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<title>SPIEGEL ONLINE - Auto - Renault-Modelle</title>
<link>http://www.spiegel.de</link>
<description>Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preise, Tests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr.</description>
<language>de</language>
<pubDate>Mon, 20 May 2013 19:05:22 +0200</pubDate>
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<title>SPIEGEL ONLINE</title>
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<title>Der Scheinfiese</title>
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<description>Der neue Renault Clio wirkt schon in der Biedermann-Variante giftiger als andere Kompakte in der Sportversion. Gleichzeitig soll der neue Dreizylindermotor ein Sparwunder sein. Sportlich und sparsam zugleich? Der Clio sieht so frisch aus, dass man ihm alles zutraut. Genau das ist sein Problem.</description>
<pubDate>Mon, 06 May 2013 10:11:00 +0200</pubDate>
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<title>Das Kanonenkügelchen</title>
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<description>Der Twizy ist das Öko-Aushängeschild von Renault. Jetzt hat sich die Motorsportabteilung des Herstellers über das Elektromobilchen hergemacht und es mit Spoilern, Slicks und dem Boost-System Kers aus der Formel 1 ausgestattet. Damit schießt der Winzling in sechs Sekunden auf 100 km/h.</description>
<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 07:13:00 +0200</pubDate>
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<title>Das große Leuchten</title>
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<description>Autodesigner tummeln sich gern auf der Möbelmesse in Mailand, einer der weltweit wichtigsten ihrer Art. Diesmal feiert dort - zwischen Sesseln, Lampen und Tischen - eine E-Auto von Renault Weltpremiere, das vom britischen Stardesigner Ross Lovegrove entworfen wurde.</description>
<pubDate>Wed, 10 Apr 2013 09:27:00 +0200</pubDate>
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<title>In der Entspannungskapsel von A nach B</title>
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<description>Renault liebt den Elektroantrieb, mit dem Kleinwagen Zoe lancieren die Franzosen schon die vierte E-Modellreihe. Der kleine Fünfsitzer mit dem entspannenden Fahrverhalten ist der bislang überzeugendste Stromer - offenbart in einem Detail aber auch die Konzeptlosigkeit der Elektromobilität.</description>
<pubDate>Sat, 23 Mar 2013 07:03:00 +0100</pubDate>
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<title>Gestärkt für den Alltag</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-clio-rs-sportskanone-mit-turbomotor-im-kleinwagenformat-a-885598.html#ref=rss</link>
<description>Aufgepumpte Kompaktwagen sind in Deutschland im wahrsten Sinne des Wortes der Renner. Sich fühlen wie Michael Schumacher und trotzdem mit der Familie einkaufen fahren können - das ist ihr Versprechen. Der neue Clio RS behilft sich bei diesem Spagat mit allerlei Tricks.</description>
<pubDate>Tue, 19 Mar 2013 09:26:00 +0100</pubDate>
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<title>Große Klappe, viel dahinter</title>
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<description>Außen kompakt, innen viel Platz - diesen Anspruch erfüllen kleine Kombis. Der jüngste Typ dieser Klasse ist der Renault Clio Grandtour. Der Wagen wurde schicker und billiger als das Vorgängermodell - und wartet mit cleveren Apps auf.</description>
<pubDate>Tue, 26 Feb 2013 14:44:00 +0100</pubDate>
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<title>Optionale Seitenscheiben für den Schmalspur-Stromer</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-twizy-optionale-seitenscheiben-fuer-299-euro-a-858697.html#ref=rss</link>
<description>Der Renault Twizy ist das erfolgreichste Elektromobil in Deutschland. Doch der Schmalspur-Stromer hat vor allem bei Regen und Wind einen großen Nachteil: Er hat keine Seitenscheiben. Doch das ändert sich nun. Auf Wunsch gibt es bald einen Wetterschutz. Allerdings gegen Aufpreis.</description>
<pubDate>Sat, 29 Sep 2012 12:28:00 +0200</pubDate>
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<title>Drei gewinnt</title>
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<description>Seit drei Jahren hat Renault einen neuen Designchef, jetzt kommt dessen erstes Auto auf die Straße. Doch der Clio sieht nicht nur gut aus - überzeugen tut auch der nagelneue Motor, der mit lediglich drei Zylindern auskommt.</description>
