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<title>SPIEGEL ONLINE - Auto - Fahrberichte</title>
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<description>Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preistests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr.</description>
<language>de</language>
<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 15:09:35 +0100</pubDate>
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<title>SPIEGEL ONLINE</title>
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<title>Ford Focus Ecoboost: Ein Trio unter Druck</title>
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<description>Ford leitet die nächste Runde beim Motoren-Downsizing ein. Zum ersten Mal begnügen sich die Kölner in der Kompaktklasse mit drei Zylindern; das soll 20 Prozent Sprit sparen. Aber wie fährt sich ein ausgewachsenes Auto mit einem derartigen Schrumpfmotor?</description>
<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 15:07:03 +0100</pubDate>
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<title>VW GT-Up: Das GTichen</title>
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<description>Mit der Rezeptur, ein kompaktes Auto mit reichlich Leistung vollzustopfen und vergleichsweise billig zu verkaufen, hatte VW schon einmal Erfolg. Ab 1975 nämlich, und der Wagen hieß Golf GTI. Bald wiederholt sich diese Geschichte. Und wir sind den GT-Up bereits gefahren. </description>
<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 09:29:00 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Mit der Rezeptur, ein kompaktes Auto mit reichlich Leistung vollzustopfen und vergleichsweise billig zu verkaufen, hatte VW schon einmal Erfolg. Ab 1975 nämlich, und der Wagen hieß Golf GTI. Bald wiederholt sich diese Geschichte. Und wir sind den GT-Up bereits gefahren. ]]></content:encoded>
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<title>Renault Koleos: Grau in grau</title>
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<description>Machmal ist die Welt gerecht: Seit drei Jahren will Renault mit einem ziemlich lieblos umdekorierten Modell der Tochtermarke Samsung auf der SUV-Welle mitschwimmen - die Käufer quittieren die Mogelpackung mit ausgeprägtem Desinteresse. Daran wird wohl auch das neue Modell nichts ändern.</description>
<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 09:47:00 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Machmal ist die Welt gerecht: Seit drei Jahren will Renault mit einem ziemlich lieblos umdekorierten Modell der Tochtermarke Samsung auf der SUV-Welle mitschwimmen - die Käufer quittieren die Mogelpackung mit ausgeprägtem Desinteresse. Daran wird wohl auch das neue Modell nichts ändern.]]></content:encoded>
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<title>Porsche 911 Cabrio: Endlich ein Dach über dem Kopf</title>
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<description>Mit einem Porsche Cabrio fahren - für viele Menschen ist das ein Traum. Bislang leider einer, der zum Alptraum wurde, sobald das Verdeck hochgeklappt war. Beim neuen 911-Cabrio ist damit endlich Schluss.</description>
<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 06:27:00 +0100</pubDate>
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<title>Audi A6 Avant: Kleines Kino</title>
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<description>Der Audi A6 Avant ist so souverän, dass er fast schon langweilig wirkt. Echtes Aufsehen erregt allerdings der bärenstarke V6-Diesel - und eine Einparkhilfe mit vier Kameras. An der hätte nämlich sogar Steven Spielberg seine Freude.</description>
<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 09:11:00 +0100</pubDate>
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<title>VW E-Up: GTI, ich komme!</title>
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<description>Mit dem Kleinwagen Up hat VW einen Hit gelandet, doch alle Welt rätselt: Wie fährt sich die mit Spannung erwartete Elektroversion? SPIEGEL ONLINE war mit einem Vorserienfahrzeug unterwegs - und vor allem vom Antritt des kleinen Flitzers beeindruckt.</description>
<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 15:24:00 +0100</pubDate>
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<title>Mercedes SLK 250 CDI: Der Roadster mit Gedröhn-Aroma</title>
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<description>Ein Dieselmotor in einem sportlichen Roadster - für die Hersteller war diese Kombination bislang ein rotes Tuch. Mercedes wagt jetzt mit dem SLK 250 CDI den Tabubruch. Es ist ein halb gelungenes Experiment.</description>
