CFM International ist ein Joint Venture mit Sitz in Paris, das 1974 zu gleichen Teilen von den beiden Triebwerksherstellern Snecma und General Electric gegründet wurde.[1] Gemeinsam wurde das Turbofan-Triebwerk CFM56 entwickelt, ein kommerziell erfolgreiches Strahltriebwerk der gewerblichen Luftfahrt. Es kommt unter anderem in der Boeing 737, der Airbus-A320-Familie und der A340 zum Einsatz.
Die Abkürzung CFM ist kein Akronym, sondern eine Zusammensetzung der Bezeichnungen der bereits bestehenden Triebwerksfamilien General Electric CF6 und SNECMA M56. Diese Namenswahl sollte bei den Fluggesellschaften von vornherein Vertrauen zu dem neuen Triebwerk herstellen.[2]
2008 begann CFM mit der Neuentwicklung des LEAP-X, das ab 2016 die Comac C919 und die Airbus A320neo antreiben soll.
Boeing plant die Boeing 737 anstelle der CFM 56 auch mit LEAP-X Triebwerken auszustatten[3].
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