<pubDate>Thu, 20 Sep 2012 15:13:00 +0200</pubDate>
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<title>Kleiner Verführer</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-clio-die-vierte-auflage-des-kleinwagens-ab-november-im-handel-a-842231.html#ref=rss</link>
<description>Mit großen Autos hat die Grande Nation so ihre Mühe. Ein besseres Händchen haben die Franzosen dagegen bei Kleinwagen. Den jüngsten Beweis dafür liefert Renault mit dem neuen Clio.</description>
<pubDate>Tue, 03 Jul 2012 17:07:00 +0200</pubDate>
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<title>Ei für zwei</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/test-renault-twizy-ein-elektroauto-fuer-den-sommer-a-836539.html#ref=rss</link>
<description>Klein, leicht, simpel und mit einem Design wie ein Ufo - das ist Renaults neues Elektrovehikel Twizy. Sieht so die Elektromobilität der Zukunft aus? Wenn ja, wird sie lustig - aber auch ein wenig ungemütlich.</description>
<pubDate>Sun, 10 Jun 2012 10:03:00 +0200</pubDate>
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<title>Plattfisch ist zurück</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-alpine-a110-50-remake-des-rallye-renners-mit-karbonkarosserie-a-835203.html#ref=rss</link>
<description>Comeback der "blauen Flunder": Zum Auftakt des Grand-Prix-Wochenendes in Monaco enthüllte Renault dort die fulminante Sportwagen-Studie Alpine A110-50. Der blaue Karbon-Renner tritt ein schweres Erbe an.</description>
<pubDate>Fri, 25 May 2012 13:21:00 +0200</pubDate>
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<title>Comeback der Kulleraugen</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/renault-twingo-comeback-der-kulleraugen-a-816884.html#ref=rss</link>
<description>Minimalisten werden an diesem Fahrzeug Freude haben. Der runderneuerte Kleinwagen Renault Twingo kostet 9990 Euro, leistet 75 PS und bietet von allem nur das Nötigste. Doch mehr Auto braucht man eigentlich nicht, wie eine erste Probefahrt im kleinen Franzosen ergab.</description>
<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 09:38:00 +0100</pubDate>
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<title>Grau in grau</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/renault-koleos-grau-in-grau-a-813223.html#ref=rss</link>
<description>Machmal ist die Welt gerecht: Seit drei Jahren will Renault mit einem ziemlich lieblos umdekorierten Modell der Tochtermarke Samsung auf der SUV-Welle mitschwimmen - die Käufer quittieren die Mogelpackung mit ausgeprägtem Desinteresse. Daran wird wohl auch das neue Modell nichts ändern.</description>
<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 09:47:00 +0100</pubDate>
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<title>Neustart in sechs Etappen</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-design-neustart-in-sechs-etappen-a-802433.html#ref=rss</link>
<description>Mal avantgardistisch, mal aalglatt, aber stets ohne Linie: Was das Design betrifft, konnte Renault es lange Zeit allenfalls noch mit den Japanern aufnehmen. Bis vor zwei Jahren Laurens van den Acker den Posten des Kreativdirektors übernahm. Bald trägt seine Arbeit erste Früchte.</description>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 13:04:00 +0100</pubDate>
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<title>Zu schön, um wahr zu sein</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/r4-designwettbewerb-zu-schoen-um-wahr-zu-sein-a-798669.html#ref=rss</link>
<description>Für die französische Marke Renault ist das Modell R4 ähnlich bedeutsam wie der Käfer für Volkswagen. Doch anders als die Wolfsburger, die den Wagen als Beetle reanimierten, beschränkten sich die Franzosen zum 50. R4-Geburtstag auf einen Ideenwettbewerb. Das Ergebnis macht Lust auf einen Nachfolger.</description>
<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 09:43:00 +0100</pubDate>
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<title>Angekratztes Familien-Sparpaket</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/renault-grand-scenic-angekratztes-familien-sparpaket-a-793556.html#ref=rss</link>
<description>Sieben Sitzplätze, maximal 2063 Liter Laderaum und ein genügsamer Dieselantrieb - der Renault Grand Scénic ist ein Sparpaket. Jedenfalls mit dem neuen Downsizing-Motor, der erstmals bei Renault mit einer Start-Stopp-Automatik kombiniert ist. Innen leistet sich das Auto allerdings kleine Schwächen.</description>
