SPIEGEL ONLINE
- 27.04.2013
Der Cee'd ist Kias Antwort auf den Golf, und bei Design, Technik und Qualität hat der Koreaner mit dem Vorbild gleichgezogen. Nur bei der Sportlichkeit haperte es bislang. Jetzt rollt Kia mit dem Pro-Cee'd GT ein Auto an den Start, das es mit Wolfsburgs Kompakt-Kämpfer aufnehmen soll: dem Golf GTI. Von Tom Grünweg mehr... [ Forum ]
SPIEGEL ONLINE - 04.04.2013
Erst am Mittwoch musste der südkoreanische Autobauer Hyundai 1,9 Millionen Autos in den USA zurückrufen - am Donnerstag ist nun auch die Konzerntochter Kia in Deutschland betroffen. Insgesamt wurde bei fünf Modellen ein Defekt festgestellt. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 15.12.2010
Wer ist die Nummer vier der Autowelt? Das könnte glatt die Eine-Million-Euro-Frage bei "Wer wird Millionär?" sein. Denn nach Toyota, GM und VW folgt der Hyundai-Kia-Konzern. Vor zehn Jahren war Hyundai ein Nobody in der Branche und Kia pleite. Doch der schnelle Erfolg könnte auch gefährlich sein. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 23.09.2008
Gut und günstig reicht nicht: Jetzt will Kia der Konkurrenz mit dem Kompaktklasse-Modell Cee'd in Sachen Sparsamkeit davonfahren. Während VW, Opel und Ford noch am cW-Wert feilen und Doppelkupplungsgetriebe transplantieren, bringt Kia bald eine Start-Stopp-Automatik. mehr...
DER SPIEGEL - 15.10.2007
Holger Wittenberg, 64, Marketingmanager in der Deutschland-Niederlassung des südkoreanischen Autobauers Kia, über das Sponsoring des Konzerns im Amateurfußball.
SPIEGEL: Herr Wittenberg, Kia stellt rund 2100 hessischen Kreisliga-Teams Trikots mit d... mehr...
SPIEGEL ONLINE - 20.07.2006
Konkurrent Kia setzt Volkswagen zurzeit mächtig zu: Ausgerechnet den Chefdesigner der Kernmarke, Peter Schreyer, warb der asiatische Autobauer jetzt ab - damit wechselt schon der zweite VW-Manager zu den Koreanern. mehr...
DER SPIEGEL - 22.08.2005
Die Automarke Kia feiert Erfolge in Europa. Das südkoreanische Unternehmen produziert bald in der Slowakei - billiger als in der asiatischen Heimat.
Erfahrungen im Automobilgeschäft hat Haydan Leshel, 50, vielerorts gesammelt. Der Mann mit der bran... mehr...
DER SPIEGEL - 09.06.1997
Die Erfolge der Südkoreaner in Deutschland sind bisher noch
sehr bescheiden.
Schlechter hätte der Start kaum sein können. Mit viel Geld
(rund 60 Millionen Mark Werbeetat) und großen Sprüchen
(Verkaufsziel: 30 000 Autos) startete Daewoo 1995 auf... mehr...
DER SPIEGEL - 09.06.1997
Den etablierten Autobauern droht eine neue Herausforderung:
Ihre südkoreanischen Konkurrenten investieren Milliarden Dollar in
neue Fabriken, sie wollen mit aller Macht den Weltmarkt erobern.
Eine Preisschlacht scheint unausweichlich.
Dumpf dröhn... mehr...
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