Montag, 28. Mai 2012

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Drehmoment

Drehmoment M an einer Welle. Im gezeichneten Fall wirkt die Kraft F senkrecht zum Abstandsvektor r, der sich somit mit dem Hebelarm deckt.

Das Drehmoment ist eine grundlegende physikalische Größe in der klassischen Mechanik. Es spielt für Drehbewegungen die gleiche Rolle wie die Kraft für die geradlinige Bewegung. Ein Drehmoment kann einen Körper biegen, tordieren oder seine Rotation beschleunigen oder bremsen. Die international verwendete Maßeinheit für das Drehmoment ist das Newtonmeter. Das für das Drehmoment übliche Formelzeichen ist M. Es lehnt sich an die englische Bezeichnung moment of force an.

Wirkt eine Kraft F senkrecht auf einen Hebelarm der Länge r, so ergibt sich der Betrag des Drehmoments aus der Länge des Hebelarms multipliziert mit dem Betrag der Kraft:

M = r \, F \; .

Allgemein ist das Drehmoment das Vektorprodukt aus Abstandsvektor und Kraftvektor:

\vec M \, = \, \vec r \times \vec F \; .

Unterschiedliche Bezeichnungen in der Technik

In der Technik wird dem Drehmoment je nach Anwendung eine unterschiedliche Bezeichnung gegeben:

Abtriebsmoment
Das Drehmoment, das an der Welle einer Kraftmaschine oder an der Ausgangswelle eines Drehmomentwandlers (Getriebe) gemessen wird. Für die angetriebene Arbeitsmaschine oder den Drehmomentwandler ist es das Antriebsmoment.
Anfahrmoment
Das Drehmoment, das eine Kraftmaschine aus dem Stand leisten kann, oder das eine Arbeitsmaschine oder ein Fahrzeug beim Anfahren benötigt.
Antriebsmoment
Das Drehmoment, das an der Eingangswelle einer Arbeitsmaschine oder eines Drehmomentwandlers, an der Radachse eines Fahrzeugs oder an der Achse eines Propellers wirkt. Für die treibende Kraftmaschine oder den treibenden Drehmomentwandler ist es das Abtriebsmoment.
Anziehdrehmoment bzw. Anzugsdrehmoment
Das Drehmoment, das beim Befestigen (Anziehen) einer Schraube aufgebracht wird.
Bemessungsmoment
Das Drehmoment, für das ein Bauteil bei der Konstruktion bemessen wurde.
Biegemoment
Das Drehmoment, das ein Bauteil auf Biegung belastet.
Kippmoment
In der Baustatik das Drehmoment, das ein aufrecht stehendes Objekt umzukippen droht (zum Beispiel einen Turm mit durch Windkraft entstehendem Drehmoment). In der Elektrotechnik das maximale Drehmoment in der Drehmoment/Drehzahl-Kennlinie eines Asynchronmotors.
Kräftepaar
Das Drehmoment durch zwei gleich große Kräfte, die in entgegengesetzter Richtung und zueinander versetzt auf einen Körper einwirken[1].
Lastmoment
Das Drehmoment, das eine Arbeitsmaschine der antreibenden Kraftmaschine oder dem Drehmomentwandler entgegensetzt. Für die Kraftmaschine oder den Drehmomentwandler ist es das Abtriebsmoment.
Nennmoment
Das Nennmoment ist derjenige, meist gerundete Wert des Drehmoments, der als typisch angesehen wird , wenn die Drehmoment-Wirkung in Kurzform beschrieben werden soll.
Torsionsmoment
Das Drehmoment, das ein Bauteil auf Verdrehung (Torsion) belastet.

Maßeinheit

Die Maßeinheit des Drehmoments ist das Newtonmeter (N m). Mit den Basiseinheiten Kilogramm, Meter und Sekunde gilt:

1\ \mathrm{N\,m} = 1\ \frac{\mathrm{kg \, m^2}}{\mathrm{s^2}}

Die Einheit der mechanischen Arbeit ist ebenfalls das Newtonmeter. Dennoch sind Drehmoment und Arbeit unterschiedliche physikalische Größen, die sich nicht ineinander umrechnen lassen. Arbeit wird geleistet, wenn bei einer Bewegung entlang einer Strecke eine Kraft(komponente) parallel zur Bewegung wirkt. Beim Drehmoment wirkt dagegen die Kraft senkrecht zu der durch den Hebelarm gebildeten Strecke. Die Arbeit ist eine skalare Größe. Das Drehmoment ist dagegen ein Pseudovektor. Ein Zusammenhang besteht über die Beziehung

W = M \cdot \varphi

Die mechanische Arbeit ist also das Produkt aus Drehmoment und dem gedrehten Winkel (in Radiant), über den hinweg das Drehmoment wirkt. Da die Winkeleinheit Radiant dimensionslos ist, ergibt sich für beide Größen die gleiche Maßeinheit.