<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 11:55:12 +0200</pubDate>
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<title>Akku? Gibt es nur im Abo</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renaults-neue-elektroautos-akku-gibt-es-nur-im-abo-a-791117.html#ref=rss</link>
<description>Renault elektrisiert seine Fahrzeugpalette: In wenigen Wochen kommt das erste Elektroauto in den Handel, bis Ende 2012 folgen drei weitere. Das Interesse der Deutschen hält sich allerdings in Grenzen. Renaults Vertriebsmodell könnte die Skepsis verstärken.</description>
<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 12:40:00 +0200</pubDate>
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<title>Ein alter Franzose läuft heiß</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-r4-als-rekordjaeger-ein-alter-franzose-laeuft-heiss-a-777982.html#ref=rss</link>
<description>Tempo-Wahn auf dem Salzsee: Bei der legendären Speed Week in Utah gehen Raketenautos auf Rekordjagd. Doch unter die Tempobolzer mischt sich in diesem Jahr ein betagter, biederer Franzose: Ein aufgemotzter Renault 4 mit 290 PS tritt gegen die hochgezüchteten Widersacher an.</description>
<pubDate>Sun, 07 Aug 2011 19:54:23 +0200</pubDate>
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<title>Ein Leben für die Quatrelle</title>
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<description>Schon als Schüler schraubte Ingo Heitel an einem Renault R4. Heute besitzt er ein knappes Dutzend Exemplare und sechs Scheunen voller Ersatzteile. Warum der Schwabe das Auto so mag? Weil keiner daran glaubte, dass das Erfolgsmodell je zum Kultmobil würde.</description>
<pubDate>Wed, 13 Jul 2011 14:54:00 +0200</pubDate>
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<title>Dieseln ohne Dach</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/renault-megane-coupe-cabrio-dieseln-ohne-dach-a-770432.html#ref=rss</link>
<description>Cabrio und Diesel? Diese Kombination klingt noch immer etwas exotisch. Tatsächlich jedoch gibt es bereits zahlreiche offene Modelle mit Dieselantrieb. Und besonders für Ganzjahresautos mit festem Klappdach wie den Renault Mégane CC ist ein Selbstzünder der ideale Motor.</description>
<pubDate>Mon, 27 Jun 2011 09:39:19 +0200</pubDate>
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<title>Zurück zum Mittelmaß</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/renault-megane-grandtour-zurueck-zum-mittelmass-a-763879.html#ref=rss</link>
<description>Die Zeit der Design-Experimente ist vorbei: Der neue Renault Mégane Grandtour sieht nicht mehr so verspielt aus, wie der Vorgänger. Trotzdem ist er ein gemütlicher und typisch französischer Familienwagen - die Karosserie lässt aber wenig Möglichkeiten für den Blick zurück.</description>
<pubDate>Tue, 24 May 2011 13:38:00 +0200</pubDate>
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<title>Kommando Größenwahn</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/renault-latitude-kommando-groessenwahn-a-761927.html#ref=rss</link>
<description>Große Limousinen aus Frankreich bleiben in Deutschland Exoten. Auch Renault weiß das, dennoch bietet die Marke mal wieder ein neuen Wagen in diesem Segment an, das Modell Latitude. Viel mehr als den Seltenheits-Status hat das Fünf-Meter-Auto allerdings nicht zu bieten.</description>
<pubDate>Thu, 12 May 2011 09:53:52 +0200</pubDate>
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<title>Eine Scheibe Auto, bitte</title>
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<description>Der Renault Twizy ist halb Auto, halb Motorroller - die Renault-Marketing-Leute wollen es als das derzeit coolste Elektrovehikel der Welt verkaufen. So groß wie der Fahrspaß mit den ersten Prototypen sind allerdings auch die Zweifel am Erfolg des Zweisitzers: Ist das nur ein Spiel- oder schon ein Fahrzeug?</description>
<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 10:39:00 +0200</pubDate>
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<title>Elektrischer Ernstfall</title>
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<description>Der Renault-Nissan-Konzern setzt ganz auf Elektromobilität. Das japanische Modell Nissan Leaf wird bereits verkauft, nun ziehen die Franzosen nach. Bis 2012 sollen vier Elektroautos im Angebot sein. Wichtigstes Modell wird der Kleinwagen Zoe, der nahezu serienreif ist.</description>
