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<title>SPIEGEL ONLINE - Auto - Pariser Autosalon</title>
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<description>Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preistests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr.</description>
<language>de</language>
<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:17:51 +0100</pubDate>
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<title>SPIEGEL ONLINE</title>
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<title>Autodesign auf dem Pariser Salon: Mehr als nur Oberfläche</title>
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<description>Für den Pkw-Antrieb sagen viele Experten eine Revolution voraus. Die ersten serienreifen Elektroautos, die auf dem Autosalon in Paris gezeigt werden, deuten an, dass der Technologiewechsel in Fahrt kommt. Während es auf technischer Seite viele neue Ideen gibt, bleibt das Design zurück.</description>
<pubDate>Fri, 15 Oct 2010 09:43:59 +0200</pubDate>
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<title>Fundstücke auf dem Pariser Autosalon: Froschfrau trifft Schneemonster</title>
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<description>Eine Automesse ist nur etwas für echte Ölbüffel? Mitnichten! Wer das ganze Blech einmal links liegen lässt, kann auf dem Pariser Salon allerlei Seltsamkeiten entdecken - von Hostessen im Taucheranzug bis zum neuesten Modeschmuck-Trend. </description>
<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 12:55:00 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Eine Automesse ist nur etwas für echte Ölbüffel? Mitnichten! Wer das ganze Blech einmal links liegen lässt, kann auf dem Pariser Salon allerlei Seltsamkeiten entdecken - von Hostessen im Taucheranzug bis zum neuesten Modeschmuck-Trend. ]]></content:encoded>
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<title>Seat IBE: Zutritt nur auf weißen Sohlen</title>
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<description>Auf der Messe in Paris zeigt Seat die Elektroauto-Studie IBE. Prototypen dieser Art werden von vielen Herstellern gezeigt - mit jenem von Seat aber war SPIEGEL ONLINE bereits vor der Messe unterwegs. Wichtige Bedingung für die Testfahrt waren Schuhe mit weißen Sohlen.</description>
<pubDate>Mon, 11 Oct 2010 09:22:00 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Auf der Messe in Paris zeigt Seat die Elektroauto-Studie IBE. Prototypen dieser Art werden von vielen Herstellern gezeigt - mit jenem von Seat aber war SPIEGEL ONLINE bereits vor der Messe unterwegs. Wichtige Bedingung für die Testfahrt waren Schuhe mit weißen Sohlen.]]></content:encoded>
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<title>Lotus: Den Italienern auf den Fersen</title>
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<description>Lotus soll nicht länger eine eigenwillige Nischenmarke sein: Dany Bahar, der Schweizer Chef des britischen Autoherstellers, forciert ein Jahr nach seinem Amtsantritt das Tempo: Er präsentierte jetzt in Paris einen ambitionierten Plan und gleich sechs neue Autos.</description>
<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 11:25:58 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Lotus soll nicht länger eine eigenwillige Nischenmarke sein: Dany Bahar, der Schweizer Chef des britischen Autoherstellers, forciert ein Jahr nach seinem Amtsantritt das Tempo: Er präsentierte jetzt in Paris einen ambitionierten Plan und gleich sechs neue Autos.]]></content:encoded>
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<title>Neuer Viertürer von Smart: Lustloser Lückenfüller</title>
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<description>Anscheinend ist kein Fehler zu groß, als dass man ihn nicht zweimal machen könnte: Obwohl Smart mit seinem Fünftürer Forfour auf Basis eines Mitsubishi-Modells grandios scheiterte, plant die Daimler-Tochter schon wieder einen Japan-Klon. Darunter wird die Marke weltweit leiden.</description>
<pubDate>Thu, 07 Oct 2010 15:19:00 +0200</pubDate>
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<title>Exagon Furtive eGT: Flüster-Flitzer aus Frankreich</title>
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<description>Die großen französischen Hersteller setzen auf kreuzbrave, alltagstaugliche Elektroautos - fürs Auge ist das nichts. Doch nun baut eine kleine gallische Firma einen feschen E-Sportwagen. Bislang gibt es erst einen Prototypen auf dem Salon in Paris. 2012 aber soll die Serienfertigung starten.</description>
