Beliebteste Arbeitgeber Alle wollen für Audi arbeiten

Beliebteste Arbeitgeber: Alle wollen für Audi arbeiten
KarriereSPIEGEL - 19.04.2013

Wo heuern Ingenieure und BWLer am liebsten an? Die Antwort lautet fast immer Audi. Überhaupt träumen deutsche Studenten von Jobs bei Autobauern. Das zeigt ein aktuelles Ranking. Erstmals wollen selbst die Top-Absolventen nicht mehr sofort zu McKinsey, sondern lieber bei BMW und Co. arbeiten. Von Eva Buchhorn mehr...

Explosiver Ingenieurs-Job Extrempendeln zwischen Ölplattformen

Explosiver Ingenieurs-Job: Extrempendeln zwischen Ölplattformen
KarriereSPIEGEL - 19.12.2012

Kanada, Polen, Israel, Arabische Emirate - nur einige der Länder, in denen Björn Ziegner arbeitet. Als Messingenieur auf Dauer-Dienstreise fliegt er von einer Ölbohrung zur nächsten und hantiert auch mit Sprengstoff und Kanonen. Eine Wohnung hat er schon lange nicht mehr. mehr... Forum ]

Brücken-TÜV Schlag auf Schlag geprüft

Brücken-TÜV: Schlag auf Schlag geprüft
KarriereSPIEGEL - 14.12.2012

Luftige Höhe, Fledermauskot, vorbeidonnernde Autos: Michael Lutz hat einen der gefährlichsten Jobs, die es gibt. Wenn der Bauwerksprüfer den Zustand einer Autobahnbrücke untersucht, braucht er einen Hammer und ein feines Gehör. Und ist froh, wenn kein Raser in seinen Kranwagen kracht. Von Peter Ilg mehr... Forum ]

Skurrile Mitarbeitersuche Ein Job für Headbanger

Skurrile Mitarbeitersuche: Ein Job für Headbanger
KarriereSPIEGEL - 23.11.2012

Interview Wummernde Bässe, sprühende Funken - wer das mag, muss eine Stahlfirma doch lieben, hofft Kay Butzkies-Schiemann. Dringend sucht der Unternehmer Ingenieure und lockt Bewerber mit Karten fürs Wacken-Festival. Warum Metal-Fans hinterm Deich so gut arbeiten können, erklärt er im Interview. mehr... Forum ]

Computerhacker bei der Arbeit Angriffsziel Auto

Computerhacker bei der Arbeit: Angriffsziel Auto
KarriereSPIEGEL - 02.11.2012

Mirko Lange bricht in Autos ein, ohne sie zu berühren. Der Informatiker hackt sich in die Bordelektronik der Wagen, um Sicherheitsmängel aufzuspüren. Wenn er etwas übersieht, können Verbrecher von den Fidschis aus die Bremse eines Autos in Deutschland ausknipsen. Von Peter Ilg mehr... Forum ]

Textilingenieur Der Herr der Stricknadeln

Textilingenieur: Der Herr der Stricknadeln
KarriereSPIEGEL - 29.10.2012

Lange galt die Textilindustrie in Deutschland als dröge und gestrig. Das war einmal. Heute wachsen die Umsätze, die Branche exportiert deutsche High-Tech-Stoffe für Autos und Flugzeuge in die ganze Welt. Und bietet hervorragende Jobchancen für junge Ingenieure wie Nico Reiß. Von Stefan Kesselhut mehr... Forum ]

Informatiker im Autobau Mehr Software als im Kampfjet

Informatiker im Autobau: Mehr Software als im Kampfjet
KarriereSPIEGEL - 05.10.2012

Bordcomputer bremsen mit, lenken mit, und sie helfen, während der Fahrt mit dem iPhone zu daddeln. Die Autobranche sucht dringend Informatiker, die noch mehr digitale Co-Piloten entwickeln. Gut für die Computerexperten: Spezielle Autokenntnisse sind nicht nötig. Von Peter Ilg mehr... Forum ]

Rennsportingenieur Wo sind diese 0,45 Sekunden geblieben?

Rennsportingenieur: Wo sind diese 0,45 Sekunden geblieben?
KarriereSPIEGEL - 01.10.2012

Das soll ein Lenkrad sein? Sebastian Meyers liebstes Bauteil im BMW-Tourenwagen ist vielmehr eine komplette Schaltzentrale. Der Ingenieur sorgt dafür, dass der Fahrer damit in Sekundenbruchteilen reagieren kann. Ob er seinen Job gut macht, entscheidet die Stoppuhr, Runde für Runde. Von Peter Ilg mehr... Forum ]

Arbeitsplatz Reaktor Atomausstieg? Egal!

Arbeitsplatz Reaktor: Atomausstieg? Egal!
KarriereSPIEGEL - 13.08.2012

Seinen Berufstart als Atomtechniker hat sich Lars Holt anders vorgestellt: Deutschland will die Kernkraftwerke abschalten. Doch Experten wie er sind weiterhin gefragt. Sie zerlegen Reaktoren, planen die Entsorgung des Strahlenmülls - und neue Meiler im Ausland. Von Ralph Diermann mehr... Forum ]

Jobdoppel Schwitzen am Ofen, bibbern im Eisschrank

Jobdoppel: Schwitzen am Ofen, bibbern im Eisschrank
KarriereSPIEGEL - 08.08.2012

Jobdoppel Sie haben zwei der heißesten und kältesten Arbeitsplätze Deutschlands: Christian Matten arbeitet am Stahlofen, Veronika Heinze setzt Patienten in eine Kältekammer. Der Temperaturunterschied zwischen ihren Arbeitsplätzen beträgt bis zu 125 Grad Celsius. Protokolle: Felix Scheidl und Kathrin Kießling mehr... Video | Forum ]





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