<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 10:14:00 +0100</pubDate>
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<title>Der Sportwagen mit den Scherentüren</title>
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<description>Renault setzt für die Zukunft auf Elektroautos. Die müssen alltagstauglich, effizient und sicher sein, damit sie eine Chance gegen Fahrzeuge herkömmlicher Art haben. Dass auch ein E-Auto stilvoll aussehen sollte, wird leider oft vergessen. Nicht so bei der Studie Dezir.</description>
<pubDate>Wed, 03 Nov 2010 14:59:40 +0100</pubDate>
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<title>Kleine Limousine mit großem Schlund</title>
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<description>Rentnerauto, Rucksackmodell, Spießerkutsche - kleinere Limousinen haben in Deutschland inzwischen ein trauriges Image. Renault probiert es dennoch aufs Neue mit einem solchen Modell und fährt die Stufenheckvariante der Mégane-Baureihe vor - ein Auto namens Fluence.</description>
<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 10:12:07 +0200</pubDate>
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<title>Gallischer GTI-Konkurrent</title>
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<description>Französische Hersteller sind bekannt für Kleinwagen und Familienautos. Weniger bekannt sind sie für knackige Sportwagen - doch es gibt solche Fahrzeuge. Zum Beispiel den Renault Mégane RS. Der ist nicht nur stärker als der VW Golf GTI, er macht auch mehr Spaß.</description>
<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 11:09:50 +0200</pubDate>
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<title>Der mit dem Deckel</title>
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<description>Renault rühmt sich als gern als "créateur d'automobiles" - tatsächlich ist das Modellangebot derzeit nicht kreativ, sondern äußerst durchschnittlich. Jetzt soll ein neues Kleinwagen-Cabrio für etwas Couleur sorgen. Technischer Clou ist ein einteiliges Klappdach.</description>
<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 10:29:24 +0200</pubDate>
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<title>Liberté, égalité, électricité</title>
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<description>Mit den Prototypen elektrischer Sportwagen machten jüngst Audi und Mercedes Furore. Weil aber Renault in Sachen Elektromobilität am liebsten vorneweg fahren würde, stellen die Franzosen nun eine spektakuläre Elektro-Sportwagen-Studie auf die Räder.</description>
<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 16:43:33 +0200</pubDate>
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<title>Brüder, zur Sonne</title>
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<description>Nach der Pflicht folgt die Kür: Nach diesem Motto schickt Renault als vierte und letzte Mégane-Variante ab Juni das Coupé-Cabrio ins Rennen. Wie beim Vorgängermodell gibt es auch für den neuen Typ ein gläsernes Klappdach.</description>
<pubDate>Mon, 31 May 2010 09:15:18 +0200</pubDate>
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<title>Ein Hauch von Eleganz</title>
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<description>Kompakt-Vans sind ein fades Autosegment, geprägt von blasser Optik, durchschnittlicher Technik, nullkommanull Exzentrik. Es sind Mobile zum Fahren von A nach B für Menschen, denen es mehr auf innere Werte ankommt. Der Renault Scénic versucht, ein bisschen mehr zu sein.</description>
<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 11:52:56 +0100</pubDate>
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<title>Adieu Oberklasse</title>
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<description>Kleinwagen, Kompaktautos, Vans - in den Segmenten mischen die französischen Hersteller vorn mit. Doch in der Oberklasse sind sie chancenlos. Mit dem Produktionsende des Renault Vel Satis verschwindet ein weiteres Auto dieser Klasse. SPIEGEL ONLINE sagt dem eigenwilligen Auto adieu.</description>
<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:06:21 +0100</pubDate>
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<title>Alter Name, neuer Flitzer</title>
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<description>Legendäre Schrittmacher: Mini hat John Cooper, Fiat hat Carlo Abarth - nach diesem Muster will nun auch Renault die Tuningmarke Gordini wiederbeleben. Den Anfang macht das Modell Twingo. Der Kleinwagen kommt jetzt mit dem Namenszusatz RS Gordini auf den Markt.</description>
