http://www.spiegel.de Nachrichten, Reportagen und Service rund ums Auto - mit Fahrberichten, Datenbank, Preistests, Bußgeldrechner, Routenplaner und mehr. de Tue, 14 Feb 2012 05:06:34 +0100 Tue, 14 Feb 2012 05:06:34 +0100 http://www.spiegel.de http://www.spiegel.de/static/sys/logo_120x61.gif http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814576,00.html#ref=rss Das Auto soll geräumig wie ein Minivan sein, beschleunigen wie ein Porsche - und das mit einem Elektromotor. Tesla-Chef Elon Musk hat das neue Modell X vorgestellt. Der Flügeltürer soll auch die letzten Zweifler vom Stromantrieb überzeugen. Es könnte sogar klappen. Fri, 10 Feb 2012 18:28:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814576,00.html Das Auto soll geräumig wie ein Minivan sein, beschleunigen wie ein Porsche - und das mit einem Elektromotor. Tesla-Chef Elon Musk hat das neue Modell X vorgestellt. Der Flügeltürer soll auch die letzten Zweifler vom Stromantrieb überzeugen. Es könnte sogar klappen.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814484,00.html#ref=rss Elektroautos rollen fast lautlos, doch das ist laut einer Richtlinie der EU-Kommission nicht erlaubt, weil Fußgänger gefährdet werden könnten. Was für Geräusche sollen die Wagen machen? Erste Antworten gibt es jetzt: Bellen ist verboten. Fri, 10 Feb 2012 12:18:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814484,00.html Elektroautos rollen fast lautlos, doch das ist laut einer Richtlinie der EU-Kommission nicht erlaubt, weil Fußgänger gefährdet werden könnten. Was für Geräusche sollen die Wagen machen? Erste Antworten gibt es jetzt: Bellen ist verboten.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,811367,00.html#ref=rss Zu geringe Reichweite, zu wenig Ladesäulen, zu teuer - Vorbehalte gegen Elektroautos gibt es viele. Eine neue Studie zeigt: Die meisten verflüchtigen sich, sobald kritische Testpersonen selbst hinter dem Steuer gesessen haben. Sat, 04 Feb 2012 11:57:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,811367,00.html Zu geringe Reichweite, zu wenig Ladesäulen, zu teuer - Vorbehalte gegen Elektroautos gibt es viele. Eine neue Studie zeigt: Die meisten verflüchtigen sich, sobald kritische Testpersonen selbst hinter dem Steuer gesessen haben.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,812312,00.html#ref=rss Elektroautos sind emissionsfrei - und trotzdem führt der Ausbau der Elektromobilität zu einer größeren Klimabelastung. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung des Öko-Instituts. Erstaunliche Erkenntnis: Effiziente Benzinmotoren wären besser für die Umwelt. Mon, 30 Jan 2012 18:13:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,812312,00.html Elektroautos sind emissionsfrei - und trotzdem führt der Ausbau der Elektromobilität zu einer größeren Klimabelastung. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung des Öko-Instituts. Erstaunliche Erkenntnis: Effiziente Benzinmotoren wären besser für die Umwelt.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,811384,00.html#ref=rss Die Zukunft gehört den Elektroautos, das prophezeien Hersteller und Politiker. Aber was passiert, wenn ein Otto-Normal-Kunde einen der umweltfreundlichen Heilsbringer kaufen will? Der Selbstversuch zeigt: Im Autohaus ist man damit Pionier - aber nicht unbedingt ein willkommener. Mon, 30 Jan 2012 12:51:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,811384,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,811172,00.html#ref=rss Der Traum von Millionen Parkplatzsuchern: Ein Auto, das sich schrumpfen lässt und in jede Lücke passt. Ein kleiner Baske macht diesen Wunsch nun wahr. Tue, 24 Jan 2012 19:45:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,811172,00.html Der Traum von Millionen Parkplatzsuchern: Ein Auto, das sich schrumpfen lässt und in jede Lücke passt. Ein kleiner Baske macht diesen Wunsch nun wahr.