<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 09:47:00 +0100</pubDate>
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<title>BMW Active-Hybrid 5: Am Sinn gespart</title>
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<description>Das Hybridmodell des BMW 5er ist zweifellos ein faszinierendes Stück Technik, der Wagen fährt flott und spart dazu noch jede Menge Sprit. Trotzdem wirkt das Auto zumindest in Europa deplaziert.</description>
<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 09:20:00 +0100</pubDate>
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<title>Mini Roadster: Ganz offen und ehrlich</title>
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<description>Kaum hat man beim Mini mit Müh und Not den Überblick über die erhältlichen Modelle gewonnen, kommt schon ein neues. In diesem Fall: Der Roadster. Mit seiner Schnörkellosigkeit wird der Oben-Ohne-Zweisitzer vor allem für ein Familienmitglied zum größten Konkurrenten.</description>
<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 08:20:00 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Kaum hat man beim Mini mit Müh und Not den Überblick über die erhältlichen Modelle gewonnen, kommt schon ein neues. In diesem Fall: Der Roadster. Mit seiner Schnörkellosigkeit wird der Oben-Ohne-Zweisitzer vor allem für ein Familienmitglied zum größten Konkurrenten.]]></content:encoded>
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<title>Porsche Panamera GTS: Die Leichtigkeit ist seins</title>
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<description>Für eingefleischte Fans ist Porsches Panamera der Sündenfall. Eine viertürige Luxuslimousine, was hat das noch mit einem Sportwagen zu tun? Den Zweiflern halten die Zuffenhausener jetzt die GTS-Version entgegen. Eine erste Ausfahrt bestätigt viele Vorurteile - und räumt mit einem auf.</description>
<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 11:24:00 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Für eingefleischte Fans ist Porsches Panamera der Sündenfall. Eine viertürige Luxuslimousine, was hat das noch mit einem Sportwagen zu tun? Den Zweiflern halten die Zuffenhausener jetzt die GTS-Version entgegen. Eine erste Ausfahrt bestätigt viele Vorurteile - und räumt mit einem auf.]]></content:encoded>
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<title>Nissan Juke-R: Befeuert von der Fangemeinde</title>
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<description>Wie man für reichlich Aufsehen sorgt, obwohl man nichts Neues zu bieten hat, demonstriert derzeit der japanische Hersteller Nissan. Der ließ zwei Kompakt-SUV vom Typ Juke in 485-PS-Granaten umrüsten - das Projekt wurde zum Internet-Hit.</description>
<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 12:34:00 +0100</pubDate>
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<title>Citroën C5 Tourer by Carlsson: Warum so großspurig?</title>
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<description>Pkw von Citroën gelten als wattig weich und komfortabel. Die Kunden mögen das, Citroën jedoch würde lieber als knackig und rassig wahrgenommen werden. Daher startet die Marke in der Rallye-WM und lässt ein Familienauto vom Tuner aufmotzen.</description>
<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 17:55:00 +0100</pubDate>
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<title>Fahrbericht Range Rover Evoque: Wer schön sein will, muss leiden</title>
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<description>Mit dem Range Rover ins Gelände? Inzwischen fahren die Autos der britischen Offroad-Marke vor allem durch edle Großstadt-Vororte. Der neue Lifestyle-SUV Evoque ist die logische Konsequenz. Klein, fein - und trotzdem manchmal unbequem.</description>
<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 09:44:00 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Mit dem Range Rover ins Gelände? Inzwischen fahren die Autos der britischen Offroad-Marke vor allem durch edle Großstadt-Vororte. Der neue Lifestyle-SUV Evoque ist die logische Konsequenz. Klein, fein - und trotzdem manchmal unbequem.]]></content:encoded>
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<title>Zukunftsmodell Ampera: Opel-Mutterkonzern kriegt Flammengefahr in den Griff</title>