<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 14:52:26 +0100</pubDate>
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<title>Der treue Reisegefährte</title>
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<description>Revolverschaltung, Schiebefenster, viel Laderaum und im Handumdrehen ein Schlafplatz - SPIEGEL-ONLINE-Leserin Christine Bartholomae erlebte ihren Renault R4 F6 als ideales Reisemobil. Bis ihm dann ein Umzug zum Verhängnis wurde.</description>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 17:20:37 +0200</pubDate>
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<title>Alonso offenbar vor Wechsel zu Ferrari</title>
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<description>Rot statt Renault: Formel-1-Pilot Fernando Alonso wird aller Voraussicht nach 2010 für einen anderen Rennstall an den Start gehen. Nach einem Medienbericht soll der Wechsel des zweimaligen Weltmeisters zu Ferrari am Donnerstag offiziell bekanntgegeben werden.</description>
<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 09:39:35 +0200</pubDate>
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<title>Roadster radikal</title>
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<description>Renault konnte auch mal ganz anders. Während heute vor allem Kleinwagen und Familienautos feilgeboten werden, gab es vor nicht allzu langer Zeit noch Spielzeuge wie den Sport Spider. Vor zehn Jahren wurde das Auto eingestellt - SPIEGEL ONLINE gab jetzt noch einmal Gas.</description>
<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 09:33:24 +0200</pubDate>
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<title>Der Draht in die Zukunft</title>
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<description>Außer einigen Studien hatten Renault und Nissan in Sachen alternativer Antrieb bislang nur wenig zu bieten. Beide Allianzpartner wollen jedoch ganz vorne mitfahren, wenn die elektrische Mobilmachung losgeht. Schon 2010 sollen ihre Stromer starten.</description>
<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 11:50:21 +0200</pubDate>
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<title>Der Raumfahrt-Pionier</title>
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<description>Bevor dieses Auto debütierte, galten Kombi-Modelle als ideale Familienfahrzeuge. Doch mit dem Start des Renault Espace vor 25 Jahren entdeckten - nach den Amerikanern - auch die Europäer die automobile Raumfahrt. Nun aber scheint die Zeit der Großraumlimousinen vorüber.</description>
<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 15:02:40 +0200</pubDate>
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<title>Rivalen mit Fließheck</title>
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<description>Praktisch und preiswert - das sind die Top-Kriterien in der Kompaktklasse. Aber auch im nüchternsten Segment des Marktes ist Raum für etwas Leidenschaft. Den beanspruchen etwa der VW Scirocco oder das Renault Mégane Coupé. SPIEGEL ONLINE vergleicht die Breitensportler.</description>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 12:17:13 +0200</pubDate>
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<title>Französische Raumaufteilung</title>
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<description>Die bisherigen Modelle waren nur Vorgeplänkel von Renault. Jetzt folgt mit dem Kombi Grandtour die wichtigste Mégane-Variante. Wer noch mehr Platz im Auto braucht, könnte aber auch das ebenfalls neue Modell Scénic oder den ersten Kompaktvan von Peugeot bestellen.</description>
<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 12:08:38 +0200</pubDate>
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<title>Komm nur her, VW Polo</title>
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<description>Renault wappnet sich für den verschärften Wettbewerb: Noch bevor VW den neuen Polo auf den Markt bringt, wird der Renault Clio aufgehübscht. Neben frischer Schminke gibt es mehr Sicherheitstechnik und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.</description>
<pubDate>Sat, 02 May 2009 16:03:29 +0200</pubDate>
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<title>Raumwunder zum Sparpreis</title>