Zusammenhang von Drehmoment und Kraft

Bei der Beschreibung des Drehmoments als Vektorprodukt aus Kraft- und Abstandsvektor gilt für die Seite, in die der auf beiden Vektoren senkrechte Ergebnisvektor zeigt, die Drei-Finger-Regel. Dieser Vektor kennzeichnet sowohl den Betrag als auch den Drehsinn des Drehmoments, denn das Vektorprodukt zeichnet weniger eine Richtung als einen Drehsinn aus.[2] Der Drehsinn ist mit der Korkenzieherregel codiert.

Das Vektorprodukt für eine am Punkt \vec r_1 angreifenden Kraft \vec F lautet für das Drehmoment \vec M in Bezug auf den Punkt \vec r_0 wie folgt:

\vec M = (\vec r_1 - \vec r_0)\times\vec F = \vec r\times\vec F .

\vec r_1 und \vec r_0 sind die Ortsvektoren von Angriffs- beziehungsweise Bezugspunkt.

Der Kraftpfeil lässt sich auf seiner Wirkungslinie so verschieben, dass der Abstandsvektor \vec r senkrecht zu ihm steht, wie im Bild rechts. Der Abstandsvektor in dieser Lage wird als Hebelarm bezeichnet. Betragsmäßig gilt dann Kraft mal Hebelarm. Der rote Pfeil stellt das Drehmoment als Vektor \vec M dar. Seine Länge ist ein Maß für den Betrag, seine Richtung ein Zeichen für den Drehsinn, wobei die Korkenzieherregel anzuwenden ist. Die Richtung der in Abwesenheit von Gegenmomenten beschleunigten Drehbewegung des Zylinders wird von einem zusätzlich gezeichneten, zum Kreis gebogenen Pfeil angedeutet. Da die Pfeilspitze nicht eine lineare sondern eine Drehrichtung symbolisiert, wird der Drehmomenten-Vektor gelegentlich auch mit einer doppelten Spitze gezeichnet.[3] Der Bezugspunkt \vec r_0 befindet sich auf der Achse des gezeichneten Zylinders. Er wird mit dem Kreuzprodukt nicht beschrieben.

Das Drehmoment hat auch die Eigenschaften, die mit einem axialen Vektor beschrieben werden können.

Ähnlichkeit von Kraft und Drehmoment

Das Drehmoment nimmt in der klassischen Mechanik für Drehbewegungen eine ähnliche Rolle ein, wie die Kraft für geradlinige Bewegungen.

Entsprechungen zwischen geradliniger Bewegung und Drehbewegung|

Geradlinige Bewegung Drehbewegung
gegen einen Widerstand geleistete Arbeit Kraft mal WegW=\vec F \cdot (\vec r_0 - \vec r_1) Drehmoment mal Drehwinkel (Bogenmaß)W=\left|\vec M\right| (\alpha_0 - \alpha_1)
Leistung (Physik) Kraft mal GeschwindigkeitP = \vec F \cdot \vec v Drehmoment mal WinkelgeschwindigkeitP = \vec M \cdot \vec \omega
2. Newtonsches Gesetz Kraft gleich Masse mal Beschleunigung \vec F = m \vec a Drehmoment gleich Trägheitsmoment mal Winkelbeschleunigung \vec M = J \vec \alpha
Zeitintegral liefert Impuls \vec p = \int \vec F \; \mathrm dt Drehimpuls \vec L = \int \vec M \; \mathrm dt

Messung des Drehmoments

ruhender Körper

Ein auf einen drehbaren, aber ruhenden Körper wirkendes Drehmoment lässt sich durch Anbringen eines statischen Gegenmomentes messen. Direkte Messgröße ist die über einen in der Länge bekannten Hebelarm aufzubringende Gegenkraft, bei der der Körper in Ruhe bleibt. Das zu messende Drehmoment ergibt sich aus dem Produkt der Werte der Gegenkraft und der Hebelarmlänge.

drehender Körper

Das die Drehgeschwindigkeit verändernde Drehmoment lässt sich durch Messen der Winkelbeschleunigung α  bestimmen, wenn das Trägheitsmoment J   bekannt ist. Die Auswertung erfolgt mit der Formel

M = J \ \alpha .

Bei Übertragung einer Leistung P zum Beispiel über rotierende Welle interessiert die Abhängigkeit des dabei wirkenden Drehmomentes von der Drehzahl n (Drehmomentkurve). Dafür ist der Beharrungszustand n=konstant herzustellen. Gemessen werden die Leistung und die Drehzahl. Die Auswertung erfolgt mit der Formel

M = \frac {P}{2 \pi n} .