<pubDate>Thu, 07 Oct 2010 09:49:00 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Die großen französischen Hersteller setzen auf kreuzbrave, alltagstaugliche Elektroautos - fürs Auge ist das nichts. Doch nun baut eine kleine gallische Firma einen feschen E-Sportwagen. Bislang gibt es erst einen Prototypen auf dem Salon in Paris. 2012 aber soll die Serienfertigung starten.]]></content:encoded>
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<title>Pariser Autosalon: Die schönsten Studien von der Seine</title>
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<description>Automobilmessen bieten eine Mischung aus meist etwas langweiligen Serienfahrzeugen, die gleich nach der Ausstellung beim Händler stehen - und hinreißenden Modellen, die nie auf die Straße kommen. SPIEGEL ONLINE hat auf dem Pariser Salon zehn besonders schrille Typen ausfindig gemacht.</description>
<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 09:19:00 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Automobilmessen bieten eine Mischung aus meist etwas langweiligen Serienfahrzeugen, die gleich nach der Ausstellung beim Händler stehen - und hinreißenden Modellen, die nie auf die Straße kommen. SPIEGEL ONLINE hat auf dem Pariser Salon zehn besonders schrille Typen ausfindig gemacht.]]></content:encoded>
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<title>Jaguar C-X75: Dem Kätzchen geht die Düse</title>
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<description>Pünktlich zum 75. Geburtstag zeigt Jaguar auf der Pariser Motorshow eine aufsehenerregende Studie: Strom bekommt das Elektroauto nicht via Steckdose oder Benzingenerator. Stattdessen geben mehrere Miniatur-Gasturbinen dem C-X75 den notwendigen Schub.</description>
<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 14:14:57 +0200</pubDate>
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<title>Mercedes S 250 CDI: Die neue Spar-Klasse</title>
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<description>Eine Mercedes S-Klasse mit mickrigen vier Zylindern? Das gab's noch nie. Mit dem S 250 CDI will Daimler demonstrieren, wie weit man Knauserigkeit in der Luxusklasse treiben kann. SPIEGEL ONLINE chauffierte die 204 PS starke Oberklassen-Limousine von Stuttgart zu ihrer Premiere nach Paris.</description>
<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 10:00:00 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Eine Mercedes S-Klasse mit mickrigen vier Zylindern? Das gab's noch nie. Mit dem S 250 CDI will Daimler demonstrieren, wie weit man Knauserigkeit in der Luxusklasse treiben kann. SPIEGEL ONLINE chauffierte die 204 PS starke Oberklassen-Limousine von Stuttgart zu ihrer Premiere nach Paris.]]></content:encoded>
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<title>Absatzboom: Autobranche protzt in Paris</title>
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<description>Auf dem Pariser Autosalon feiert die Branche sich mit großem Prunk und Glanz - laut Experten durchaus zu Recht: 2010 könnte für die Hersteller das beste Jahr in der Automobilgeschichte werden. SPIEGEL ONLINE zeigt die Attraktionen der weltgrößten Autoshow.</description>
<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 15:55:00 +0200</pubDate>
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<title>Pariser Carsharing-Projekt Autolib: Mit E-Autos gegen die Blechlawine</title>
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<description>Paris feiert stolz seinen Autosalon - und erstickt zugleich am Straßenverkehr. Bürgermeister Delanoë arbeitet jetzt fieberhaft daran, stinkende Blechkisten zu verbannen. Hat sein Plan Erfolg, bekommt die Stadt schon 2011 das größte Elektroauto-Netzwerk der Welt - und die Pkw-Industrie ein Problem.</description>
<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 12:13:00 +0200</pubDate>
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<title>Audi Quattro Concept: Die Legende fährt mit</title>
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<description>Die schneeweiß lackierte Studie Audi Quattro Compact ist eine der Überraschungen des Autosalons in Paris - und trotz neuer Verpackung ein Auto alter Schule. Mit dem Modell feiert die Ingolstädter Marke 30 Jahre Allradantrieb, der damals im Ur-Quattro debütierte.</description>
<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 08:12:42 +0200</pubDate>
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<title>Bremsprobleme: BMW ruft über 300.000 Autos zurück</title>
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<description>Schwerer Schlag für BMW: Wegen eines Problems mit den Bremsen muss der Münchner Premiumhersteller 345.000 Autos zurück in die Werkstätten rufen. Betroffen sind zahlreiche Modelle aus den Jahren 2002 bis 2010.</description>