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,809829,00.html#ref=rss Elektroautos sind was für automobile Veganer - mit diesem Klischee räumt der Däne Hendrik Fisker auf. Seine US-Firma baut den "Karma", einen Luxussportwagen, den schon Leonardo DiCaprio fährt und den man von Mercedes oder BMW erwarten würde. Nur: Die trauen sich nicht. Tue, 24 Jan 2012 10:30:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,809829,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,808383,00.html#ref=rss Sieg für die Bremser: Mit strengeren Grenzwerten wollte die EU-Kommission die gesundheitsschädlichen Rußemissionen von Benzindirekteinspritzern reduzieren. Doch dann funkte die Autolobby dazwischen. Mon, 16 Jan 2012 09:55:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,808383,00.html Sieg für die Bremser: Mit strengeren Grenzwerten wollte die EU-Kommission die gesundheitsschädlichen Rußemissionen von Benzindirekteinspritzern reduzieren. Doch dann funkte die Autolobby dazwischen. ]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,808528,00.html#ref=rss Diesel, Diesel, Diesel: Jahrelang versuchten deutsche Hersteller, den Amerikanern den Dieselantrieb als Spritsparmaßnahme anzudrehen - ohne Erfolg, die US-Kunden kauften stattdessen Hybridautos. Jetzt lenken Mercedes, BMW und VW endlich ein. Wed, 11 Jan 2012 16:23:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,808528,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,808242,00.html#ref=rss Eine Revolution erfasst die USA: Straßenkreuzer samt ihrer Mega-Motoren sterben aus. Stattdessen geben sich die US-Hersteller bei der Autoshow in Detroit als Spritsparfüchse und hängen dabei in einer Disziplin sogar deutsche Hersteller ab. Mit der Sorge um die Umwelt hat das freilich wenig zu tun. Tue, 10 Jan 2012 17:03:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,808242,00.html Eine Revolution erfasst die USA: Straßenkreuzer samt ihrer Mega-Motoren sterben aus. Stattdessen geben sich die US-Hersteller bei der Autoshow in Detroit als Spritsparfüchse und hängen dabei in einer Disziplin sogar deutsche Hersteller ab. Mit der Sorge um die Umwelt hat das freilich wenig zu tun.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,807939,00.html#ref=rss Wer ein Elektroauto fahren möchte, braucht nicht nur Vertrauen in die Akkutechnik, sondern auch eine Stange Geld.  Dass es viel billiger geht, demonstriert jetzt der indische Anbieter Tata auf der Autoshow in Detroit. Tue, 10 Jan 2012 09:49:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,807939,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,806020,00.html#ref=rss Alle 50 Kilometer muss getankt werden, sonst bleibt der Wagen stehen. Das ist ein Alptraum für Autofahrer - und eines von vielen Vorurteilen gegenüber Elektroautos. Eine neue Studie beweist: alles Unfug! Wed, 04 Jan 2012 14:41:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,806020,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,804554,00.html#ref=rss Sparen, so heißt es im Volksmund, sei eine durch und durch schwäbische Tugend. Mercedes macht diesem Ruf jetzt alle Ehre - mit der Präsentation der vielleicht schwäbischsten E-Klasse aller Zeiten, die mit einem Diesel-Hybrid-System als Antrieb aufwartet. Wed, 21 Dec 2011 11:01:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,804554,00.html Sparen, so heißt es im Volksmund, sei eine durch und durch schwäbische Tugend. Mercedes macht diesem Ruf jetzt alle Ehre - mit der Präsentation der vielleicht schwäbischsten E-Klasse aller Zeiten, die mit einem Diesel-Hybrid-System als Antrieb aufwartet.