Das Messen der Leistung erfolgt mit Hilfe einer sogenannten Leistungsbremse: Pendelmaschine, Pronyscher Zaum oder Wasserwirbelbremse.

Drehmomente an ausgewählten Maschinen

Drehmomentkennlinien eines Asynchronmotors obere Kennlinie: Dreieckschaltung mittlere Kennlinie: Sternschaltung

Beispiel: Elektromotor

Elektromotoren haben ein relativ hohes Anfahrmoment, das bei Drehstrommotoren durch temporären Betrieb in Dreieckschaltung noch erhöht werden kann. Das Bild zeigt das Abtriebsmoment eines Asynchronmotors in Abhängigkeit von der Drehzahl. Der normale Betriebsbereich ist rechts von den Kipppunkten K1 oder K2 auf der steil abfallenden Kurve. Der Bereich links von den Kipppunkten ist der Anfahrbereich, der wegen des schlechten Wirkungsgrads möglichst schnell durchfahren werden soll.

Beispiel: Drehmoment und Leistung eines Verbrennungsmotors

Der bei Automobilen verwendete Begriff maximales Drehmoment des Verbrennungsmotors bei einer bestimmten Drehzahl bezeichnet das maximale vom Motor an der Kurbelwelle abgegebene Drehmoment. Das an der Kurbelwelle bei Volllast abgegebene Drehmoment ist nicht über den gesamten Drehzahlbereich des Motors konstant, sondern hat in einem bestimmten Bereich des nutzbaren Drehzahlbereiches ein Maximum.

Das Drehmoment M für Viertaktmotoren berechnet sich aus:

M = \frac {V_h p_e}{4 \pi}

Hierbei ist Vh das Hubvolumen und pe der effektive Mitteldruck, der Faktor 2 \pi im Nenner stammt aus der Formel für die Arbeit eines Drehmoments, die entlang des Umfanges 2 \pi verrichtet wird. Der Wert 2 \pi wird bei Viertaktmotoren mit 2 multipliziert, da Viertaktmotoren nur bei jeder zweiten Umdrehung Arbeit verrichten. Für Zweitaktmotoren gilt entsprechend:

M = \frac {V_h p_e}{2 \pi}

Rechenbeispiel für das Drehmoment eines Serienfahrzeuges mit 2000 cm³ (=0,002 m³) Hubvolumen, dessen Viertaktmotor bei einer Drehzahl von 2000/min einen Mitteldruck von 22 Bar (=2.200.000 Pa; 1 Pa = 1 N/m²) erreicht, in SI-Einheiten gerechnet:

M = \frac{0{,}002\,\mathrm{m}^{3} \cdot 2.200.000\,\frac{\mathrm{N}}{\mathrm{m}^{2}} }{4 \pi} = 350\,\mathrm{N\,m}

Die Gleichung für die Leistung bei einer Drehbewegung lautet (siehe oben):

P=2\pi\ n\ M\

und für eine drehzahlabhängige Leistung

P(n) = 2 \pi\ n\ M(n)
M(n) ist die für die untersuchte Maschine typische drehzahlabhängige Drehmomentkenngröße, die durch Messung erhalten wird.

Bei einem Verbrennungsmotor, der bei 2000 Umdrehungen pro Minute ein Drehmoment von 350 N m abgibt, berechnet sich die Leistung wie folgt:

P = 2\pi \cdot \frac{2000}{60\ \mathrm{s}} \cdot 350\ \mathrm{N\,m}\ \approx 73\cdot 10^3\ \frac{ \mathrm{N\,m}}{\mathrm{s}} = 73\ \mathrm{kW}

Häufig wird bei Leistungsberechnungen dieser Art die Zahlenwertgleichung benutzt.

Beispiel: Leistung und Drehmoment eines Hydraulikmotors

Die hydraulische Leistung P eines Hydraulikmotors errechnet sich aus den Drücken p_1 und p_2 am Motoreingang bzw. -ausgang und dem geschlucktem Ölvolumen Q = q n (q ist das Volumen je Umdrehung):

P = (p_1 - p_2)\, q n

Aus der Gleichung für die Leistung bei einer Drehbewegung (siehe oben)

P=2\pi M n\

folgt das Drehmoment mit:

M = \frac{(p_1 - p_2)\, q}{2 \pi}

Einzelnachweise

  1. ↑ Alfred Recknagel: Physik - Mechanik, Verlag Technik, Berlin, 1955, S.176
  2. ↑ Wolfgang Nolting: Grundkurs Theoretische Physik 1, Springer 2011, ISBN 978-3-642-12947-6, Seite 63
  3. ↑ Unterscheidung des Momentenvektors vom Kraftvektor durch eine doppelte Pfeilspitze [1]

Literatur

Weblinks

 Commons: Drehmoment – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Diese Seite wurde zuletzt am 9. Mai 2012 um 07:08 Uhr geändert.

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