<pubDate>Fri, 01 Oct 2010 16:16:46 +0200</pubDate>
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<title>Lamborghini-Leichtbau-Studie: Das sechste Element</title>
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<description>Der italienische Sportwagenhersteller Lamborghini trumpft auf dem Autosalon in Paris mit einem Leichtbau-Renner auf. Die Kohlefaser-Studie Sesto Elemento wiegt 999 Kilogramm und sieht schärfer aus als jeder Lambo zuvor. Schade, dass sie ein Einzelstück bleiben wird.</description>
<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 14:20:00 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Der italienische Sportwagenhersteller Lamborghini trumpft auf dem Autosalon in Paris mit einem Leichtbau-Renner auf. Die Kohlefaser-Studie Sesto Elemento wiegt 999 Kilogramm und sieht schärfer aus als jeder Lambo zuvor. Schade, dass sie ein Einzelstück bleiben wird.]]></content:encoded>
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<title>Weltpremiere VW Passat: Jubel beim Außendienst</title>
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<description>VW schwebt auf Wolke sieben. In diesem Jahr, darauf deutet vieles hin, werden die Wolfsburger hierzulande wohl einen Marktanteil von 22 Prozent erreichen - eine Dominanz wie seit 20 Jahren nicht mehr. Und in Paris feiert auch noch der neue VW Passat Weltpremiere.</description>
<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 08:56:00 +0200</pubDate>
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<title>Pariser Autosalon: Vive l'électricité!</title>
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<description>Das Warten aufs Elektroauto ist vorüber. Waren die Autoshows der vergangenen Jahre bloß Schauplätze pompöser Ankündigungen, werden auf dem Autosalon in Paris serienreife Modelle enthüllt. Die deutschen Marken zuckeln dabei hinterher - und könnten schließlich die Gewinner sein.</description>
<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 06:18:00 +0200</pubDate>
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<title>E-Roller von Mini und Smart: Halbe Portion unter Strom</title>
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<description>Der Weg zum Elektroauto ist weit, doch es geht auch eine Nummer kleiner: Die Automarken Mini und Smart stellen auf dem Pariser Salon elektrische Roller vor. Die Zweiräder gelten offiziell als Studien, doch eine Serienproduktion scheint sicher.</description>
<pubDate>Wed, 22 Sep 2010 09:17:13 +0200</pubDate>
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<title>Erfindung des Automobils: Konkurrenz für Benz</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,716209,00.html#ref=rss</link>
<description>Es soll eine große PR-Party werden: Wenn sich 2011 Carl Benz' Jungfernfahrt mit dem Motorwagen zum 125. Mal jährt, wird sich der Daimler-Konzern als "Erfinder des Automobils" in Pose werfen. Dabei war der Badener nur einer von vielen Pkw-Pionieren - und nicht mal der erste.</description>
<pubDate>Thu, 16 Sep 2010 14:35:00 +0200</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Es soll eine große PR-Party werden: Wenn sich 2011 Carl Benz' Jungfernfahrt mit dem Motorwagen zum 125. Mal jährt, wird sich der Daimler-Konzern als "Erfinder des Automobils" in Pose werfen. Dabei war der Badener nur einer von vielen Pkw-Pionieren - und nicht mal der erste.]]></content:encoded>
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<title>VW Phaeton: Luxuriöser Ladenhüter</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,714957,00.html#ref=rss</link>
<description>Der VW Phaeton sollte nicht weniger werden als das beste Auto der Welt. Allerdings erwartete kein Mensch eine derartige Luxuslimousine von Volkswagen. Doch weil der Prunkwagen ein Lieblingsprojekt von VW-Patriarch Ferdinand Piëch ist, wurde er jetzt weiter aufpoliert.</description>
<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 09:17:00 +0200</pubDate>
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<title>Volvo V60: Der Power-Riegel</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,715516,00.html#ref=rss</link>
<description>Kantig, geräumig, praktisch - die Zeiten, als auf Volvo-Kombis diese Attribute zutrafen, sind vorbei. Das neue Modell V60 etwa wirkt beinahe südländisch, so rundlich und elegant ist es geraten. Kein Wunder, die schwedische Marke will weg vom nüchtern-soliden Heimwerker-Image.</description>
<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 09:52:00 +0200</pubDate>
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