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<description>Die Autobranche atmet auf: Endlich bekommt Opel-Mutterkonzern GM das Feuerproblem bei seinem Zukunftsmodell Volt unter Kontrolle. Mit seiner Antriebstechnik galt der Wagen als Wegweiser ins Zeitalter der Elektromobilität. Jetzt kann Opel endlich den baugleichen Ampera in die Autohäuser bringen.</description>
<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 11:21:00 +0100</pubDate>
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<title>Opel Insignia 1.4 Turbo: Ein bisschen viel versprochen</title>
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<description>Wer bei Opel in Rüsselsheim anruft und in die Warteschleife gerät, hört eine sonore Männerstimme das Modell Insignia mit den Worten loben, der Wagen sei "das beste Auto, das wir je gebaut haben". Das kann schon sein, doch auch dieses Modell ließe sich noch verbessern.</description>
<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 09:46:31 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Wer bei Opel in Rüsselsheim anruft und in die Warteschleife gerät, hört eine sonore Männerstimme das Modell Insignia mit den Worten loben, der Wagen sei "das beste Auto, das wir je gebaut haben". Das kann schon sein, doch auch dieses Modell ließe sich noch verbessern.]]></content:encoded>
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<title>Fiat Panda: Neuauflage einer Ikone</title>
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<description>Das Auto gibt's seit 30 Jahren, 6,4 Millionen Exemplare wurden bereits gebaut: Für Fiat ist der Kleinwagen Panda das wichtigste Modell. Der dritten Generation, die jetzt an den Start geht, gelingt die Quadratur des Kreises - sie ist rundum neu, doch man erkennt sie sofort wieder.</description>
<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 09:18:00 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Das Auto gibt's seit 30 Jahren, 6,4 Millionen Exemplare wurden bereits gebaut: Für Fiat ist der Kleinwagen Panda das wichtigste Modell. Der dritten Generation, die jetzt an den Start geht, gelingt die Quadratur des Kreises - sie ist rundum neu, doch man erkennt sie sofort wieder.]]></content:encoded>
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<title>Subaru XV: Boxer im Dreck</title>
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<description>Auf Allradantrieb setzt Subaru schon immer, doch den Boom der Geländewagen hat die Marke verschlafen. Jetzt sind die Japaner aufgewacht und schicken das Modell XV ins Rennen. Das Auto ist eine merkwürdige Sowohl-als-auch-Mixtur aus Kompaktwagen und kleinem SUV.</description>
<pubDate>Sat, 17 Dec 2011 08:42:00 +0100</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Auf Allradantrieb setzt Subaru schon immer, doch den Boom der Geländewagen hat die Marke verschlafen. Jetzt sind die Japaner aufgewacht und schicken das Modell XV ins Rennen. Das Auto ist eine merkwürdige Sowohl-als-auch-Mixtur aus Kompaktwagen und kleinem SUV.]]></content:encoded>
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<title>Audi A5 Sportback 1.8 TFSI: Mehr Bumms für die Basis</title>
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<description>Frisch geliftet geht der Audi A5 gerade in die zweite Runde. Die Veränderungen beim Design muss man mit der Lupe suchen. Die interessanteste Neuerung ist ohnehin der neue Basis-Benziner namens 1.8 TFSI.</description>
<pubDate>Fri, 16 Dec 2011 12:43:00 +0100</pubDate>
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<title>Kia Soul: Mehr Seele, Bruder</title>
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<description>Koreanische Autos und Lifestyle? Bis vor kurzem war das undenkbar. Doch mit dem Soul hat Kia bewiesen, dass die Ingenieure mehr beherrschen als allein den automobilen Zweckbau. Jetzt bekommt der muntere Kleinwagen ein Facelift und einen neuen Motor.</description>
<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 13:51:00 +0100</pubDate>
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<title>Jeep Grand Cherokee SRT-8: Häuptling Harter Punch</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,803385,00.html#ref=rss</link>
<description>Kaum Wildnis, ein dichtes Straßennetz, befestigte Waldwege: Strenggenommen sind Geländewagen überflüssig. Und solche mit 470 PS braucht erst recht kein Mensch. Warum gibt es trotzdem Autos wie den Jeep Grand Cherokee SRT-8? Weil Leistung einfach Spaß macht und sich auch Physiklehrer mal irren.</description>
<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 09:33:00 +0100</pubDate>
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