Von Klaus Werle
In jahrelanger Aufholjagd ist Audi dicht an Primus BMW herangerückt - und belegt jetzt bei den Ingenieuren Rang zwei. Ingenieure wollen offenbar dort arbeiten, wo das technische Niveau am höchsten ist. Das erklärt auch, warum Siemens trotz der Schmiergeldaffäre nur einen Rang nach unten gerutscht ist.
| Beliebteste Arbeitgeber der Ingenieure: Rang 1 bis 10 | ||||
| Rang 2007 (2006) | Unternehmen | Trend Rang | Prozent 2007* | Veränderung zu 2006 in Prozentpunkten |
| 1 (1) | BMW |  |
18,8 | 0,5 |
| 2 (4) | Audi |  |
17,1 | 1,2 |
| 3 (2) | Porsche |  |
16,9 | -0,7 |
| 4 (3) | Siemens | |
13,9 | -2,7 |
| 5 (5) | DaimlerChrysler | |
10,3 | 0,7 |
| 6 (7) | EADS | |
7,2 | -1,2 |
| 7 (8) | Lufthansa Technik | |
6,3 | -0,3 |
| 8 (9) | Fraunhofer-Gesellschaft | |
6,1 | 0,0 |
| 8 (6) | Robert Bosch | |
6,1 | -2,5 |
| 10 (14) | Bosch Rexroth | |
5,8 | 2,3 |
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