:56 +0200</pubDate>
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<title>Eine Nummer kleiner</title>
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<description>Der Audi Q7 ist international zwar erfolgreich, doch hierzulande wirkt das Fünf-Meter-Trumm völlig überdimensioniert. Dass es auch kleiner geht, zeigt Audi nun mit dem Q5, der auf der Autoshow in Peking seine Premiere feiert.</description>
<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 13:04:22 +0200</pubDate>
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<title>Audis Hybridstudie legt Frühstart hin</title>
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<description>Eigentlich wollte Audi seine Kleinwagen-Studie A1 Metroconcept Quattro kommende Woche auf der Tokio Motor Show vorstellen. Nun kursieren die Fotos des Kleinwagens bereits im Netz, auch technische Details sind durchgesickert.</description>
<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 12:20:41 +0200</pubDate>
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<title>Lernen vom Mondauto</title>
<link>http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-53203492.html#ref=rss</link>
<description>Mit bescheidenen Innovationen ringt Audi um Profil. Der VW-Tochter fehlt der große Wurf. Eine stärkere Anbindung an das Mutterhaus könnte helfen. &#13;
Dass die Vorderräder von Automobilen gehorsam in die Richtung schwenken, in die der Fahrer das Lenkrad...</description>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
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<title>Meister der Momente</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-q7-4-2-tdi-meister-der-momente-a-480708.html#ref=rss</link>
<description>Audi setzt dem Geländewagen Q7 die Krone auf. Mit einem V8-TDI machen die Bayern das Dickschiff jetzt zum "stärksten Diesel-SUV der Welt". Braucht man wirklich 326 PS und 760 Nm? Nein. Aber es gibt offenbar Menschen, die einen 2,5-Tonner als "Sportwagen" fahren wollen.</description>
<pubDate>Thu, 03 May 2007 15:48:15 +0200</pubDate>
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<title>Cheflimousine mit Stummelantenne</title>
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<description>Manche Fahrer suchen ihr Leben lang nach dem Auto, das perfekt zu ihnen passt. SPIEGEL-ONLINE-Leser Alexander Mohr hat es in einem Audi 100 gefunden. Der fährt und fährt und fährt - dabei hätte der Sturm "Kyrill" den Wagen fast auf den Schrottplatz befördert.</description>
<pubDate>Fri, 09 Mar 2007 17:37:26 +0100</pubDate>
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<title>Der letzte Überlebende</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-typ-b-baujahr-1911-der-letzte-ueberlebende-a-460671.html#ref=rss</link>
<description>Als Stabswagen des kaiserlichen deutschen Heeres kam er nach Frankreich - dann verlor sich seine Spur. In einer Scheune tauchte der letzte erhaltene Audi Typ B wieder auf. Jetzt wird der komplett restaurierte Oldie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.</description>
<pubDate>Fri, 19 Jan 2007 14:39:59 +0100</pubDate>
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<title>Audi TT Coupé ist Lieblingsauto des Jahres</title>
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<description>Der Audi TT Coupé ist das beliebteste Auto, Mercedes die beste Marke und der Mazda Premacy der qualitativ beste Wagen - der ADAC hat seine Auszeichnung "Gelber Engel" verliehen. Außerdem vom Automobilclub gekürt: der Chef von Continental, Manfred Wennemer.</description>
<pubDate>Thu, 18 Jan 2007 14:30:25 +0100</pubDate>
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<title>Endlich mitrasen</title>
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<description>Für Audi gibt es derzeit nur eine Richtung: Volle Kraft voraus. Seit elf Jahren jagen die Bayern von einem Rekordergebnis zum nächsten. Jetzt verdichten die Überflieger diese Erfahrung in einem Auto: dem Sportwagen R8. SPIEGEL ONLINE ist ihn schon gefahren.</description>
<pubDate>Thu, 18 Jan 2007 14:01:37 +0100</pubDate>
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<title>Audi macht auf Mini</title>
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<description>Der Autohersteller Audi will dem BMW-Kleinwagen Mini Konkurrenz machen. Offiziell heißt es, man wolle junge Kunden an die Marke heranführen. Die Pläne für den Wagen sind schon recht konkret. Bereits 2009 soll das neue Modell in Serie gehen.</description>
<pubDate>Sat, 04 Nov 2006 20:24:00 +0100</pubDate>
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<title>Oben ohne in zweite Generation</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-tt-roadster-oben-ohne-in-zweite-generation-a-443239.html#ref=rss</link>
<description>Seit September steht die sportliche Weiterentwicklung des Coupés Audi TT bei den Händlern. Ab Frühjahr soll auch in der zweiten Generation der Design-Ikone die Fahrt oben ohne möglich sein: Die Ingolstädter stellen den TT Roadster vor.</description>
<pubDate>Wed, 18 Oct 2006 13:52:46 +0200</pubDate>
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<title>Mit 420 PS zum Bäcker</title>
<link>http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-49067610.html#ref=rss</link>
<description>Mit dem neuen R8 will Audi exklusiver werden als BMW und Mercedes. Der Supersportwagen ist schnell genug, um lähmenden Sinnfragen zu entfliehen. &#13;
Es gibt eine Vereinbarung zwischen den großen deutschen Autokonzernen, wonach keines ihrer Produkte sch...</description>
<pubDate>Mon, 02 Oct 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
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<title>Der Aufreißer</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-q7-v12-tdi-der-aufreisser-a-436439.html#ref=rss</link>
<description>Audi setzt sich fest auf dem Dieselthron. Nachdem die Bayern als Erste die 24 Stunden von Le Mans mit einem Ölbrenner gewonnen haben, planen sie jetzt den Superlativ auf der Straße. Ein Ableger des V12-Rennmotors soll den Q7 zum stärksten Diesel-Pkw der Welt machen.</description>
<pubDate>Tue, 12 Sep 2006 11:15:10 +0200</pubDate>
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<title>Die Roten wählen schwarz</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-sponsoring-die-roten-waehlen-schwarz-a-429035.html#ref=rss</link>
<description>Zwei Wochen vor dem Start der Bundesliga-Saison haben Spieler und Trainer des FC Bayern München ihre neuen Dienstwagen übernommen. Farbpsychologisch scheint der Rekordmeister düster gestimmt zu sein: 17 der 24 Karossen sind in "Phantomschwarz Perleffekt" lackiert.</description>
<pubDate>Sun, 30 Jul 2006 08:41:58 +0200</pubDate>
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<title>Mehr Sport wagen</title>
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<description>Nachdem Audi in diesem Jahr bislang jeden Monat ein neues Auto vorgestellt hat, steuert die Modelloffensive einem weiteren Höhepunkt entgegen: Ab 1. September steht der neue TT beim Händler. In Generation zwei soll das Designercoupé zum ernsthaften Sportwagen werden.</description>
<pubDate>Wed, 07 Jun 2006 16:06:44 +0200</pubDate>
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