SPIEGEL ONLINE - 29.08.2011
Die Politik wollte E10 mit Macht durchdrücken, doch die Bürger traten in den Kaufstreik. Nun wird die vorgeschriebene Quote wohl verfehlt, die Ölkonzerne müssen Strafe zahlen - und holen sich das Geld bei den Autofahrern wieder. Die müssen mit Preisaufschlägen von zwei bis drei Cent pro Liter rechnen. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 26.08.2011
Sanktionen statt Aufklärung: Die anhaltende Skepsis der Kunden gegenüber dem neuen Biokraftstoff E10 will BP-Europachef Uwe Franke jetzt mit Drohungen überwinden. Er will die Strafzahlungen für die Nichterfüllung der vorgeschriebenen Quote auf die Spritpreise umlegen. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 14.07.2011
Mais als Lebensmittel - das ist inzwischen die Ausnahme. In den USA wird erstmals mehr Getreide zur Produktion von Biotreibstoffen verbraucht als in der Viehzucht. Für die Farmer wird die Lage brenzlig, der Ökoboom treibt die Preise massiv in die Höhe. mehr...
DER SPIEGEL - 23.05.2011
Zu Forschungszwecken nutzen Wissenschaftler künstlichen Zugang zu Kuh-Pansen.
Über einen künstlichen Zugang stopfen Forscher in Kalifornien Gras in den Pansen einer Kuh. Nach drei Tagen holen sie es wieder hervor und untersuchen, welche Bakterienso... mehr...
DER SPIEGEL - 18.04.2011
Warum Biokraftstoffe trotz des E10-Desasters eine Zukunft haben können.
Dass der Genuss von Alkohol die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigt, ist erwiesen. Dass auch die Betankung des Fahrzeugs mit diesem Rauschmittel Probleme schafft, erlebte die Minera... mehr...
DER SPIEGEL - 18.04.2011
Das E10-Experiment ist gescheitert: Deutschlands Autofahrer wollen den angeblichen Biosprit einfach nicht haben. Mineralölkonzerne, Autohersteller und Politiker schieben sich die Schuld gegenseitig zu, bezahlen muss der Verbraucher.
Im brandenburgi... mehr...
SPIEGEL ONLINE - 11.04.2011
Aral hat es vorgemacht, jetzt folgt auch Shell: Der Mineralölkonzern bietet wieder das alte Super mit nur fünf Prozent Ethanol an - und beugt sich der E10-Wut der Verbraucher. Die Benzinpolitik der Bundesregierung ist damit vorerst gescheitert, denn auch kleinere Ketten dürften bald nachziehen. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 26.03.2011
Die Bürger sollen Biosprit kaufen, doch die Politik hat bei eigenen Fahrzeugen Bedenken: Dienstwagen des Innenministeriums und der Bundespolizei werden nach SPIEGEL-Informationen nicht mit E10 betankt - weil man erst prüfen muss, ob die Fahrzeuge dafür geeignet sind. mehr...
DER SPIEGEL - 14.03.2011
Wenn es um die Umwelt geht, ist Deutschland kein Preis zu hoch. Nirgends wird hingebungsvoller der Müll getrennt, am Strom gespart, auf Wasser verzichtet. Doch wie beim Biosprit E10 stehen Aufwand und Ertrag oft in keinem Verhältnis, mitunter schadet... mehr...
SPIEGEL ONLINE - 11.03.2011
Skepsis statt E10-Boom: An den Zapfsäulen Deutschlands halten sich die Autofahrer noch stark zurück und tanken lieber Super Plus statt Biosprit. Fast zwei Drittel befürchten, ihrem Wagen mit dem Sprit-Mix zu schaden. Da hat auch der Benzingipfel nichts ändern können. mehr...
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