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,800780,00.html#ref=rss Immer mehr Elektroautos fahren durch Amsterdams enge Gassen, spätestens ab 2040 sollen überhaupt keine Benziner mehr die Luft der Metropole verpesten. Die Politik ist elektrisiert. Sie hofft sogar, Abgase ganz abschaffen zu können, und lässt sich das auch was kosten. Fri, 09 Dec 2011 06:19:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,800780,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,801735,00.html#ref=rss Eigentlich haben die Fahrzeughersteller mit der Entwicklung neuer Autos genug zu tun. Doch weil der Elektroantrieb so vieles ändert, forschen die Ingenieure jetzt auch am intelligenten Stromnetz - und werden, quasi nebenbei, zu Architekten. Das Ziel: Ein passendes Haus zum E-Mobil. Thu, 08 Dec 2011 13:22:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,801735,00.html http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,799299,00.html#ref=rss Vornehm, sparsam - und langweilig bis unter die Wahrnehmungsgrenze: Der Lexus GS hatte bislang gegen Autos wie den BMW 5er, Audi A6 oder Mercedes E-Klasse keine Chance. Der neue GS hat den Abstand etwas verkürzt. Aber auch er wird es schwer haben - trotz seines attraktiveren Äußeren. Thu, 24 Nov 2011 14:06:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,799299,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,799087,00.html#ref=rss Dämpfer aus Fernost: Mit aller Macht wollte die chinesische Führung das Elektroauto auf den Weg bringen - und weckte Erwartungen einer ganzen Branche. Doch die anfängliche Euphorie ist der Ernüchterung gewichen. Inzwischen zählt auch Regierungschef Wen Jiabao zu den Skeptikern. Tue, 22 Nov 2011 09:09:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,799087,00.html Dämpfer aus Fernost: Mit aller Macht wollte die chinesische Führung das Elektroauto auf den Weg bringen - und weckte Erwartungen einer ganzen Branche. Doch die anfängliche Euphorie ist der Ernüchterung gewichen. Inzwischen zählt auch Regierungschef Wen Jiabao zu den Skeptikern.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,798600,00.html#ref=rss Er war nicht schön, aber ungeheuer praktisch, es gab nur wenige, aber die fielen extrem auf - der kleine Lieferwagen Fridolin von Volkswagen schrieb sein ganz eigenes Kapitel Autogeschichte. Der jetzt vorgestellte Nachfolger dürfte noch mehr Aufsehen erregen. Fri, 18 Nov 2011 12:47:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,798600,00.html Er war nicht schön, aber ungeheuer praktisch, es gab nur wenige, aber die fielen extrem auf - der kleine Lieferwagen Fridolin von Volkswagen schrieb sein ganz eigenes Kapitel Autogeschichte. Der jetzt vorgestellte Nachfolger dürfte noch mehr Aufsehen erregen.]]> http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,795385,00.html#ref=rss Der Toyota Prius Plug-in ist für die Japaner der nächste Schritt in die Zukunft der Mobilität. An der Steckdose aufgeladen, kann der Wagen bis zu 20 Kilometer rein elektrisch fahren, danach sorgt ein Benziner für Vortrieb. <i>Roman Büttner</i> hat ausprobiert, ob Toyota sein Versprechen hält. Mon, 14 Nov 2011 09:28:00 +0100 http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,795385,00.html Der Toyota Prius Plug-in ist für die Japaner der nächste Schritt in die Zukunft der Mobilität. An der Steckdose aufgeladen, kann der Wagen bis zu 20 Kilometer rein elektrisch fahren, danach sorgt ein Benziner für Vortrieb. Roman Büttner hat ausprobiert, ob Toyota sein Versprechen hält.]]> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,794585,00.html#ref=rss Gleich mehrere Kleinstwagen mit Elektromotor waren unlängst auf der IAA zu sehen. Doch was sie können, können ihre Urahnen schon lange. Azubis des Stromkonzerns RWE haben nun alt und neu kombiniert und einen Heinkel-Kabinenroller zum E-Mobil umgebaut. Wed, 02 Nov 2011 13:24:34 +0100 http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,794585,00.html