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<description>Renault startet ein neues Großraumprogramm: Bis zu den Sommerferien bringt die Marke zwei neue Kompaktvans und einen Kombi an den Start. Den Anfang macht in diesen Tagen das Modell Grand Scénic.</description>
<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 11:56:17 +0200</pubDate>
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<title>Der Li-La-Laune-Laster</title>
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<description>Sie sind geräumiger als Vans und vor allem deutlich billiger: Aufgepeppte Kastenwagen haben inzwischen viele Fans. Renault profitiert mit dem Kangoo von diesem Trend - und erweitert das Angebot nun durch die Variante Kangoo Be Bop, einen Lieferwagen mit Cabrio-Flair.</description>
<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:32:01 +0100</pubDate>
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<title>Schicki-Micki adieu</title>
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<description>Gestartet als braver Kompaktwagen, wurde der Renault Mégane in der zweiten Auflage zum eigenwillig-exzentrischen Design-Auto umgemodelt. Jetzt heißt es: Kommando zurück. Die neue, dritte Generation des Volumenmodells will wieder mit klassischen Pkw-Tugenden überzeugen.</description>
<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 11:36:44 +0100</pubDate>
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<title>Franzose mit flachem Hinterkopf</title>
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<description>Der Renault Laguna hat das Problem vieler Mittelklassemodelle: Er fährt gut, sieht ordentlich aus, hat einen attraktiven Preis - doch es fehlt das gewisse Etwas. Mit einer leidenschaftlicher gestylten Coupéversion soll das demnächst anders werden.</description>
<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 09:07:00 +0100</pubDate>
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<title>Jetzt mal wieder Allradlenkung</title>
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<description>Typisch Mittelklassewagen: Technisch solide, geräumig und passabel ausgestattet sind die braven Familienkutschen fast alle. Nur der Fahrspaß bleibt meist auf der Strecke. Beim Renault Laguna soll die GT-Version das Problem lösen.</description>
<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 09:01:07 +0200</pubDate>
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<title>Renault reißt die Klappe auf</title>
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<description>Den Clio gibt's ab Januar als kompakten Lademeister namens Grandtour. Seinen Buckel trägt der Neue mit windschnittiger Würde: Das schnellste Modell bringt es auf 186 km/h. Reißt der Kleine die Heckklappe auf, wird er zum Schluckspecht - und eignet sich sogar für Umzüge.</description>
<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 12:06:53 +0100</pubDate>
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<title>Quadratur des Kastens</title>
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<description>Dass der Kangoo schön ist, behauptet nicht einmal Renault. Dafür versprüht der Kastenwagen laut Werbung so viel robusten Charme, dass sogar Nashörner ihn bespringen. Die zweite Generation mimt den Familienfreund - hat allerdings nicht einmal kindersichere Schiebetüren.</description>
<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 16:00:52 +0100</pubDate>
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<title>Normannische Wunder-Flunder</title>
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<description>Die Wiederbelebung verblichener Sportmarken wird allmählich zu einem Trend: Während Fiat die Auferstehung von Abarth zelebriert, denkt Renault über ein Revival von Alpine nach. Die Fans würde es freuen - auch wenn die legendäre Renn-Flunder A110 in ihren Augen unerreichbar bleibt.</description>
<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 13:10:37 +0200</pubDate>
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<title>Cremeschnittchen zum Sechzigsten</title>
<link>http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-4-cv-cremeschnittchen-zum-sechzigsten-a-480989.html#ref=rss</link>
<description>Im Herbst 1947 liefert der damalige französische Staatskonzern Renault die ersten Modelle des Typs 4 CV aus. In den folgenden 14 Jahren werden mehr als 1,1 Millionen Exemplare des Kleinwagens gefertigt, der die Massenmotorisierung Frankreichs einleitete.</description>
<pubDate>Mon, 07 May 2007 09:32:36 +0200</pubDate>
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